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Euer Citroen SM Club Deutschland.
THEMA: Frage
Subject 17 Jun 2010 16:52 #41
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Subject 17 Jun 2010 16:47 #42
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Subject 17 Jun 2010 16:34 #43
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Subject 17 Jun 2010 15:52 #44
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Subject 17 Jun 2010 15:52 #45
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Hallo Ekki
Das ist genau das was es braucht, perfekt. Wirklich grossartig, dass Du Dich um die Problematik kümmerst. Wirst Du nur fertige Zwischenschaltboxen anbieten, oder auch den Stromlaufplan zur Verfügung stellen zum selber nachbauen? Gruss Chris PS, nette Tischdecke  |
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Subject 17 Jun 2010 15:34 #46
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So Leute,
hatte leider die letzten Wochen keine Zeit, dafür melde ich mich hier mal mit zwei Funktionvideos zurück. Habe dafür mal die Tankelektrik "im Trockenen" aufgebaut: Im ersten Filmchen seht Ihr, wie die originale Tanknadel zappelt und die Warnlampe unkontrolliert blinkt bei starker Beschleunigung bzw. starkem Bremsen. www.citroensm-wiki.de/Tankanzeige/Vergleich.htm Im zweiten Filmchen seht Ihr die "tuned" Variante. Hier zappelt die Nadel nicht mehr und die Warnlampe geht erst an, wenn Tank dauerhaft leer. Sie geht auch nicht mehr aus beim Bremsen. www.citroensm-wiki.de/Tankanzeige/Vergleich2.htm Ihr könnt auch sehen, wie die Nadel verzögert. Bis die Lampe angeht, braucht ihr ein bissel Geduld beim Videoschauen (erst wenn Nadel ganz unten)  OK so? Gruß, Ekki |
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Subject 18 Mai 2010 22:41 #47
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Subject 18 Mai 2010 20:07 #48
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Subject 18 Mai 2010 18:07 #49
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Wie gesagt:
Ihr könnt Euch ja mal auf die Suche nach einem Gehäuse machen. Mir ist das letztendlich egal ob Plastik, Gold oder Rhodium, will nur nicht noch dran rumfräsen müssen Gruß, Ekki |
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Subject 18 Mai 2010 17:32 #50
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...wenn die Eingangsspannung gesteuert wird, gehts vom Tank natürlich nicht, bin ich doch nur Laienelektironiker
Von der Verpackung nach HIN müsste es ja an sich ein Formgelutschtes Titangehäuse sein, aber ich glaube Andreas ist dann auch mit Ekki-Norm zufrieden Viel Erfolg, neugierig Achim |
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Subject 18 Mai 2010 16:51 #51
Also ich habe nun keine Lust & Zeit, auch noch Alugehäuse nachzufräsen. Das muss schon was Passendes von der Stange sein, wo man das Board reingießt und fertig. Gruß, Ekki |
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Subject 18 Mai 2010 16:48 #52
Weil die Elektronik auch die Eingangsspannung der Tankanzeige steuern muss. Und das kann sie vom Kofferraum aus leider nicht. Und das Legen eines zusätzlichen 12V-Kabels von der Benzinpumpe oder Kofferaumbeleuchtung und Verstauen der Elektronik unterm Kofferraumboden wäre letztendlich dann auch nicht wesentlich einfacher gewesen. Gruß, Ekki |
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Subject 18 Mai 2010 16:30 #53
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Conrad Alugehäuse kaufen und abfräsen. oder kann man die Schaltung als gedruckte Folie machen? Das wäre am besten, die kann man dann hinters Brett kleben.
Andreas |
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Subject 18 Mai 2010 15:57 #54
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..Ähm mal ganz blöd gefragt: Anschließen an den Kabeln hinten am Tank geht nicht?!
...könte man das ganze A-Brettbasteln sparen. (egal wies wird, ich nehm eh einen )Happy Day Achim |
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Subject 18 Mai 2010 14:00 #55
Ok, ihr macht mir ja Mut Ich werde den Prototypen die Tage mal im "Trockenen" komplett anschließen, nen Funktionsvideo für Euch machen und dann den Kram mal in mein Auto einbauen und testfahren. Wenn alles wie geplant funktioniert, lege ich dann eine kleine Serie auf, wenn mindestens 10 Bestellungen zusammen kommen. Extra für Andys eingelaufenen SM werde ich auch versuchen, die Schaltung auf 50x50 mm zu verkleinern Müsste gehen, denn die 80x50mm Fassung ist derzeit noch auf einer Lochrasterplatine. Dann guck Du wenigstens aber mal nach nem passenden Gehäuse, denn bei Conrad gibt es nur so Mistformate für Gehäuse, alle viel zu hoch.Gruß, Ekki |
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Subject 18 Mai 2010 13:24 #56
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Subject 18 Mai 2010 12:36 #57
Das ist aber nicht original. Und kann denn die DS Tachowelle überhaupt schnell genug drehen? Viele Grüße Helge Der Weg ist das Ziel!
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Subject 18 Mai 2010 12:31 #58
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Subject 18 Mai 2010 12:06 #59
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Es gibt immer einen Weg: Motor ausbauen, Loch in die Spritzwand schneiden, Kabel umstecken, Loch verschliessen, Motor wieder rein stecken, fertig.
 Viele Grüße Helge Der Weg ist das Ziel!
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Subject 18 Mai 2010 11:56 #60
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