Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

6-Ganggetriebe

  • Carsten
  • Carstens Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 4811

Re: Subject

28 Juni 2009 20:31
#121
Cool, er hat dazugelernt :-)

Carsten, der heute einem Merak neues Leben eingehaucht hat....

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859

Re: Subject

28 Juni 2009 20:50
#122
SyMpa postete
Freiberufler gehen nie in Rente
-
Sagen wir es so: Ein Freiberufler, der es sich mit 55 nicht leisten kann aufzuhören, hat im Leben versagt.

PS: Da werde ich wohl auch versagen werden, denn die Ansprüche wachsen immer schneller als die Einkünfte. Wenn es mich trotzdem überkommen sollte, nehm ich mir 'ne Studentenbude und werde Philospohie in Bamberch studieren.
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12833

Re: Subject

28 Juni 2009 21:33
#123
Mit chicen jungen Mädels? Machen wir ne WG mit Großgarage auf, Peter?

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Carsten
  • Carstens Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 4811

Re: Subject

28 Juni 2009 21:35
#124
Hey, ihr Oldies, nehmt ihr mich mit ?

Carsten

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12833

Re: Subject

28 Juni 2009 21:43
#125
naja, solange es mit der Insel nix wird!? Aber bist Du denn selbstständig?

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • MaTHias
  • MaTHiass Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 3665

Re: Subject

28 Juni 2009 22:30
#126
P.Biehl postete
Wenn es mich trotzdem überkommen sollte, nehm ich mir 'ne Studentenbude und werde Philospohie in Bamberch studieren.
WILLKOMMEN bei mir zuhause!!! Dann hab ich jemanden´, der mir meinen SM zusammenbauenhelfen kann!!! Da freu ich mich schon drauf!!!

Das Bier (Durchschnittspreis 1,60 Öre die Halbe) und die Bierkeller hier sind traumhaft, wunderschöne Landschaft in der Fränkischen Schweiz zum Rumblasen auf kleinen Landstraßen mit dem SM, Brrotzeitteller ca 4,5 Öre, Schnitzel 6 Öre, was will man mehr...

M. ;-))

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859

Re: Subject

28 Juni 2009 22:34
#127
Du Mathias, das kenn ich aus meiner Studentenzeit aus Wüzzburch. Im Frankenländle läßt sich leben!!!
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Rene
  • Renes Avatar Autor
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 3152

Re: Subject

29 Juni 2009 08:59
#128
Ist das oben im Bilder der 3.0 Liter Einspritzmotor?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859

Re: Subject

29 Juni 2009 09:27
#129
Rene postete
Ist das oben im Bilder der 3.0 Liter Einspritzmotor?
Jou, das isser. Ich werde das längere Getriebe bestimmt nicht auf den kleinen 2.7 setzen. Außerdem ist der gerade frisch zusammengeschraubt, während der 3.0 seit 1995 schon wieder läuft.

Was mich sehr gewundert hat: Die Kupplung hat sich als quasi neu entpuppt und das Schwungrad hat keine Risse. Deshalb habe ich auch nicht das neue Schwungrad mit der neuen Kupplung eingebaut. Lediglich das Pilotlager und das Ausrücklager hatten sandähnliche Reibegeräusche gemacht und wurden ersetzt.
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Rene
  • Renes Avatar Autor
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 3152

Re: Subject

29 Juni 2009 10:10
#130
ISt das ein org. Einspritzer auf 3 Liter aufgebohrt oder ein auf Einspritzung umgebauter 3l Vergasermotor?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859

Re: Subject

29 Juni 2009 10:25
#131
Das war ein IE Motor, der Laufbuchsen und Kolben vom 3.0 eingepflanzt bekommen hat.
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12833

Re: Subject

29 Juni 2009 10:36
#132
Mach die Wasserschläuche noch neu, die vom Club sind sehr gut.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Rene
  • Renes Avatar Autor
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 3152

Re: Subject

29 Juni 2009 11:21
#133
P.Biehl postete
Das war ein IE Motor, der Laufbuchsen und Kolben vom 3.0 eingepflanzt bekommen hat.
Paßt das so einfach? Buchsen und Kolben kaufen und fetich? Benzindruck erhöht und wieder fertich?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859

Re: Subject

29 Juni 2009 11:59
#134
Rene postete
Paßt das so einfach? Buchsen und Kolben kaufen und fetich? Benzindruck erhöht und wieder fertich?
Die Kopfdichtung würd ich auch noch größer nehmen.

;-)
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859

Re: Subject

29 Juni 2009 12:02
#135
Andy postete
Mach die Wasserschläuche noch neu, die vom Club sind sehr gut.

Andreas
Macht der Club auch welche, die etwas länger sind, so 5cm etwa? Oder sind die schon fertig auf Lager?

Grüße
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12833

Re: Subject

29 Juni 2009 14:15
#136
fertig auf Lager. Meinste nicht, dass oki Länge reicht? Vielleicht sind sie leicht länger, habs nicht verglichen.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859

Re: Subject

05 Juli 2009 22:08
#137
Alles halb so wild mit dem Kühler: Habe die Haltelöcher etwa 2cm versetzen müssen und schon basst's: Da sind ca 5mm Luft zwischen Kühler und Fliehkraftregler. Aus Sicherheitsgründen hab ich aber ein Gummiprofil unten rum gelegt. Die Ventilatoren müssen auch mit der eizelnen Halterung unten und mit den zweien nach oben montiert werden. Dies aber auch wahrscheinlich nur bei dem verstärkten Kühler mit dreifach-Netz, wie ich den drin habe.

Hier die Buidl:

Sicht von oben:


Präzision sowas:


Und von unten mit dem Gummiprofil entlang des Fliehkraftreglers. Man weiß ja nie!


Und die Anschlußschläuche sind auch lang genug!

Grüße

PS: Habe bei der Gelegenheit den Fliehkraftregler mit einem neuen "tiroir" (Kolben?) aus einem CX-Fliehkraftregler bestückt und eine von mir generalüberholte Lenkung verbaut. Jetzt springt die Hy-Pumpe kaum noch an. Da kommt Freude auf!
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • P.Biehl
  • P.Biehls Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 5859

Re: Subject

10 Juli 2009 22:08
#138
Yesss!

Heute erste Probefahrt:

Es singt nix, es mahlt nix, es schaltet wie Butterschmelz und die Geräuschkulisse bei 120 ist, bis auf den Fahrtwind, wie in einem Lexus. Morgen werden die Details noch eingestellt, wie Geradeauslauf, Nullposition des Lenkrades, Scheinwerferhöhe etc... Aber das Getriebe scheint zu funzen!!!

Here we go!!!
Grüße!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Helge
  • Helges Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Der Weg ist das Ziel!
  • Beiträge: 6852

Re: Subject

10 Juli 2009 22:31
#139
Erster:
Herzlichen Glückwunsch nach Luxemburg, Peter!
Ich wünsche Dir, dass es stabil ist.


Viele Grüße

Helge
Der Weg ist das Ziel!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • MaTHias
  • MaTHiass Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 3665

Re: Subject

10 Juli 2009 22:39
#140
Glückwunsch!!! Drücke dir die Daumen, daß es hält!!!

M.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.