Originalverteiler unsichtbar auf Elektronikzündung umrüsten

Andy postete
nur reingesteckt. Elegant gemacht.

Andreas

Und wie wird verhindert, dass sich der Träger verdreht? Die ganzen Kabel sind ja schließlich auch noch dran? Wird das ganze in die Aussenlücke gesteckt, wie der originale Unterbrecher? Hat irgendeiner ein Foto?


Gruß,
Ekki

Da ist unter der Platte ein gegenläufiges Planetengetriebe, das die Wellenumdrehung genau so ausgleicht, dass die Platte stehen bleibt. Bei Abweichungen von >0,2% der Drehzahl gehen dann LED´s an im Armaturenbrett und schwirren auf einem ovalen Kreis im Anzeigeinstrument wie in Deinem nervösenA vatar.



Andreas

Andy postete
Da ist unter der Platte ein gegenläufiges Planetengetriebe, das die Wellenumdrehung genau so ausgleicht, dass die Platte stehen bleibt. Bei Abweichungen von >0,2% der Drehzahl gehen dann LED´s an im Armaturenbrett und schwirren auf einem ovalen Kreis im Anzeigeinstrument wie in Deinem nervösenA vatar.



Andreas

Bravo Andy, das war mal wieder:


Der Müll-Beitrag des Tages!!




Der Admin sollte neben den goldenen Tastaturen auch den "Müller des Monats" als Avatar küren.

Gruß,
EKki

Also Ekki,

da die Platte ja auch bei der IE-Version über die Unterdruckdose verstellt werden können muß, ist das eine runde Platte mit einer Buxe für die Verteilerachse und seitlich einem doppelten Schlitz, in den die Unterdruckverstellung eingreift und die ganze Platte hin und her dreht. Beim Versager ist das Teil eben auch da nur ohne Dose.

Übrigens habe ich in der grünen SM die Zweit-Version der Lumi drin. Da sind die Elektronikbauteile viel kleiner und man braucht keinen Vorwiderstand mehr an den Zündspulen. Die kann sogar die starken Spulen des CX ansteuern, aber da wird dir der funken den Verteilerfinger zammnschmelzen.

Hier das Zündmodul: Ein Drittel der Lumi-kiste.




Grüße

Den Müller des Monats gibt es nimmer, der heißt Trompeter.

Andreas

Der Andy hat heute mal wieder mindestens zwei Clowns gefrühstückt.

Hier mal ein Blick in den Okinoolverteiler:



Die Lumi-Platte hängt einerseits in der Mitte mit einer Buchse über der Bohrung und andererseits mit zwei Schlitzen an dem orangen Ding links im Bild. Bei der IE-Version kann dies wie gesagt die Platte durch den Unterdruck auf spät verdrehen.

Hier im IE-Verteiler wäre unten noch Platz für Ekkis Schaltung:



Allerdings wird es dort bei Betrieb sehr warm und der Verteiler wäre dann leider nicht mehr für IEs zu gebrauchen.

Wäre es denn nicht sinnvoller das mit der Zündung so zu belassen, wie es bei der Lumi ist? Oder Ekki leert die Zündkondensatoren und knörzt dort die Schaltung rein. Das wäre mit Abstand am elegantesten.

Grüße

P.Biehl postete

Die Lumi-Platte hängt einerseits in der Mitte mit einer Buchse über der Bohrung und andererseits mit zwei Schlitzen an dem orangen Ding links im Bild.

Grüße

Danke Peter, wenigstens einer, der einem mal konstruktiv die Fragen beantwortet.

Die originale Lumi Platte ist also beim Vergaser ausschließlich an diesem Federhebel verankert? Ist das denn nicht etwas Vibrations-gefährdet so? Wenn ich mich richtig erinnere, ist die Platte ja auch nur aus so einem dunklen Kunststoff?

Gruß,
EKki

Die hängt effektiv nur auf der Welle. Sollte selbige eiern, eiert die Platte auch.

Ich musste meine Recherche auf das Ausland erweitern:

Vor 5 Jahren (!!) hat schon ein Amerikaner den Zündverteiler des SMs genau so umgebaut, wie ich mir das vorgestellt habe. Zwei Lichtschranken mit integrierten Zündmodulen:





Keine hässlichen externen Module mehr, kein unnötiges Kabel-Gedöhns mehr, keine Prmitiv-Stecker mehr, Aussehen von außen wie original. Und passt auch in den Vergaser-Verteiler.


Gruß,
EKki

Stell mal mehr Details ein. Das sieht nach einer ziemlich gewaltigen rotierenden Masse aus. Kommt denn da die Fliehkraftverstellung noch nach? (Federn & Trägheit) Und vorallem: Kann man das in eine richtige SM (sprich IE) einbauen, oder funzt die Unterdruckverstellung dann nicht mehr?

Saluti

das ist wirklich eine schöne Lösung!

Habe mal von einem Buick-Verteiler der beim SM von den Amis verbaut wurde gelesen.

intern installiert ??

www.citroen-sm.org/wiki/index.php/Ignition >> Buick

www.pertronix.com/prod/ig/ignitor3/default.aspx

P.Biehl postete
Stell mal mehr Details ein. Das sieht nach einer ziemlich gewaltigen rotierenden Masse aus. Kommt denn da die Fliehkraftverstellung noch nach? (Federn & Trägheit) Und vorallem: Kann man das in eine richtige SM (sprich IE) einbauen, oder funzt die Unterdruckverstellung dann nicht mehr?

Saluti

Wo soll da eine große Masse sein? Rotieren tun doch die Schalter und die Halterung nicht, sondern ausschließlich die schwarze Unterbrecher-Krone?

Und die baut man wohl kaum aus Blei, sondern aus was leichtem. Und wie gesagt, man kann wahrscheinlich sogar die Lumi-Plastikkrone weiterverwenden, wenn man will. Dazu muss ich nur wissen, wann die Lumi den Zündfunken auslöst: Bei den "Lücken" oder bei den "Zähnen" der "Krone", weiß das einer? Peter, Du bist doch Fachmann für diese Begriffe



Gruß,
Ekki

Rene postete
Habe mal von einem Buick-Verteiler der beim SM von den Amis verbaut wurde gelesen.

Den Buick Verteiler kann man komplett kaufen, als Austauschteil. Super Lösung, aber hat auch nur eine Zündspule.

Gruß,
EKki

citroen23 postete

www.pertronix.com/prod/ig/ignitor3/default.aspx

Die Ignitor3 käme auch noch in Frage, damit könnte man auch eine schöne und super moderne Lösung bestimmt bauen. Die funktioniert aber induktiv und nicht mit Infrarot.

Weiß einer, wo man die Ignitor 3 in Deutschland bestellen kann?


Gruß,
EKki

Ekki postete

citroen23 postete

www.pertronix.com/prod/ig/ignitor3/default.aspx

Die Ignitor3 käme auch noch in Frage, damit könnte man auch eine schöne und super moderne Lösung bestimmt bauen. Die funktioniert aber induktiv und nicht mit Infrarot.

Weiß einer, wo man die Ignitor 3 in Deutschland bestellen kann?


Gruß,
EKki

...bei Buttkereit (Google)

Viel Erfolg

Achim

Hier:

www.buttkereit-online.de/03c1989a63135bd...6313bec53/index.html


Die hatte ich auch in meine Amazone gebaut.

Wie hatte Manfred Jäger eigentlich damals die Vertzeiler umgebaut? Hatten seine Verteiler eine separate Elektronik?


Matthias