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Euer Citroen SM Club Deutschland.

THEMA: Frage

Subject 02 Sep 2010 19:42 #161

Der aktuelle Stand.
Ich rechne gerade mal zusammen, welche Kosten der Wagen insgesamt bisher verursacht hat; die Garantieleistungen kann ich leider nicht recherchieren, aber das waren Lappalien.

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Subject 03 Mai 2010 21:18 #162

Jochen SM-13 postete
Alles nix für mich, die Autos, über die Ihr hier redet - aber trotzdem interessant, so lerne ich im Schnelldurchgang etwas über die Karren, wo ich sonst 50 Arztbesuche mit >1h Wartezeit zum Lesen von ADAC Motorwelts gebraucht hätte!

Nix für ungut,
Jochen

Wartezeit beim Arzt darf laut gesetzlichen Mitgliederbeitragsvernichtender KK maximal 30 Minuten sein
Musst Du zum Friseur gehen
;-)

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Subject 03 Mai 2010 20:31 #163

Audis Scheunenmaske ist nicht jedermanns Geschmack...
In Relation zum Muskeldesign BMW und DB erträglich.

Grüsse
HJB
  • Hans-Joachim Boyke
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Subject 03 Mai 2010 20:10 #164

Andy postete
Meinst Du, ich hätte einen Standard A6? Nicht wirklich- oder?
Man muss nur eben da kaufen, wo man vernünftige Rabatte bekommt.

Andreas

Mir ist egal, was Du für einen A6 hast, die sehen eh alle gleich hässlich 08/15 aus ;)

Aber das ändert nichts an der Tatsache, dass der S6 aus der oben verlinkten Anzeige nunmal über 100,000 neu gekostet hat.


Gruß,
Ekki

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Subject 03 Mai 2010 18:42 #165

Carsten postete
...die S-Klasse von autoscout, die hat am Tag 50 Euro verbraten für den Wertverlust.

Unfassbare Zahlen ? BITTESCHÖN :

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2pfh41wr4yo

NP im Jahr 2004 ca 350k
Netto angebot (s.o.) 91596.- Euro
verbrannt in 1735 Tagen : 298400.- Euro

Tägliches Feuerwerk : 171.- Euro (Stdverrsatz 7,15 EU bei 24h day)

Dieses BASISMODELL ist ein Gemenge aus W140 Plattform und W20 Elektronik.

Das mobile 5 Sternezimmer wurde von 2004 bis 09 nur 184 mal verkauft.

Grüsse
HJB

  • Hans-Joachim Boyke
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Subject 03 Mai 2010 17:07 #166

...die S-Klasse von autoscout, die hat am Tag 50 Euro verbraten für den Wertverlust.

In 7 Jahren hat sie 117 tsd Euro verloren.

Unfassbare Zahlen.

Ich fahr meinen E weiter, der war billig, alles ist gut, und fertig. Wobei, da tauchen immer mal wieder CXe auf, die alle 30 werden demnächst, vielleicht mach ich auch mal wieder sowas....

Carsten

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Subject 03 Mai 2010 16:05 #167

409....

Hallo Lutz-Harald,

habe Heute meine bestellten RR-Teile abgeholt und in Bezug auf die Niveauregulierung einmal nachgefragt: Weder in dem Ersatzteilkatlog noch in der originalen Betriebsanleitung ist von einer Niveauregulierung beim Corniche Cabrio in diesen Baujahren die Rede.

Beim Silver Shadwow oder Bentley TS ist eine Niveauregulierung verbaut, die Hydraulikzylinder sind oben auf den Stoßdämpfern montiert. In der Beschreibung und Ersatzteilliteratur auch erwähnt.

Thomas 962C

412...

... ja die würde ich auch gerne neben meinen kleinen Mini Cooper stellen!


Die stehen auf meiner Wunschliste:

Fiat Abarth 1000 TCR (mein Jugendtraum)
Fiat Abarth 595 SS (den wollte ich mir damals kaufen, meinem Vater war er
zu klein, ich durfte ihn nicht kaufen)
De Tomaso Vallelunga (so einen hätte ich 1978 mal kaufen können, da wollte ich
ihn nicht)

... doch zuerst kommt wieder ein SM ins Haus!


Viele Grüße
Thomas 962C

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Subject 02 Mai 2010 23:45 #168

Alles nix für mich, die Autos, über die Ihr hier redet - aber trotzdem interessant, so lerne ich im Schnelldurchgang etwas über die Karren, wo ich sonst 50 Arztbesuche mit >1h Wartezeit zum Lesen von ADAC Motorwelts gebraucht hätte!

Nix für ungut,
Jochen

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Subject 02 Mai 2010 21:14 #169

Ja, ich hab einen BMW E 32 740i von Claus Luthe, der läuft schon sehr sahnig mit seiner hydraulischen Hinterachse. 170 km/h auf der Autobahn mit 10,5 l, da kann man nicht meckern. Ist abgemeldet, aber her gebe ich ihn auch nicht mehr.

Wirklich schade, daß Citroen sich mal wieder nicht getraut hat, so ein standesgemäßes V8-Triebwerk, z. B. von Volvo, in den C6 einzubauen. Da wäre sicher ein Klientel dafür da gewesen.

Ein weiterer großer Citroen ohne einen adäquat großen Motor; aber auch da führt er eine Haustradition fort... DS, CX, XM...

M.

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Subject 02 Mai 2010 20:53 #170

Mit so einem (S500 Langversion) waren wir zu viert in Utrecht.

Hat schon Spaß gemacht, nachdem die Tempolimits auf der A2 vorbei waren. :)

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Subject 02 Mai 2010 20:47 #171

Mir persönlich gefällt der MB gut; damit mache ich mich hier zwar nicht beliebter, aber was solls... der C6 ist echt der Hammer, ich warte noch zwei Jährchen, und dann hole ich mir einen aus erster Hand scheckheftgepflegt für 5.000...

M.

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Subject 02 Mai 2010 20:06 #172

Hey, die Feinstaubplakette 4 hab ich mit meinem 20 Jahre alten XM auch! :D


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

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Subject 02 Mai 2010 17:26 #173

Hans-Joachim Boyke postete
.... nachgereicht : 1. Hand

NP 138.k
Angebot 21 k
Netto 17650.- Euro

Markenimage : 85 % verbrannt.

Habe meiner Freundin abgeraten einen Mini Cooper Clubman zu kaufen.


Grüsse
HJB

Naja, bei dem Verbrauch (Innerorts) von dem 600er wäre das "Nein" bei mir wohl eher von meiner Frau gekommen.

Kraftstoffverbrauch*: 14,8 l/100 km (kombiniert)
23,1 l/100 km (innerorts)
10,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen: 355 g/km (kombiniert)
Schlüsselnummer: 0710/578
Hubraum: 5513 cm³
Zylinder: 12
Sitzplätze: 5
Leergewicht: 2135 kg
Schadstoffklasse: Euro 4
Feinstaubplakette: 4 (Grün)
Gebrauchtwagengarantie:

Grüße
  • Frank Joh S.

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Subject 02 Mai 2010 17:10 #174

Diese kleine Panne, wäre bei uns in D nicht erwähnenswert gewesen. Aber Obama macht da eine große Welle von, um den Japanern eins auszuwischen. Die Angst der USA ist zu groß, dass die Japaner das Land mit ihren Karren fluten und da kam das gerade rechtzeitig. Durch die Medien sind die USA-Leute ziehmlich verunsichert worden. Genauso wie die Chinaleute ihre Kisten nicht in die USA einbringen können, weil Obama neue Auflagen für Importfahrzeuge verabschiedet hat. Alle Fahrzeuge müssen mit ESP und Rückfahrkamera ausgerüstet werden. Da guckt der Chinamann dumm aus der Wäsche. Wir aber, was die Rückfahrkamera angeht auch ( höherer Kostenaufwand). Den einzigen Vorteil den wir haben ist , dass wir das System bereits vertreiben und die Gelben nicht.
  • Frank Joh S.

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Subject 02 Mai 2010 16:56 #175

ZITAT :
""Der Japaner bringt seine Fahrzeug erst nach Europa, nachdem sie 3 Jahre im eingenem Land getestet und nachgebessert wurden""

Das trifft, zur Zeit, wohl auf TOYOTA nicht so ganz zu.............;-))
  • Die Veteranenscheune
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Subject 02 Mai 2010 15:51 #176

Helge postete
Böser Frank! Du darfst den Konsum nicht verweigern! Also kauf Dir endlich ein großes neues deutsches Auto!


Viele Grüße

Helge

Habe ich schon zweimal und somit meinen Soll erfüllt. Ein drittesmal werde ich wohl nicht. Zumindest dann nicht, wenn die Industrie für schlechte Ware und Dienstleistung zuviel Geld sehen wollen.
  • Frank Joh S.

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Subject 02 Mai 2010 15:45 #177

Hi HJB,

Mit dem Zeug machst Du Dich hier aber vielleicht unbeliebt?

Andreas

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Subject 02 Mai 2010 15:43 #178

Ekki postete

Andy postete
Nein, der A6 ist mit einer sehr guten Ausstattung bereits für um die 50 Mille brutto zu bekommen, wenn man auf Sitze in Ameisentrommelfell und Dachhimmel aus Elefantenvorhaut verzichtet.

Macht Euch nix vor! Es kann ja immer noch jeder, der mag, sich einenC6 kaufen. Das Straßenbild des Verkaufserfolges spricht aber eine andere Sprache.

Andreas

Schau Dir die Anzeige bitte richtig an.
Das war ein S6, kein 08/15 Standard A6.

Gruß,
Ekki

Meinst Du, ich hätte einen Standard A6? Nicht wirklich- oder?
Man muss nur eben da kaufen, wo man vernünftige Rabatte bekommt.

Andreas

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Subject 02 Mai 2010 15:24 #179

.... nachgereicht : 1. Hand

NP 138.k
Angebot 21 k
Netto 17650.- Euro

Markenimage : 85 % verbrannt.

Habe meiner Freundin abgeraten einen Mini Cooper Clubman zu kaufen.


Grüsse
HJB
  • Hans-Joachim Boyke
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Subject 02 Mai 2010 15:13 #180

Du darfst den Konsum nicht verweigern! Also kauf Dir endlich ein großes neues deutsches Auto!




Bevor Portugal "gerettet" wird , 21k vom Festgkto und diesen

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2bra13bqxuw

probegefahren.

Telefonisch wurden 21k zugesichert.


Grüsse

HJB
  • Hans-Joachim Boyke
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