Warning: Constant _UDDEIM_NOID already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1097

Warning: Constant _UDDEIM_VIOLATION already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1098

Warning: Constant _UDDEIM_EMN_BODY_NOMESSAGE already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1379
Aktuelle Informationen! (05 Fév 2026)

Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Neue Ersatzteile
• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais

Question 6-Ganggetriebe

  • Rene
  • Portrait de Rene Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 3154
  • Thanks: 6

Re: Subject

14 Jan 2009 12:26
#161
... mehr davon !

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

14 Jan 2009 10:46
#162
5. Gang mit Originalverschraubung und bereits umgeändertem Synchronblock:



5. Gang und 6. Gang mit endständigem Nadellager auf der verlängerten oberen Primärwelle:

Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • klaus schwaller
  • Portrait de klaus schwaller
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 1487
  • Thanks: 28

Re: Subject

24 Nov 2008 22:06
#163
hallo , das werkzeug und der wein sind beide unversehrt angekommen , vielen dank -ich hoffe bald etwas von dem sechsganggetriebe zu hören !!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

17 Nov 2008 16:54
#164
Danke an Klaus Schwaller: Das Werzeug ist unterwegs zurück, nachdem ich es mir kopiert habe. Sollte demnächst in Wü ankommen!





Grüße
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

06 Oct 2008 06:44
#165
Ulli_39 postete
Hallo Peter,
"Hoffe halt im Moment auf ein C35-Benziner-Getriebe. sobald ich das habe geht es hier in dem Fred detailliert weiter.
"
welches Baujahr suchst du.

Ulli
Gab's da Unterschiede? Meines Wissens liegt der Unterschied in der Übersetzung des Diffs: Diesel 9/35 und Benzin, wie SM 8/35. Dann gabs noch 4 und 5 Gang.

Benötige das 5-Gang-Benziner-Getriebe.

Grüße
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • name
  • Portrait de name
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

05 Oct 2008 22:44
#166
Hallo Peter,
"Hoffe halt im Moment auf ein C35-Benziner-Getriebe. sobald ich das habe geht es hier in dem Fred detailliert weiter.
"
welches Baujahr suchst du.

Ulli

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

05 Oct 2008 21:31
#167
Und weiter geht's:

Hier die Schwallersche Wiege der Menschheit, mit dem Pendant für 2CV:





Dann hier das Diff mit neuen Lagern:



und mit eingreifender Sekundärwelle: le couple cônique.



Die Eingrifftiefe des kleinen Zahnrades in das Große ist auf der Stirnseite eingraviert. Dieser Wert wird mit dem Spezialwerkzeuch eingestellt.


Seitenansicht:


Leider sind am anderen Ende die "cannelures"-Verzahnung(?) des 5. Gangritzels ausgelutscht, deshalb wird diese Welle durch diejenige des C35 ersetzt, die eben länger ist und den 6. Gang aufnehmen soll.


Hier die Welle im leeren Getriebe:


Hoffe halt im Moment auf ein C35-Benziner-Getriebe. sobald ich das habe geht es hier in dem Fred detailliert weiter.

Grüße
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

29 Sep 2008 12:29
#168
Habe ein SM-Getriebe, bei dem die Verzahnung des 5. Ganges auf der Ausgangswelle abgenutzt ist und der vordere Deckel fehlt. Deshalb schaut nun M Meyer nach seinem alten C35er Getriebe, ob die Augangswelle noch in Ordnung ist. Falls dies so sein sollte, dann baue ich mir die ein und versuche eben den 6. Gang draufzupinnen. Dadurch würde nämlich auch der vordere Deckel überflüssig, da er durch das Gehäuse aus dem Alublock ersetzt werden würde.

Falls das Getriebe aber nix taugen sollte, muß ich weitersuchen.
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Rene
  • Portrait de Rene Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 3154
  • Thanks: 6

Re: Subject

29 Sep 2008 11:48
#169
... wo hast du jetzt das Getriebe bekommen?

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

29 Sep 2008 09:15
#170
Rene postete
Mir fehlt es an Vorstellungskraft. Kannst du mal ein Bild reinstellen, wenn es im Einsatz ist?

Danke
René
Gehe nächtes WE in die Garage, dann knips ich mal. Habe aber die richtige Welle noch nicht, die ist ja im C35 Getriebe, das ich noch nicht habe.
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Rene
  • Portrait de Rene Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 3154
  • Thanks: 6

Re: Subject

29 Sep 2008 09:11
#171
Mir fehlt es an Vorstellungskraft. Kannst du mal ein Bild reinstellen, wenn es im Einsatz ist?

Danke
René

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

28 Sep 2008 19:53
#172
YESSSSS!

Heute ist das Teil von Klaus bei mir eingetroffen. Genial! So sehe ich die Solidarität der Citroënnisten! Jetzt kann es weitergehen, sobald ich das C35 Getriebe habe. Wird wohl Mitte November sein. Dann wird vermessen und es wird weitergehen.

Danke nochmal an Klaus Schwaller!!!

Werde mich selbst dann nochmal in Wü melden!!

Super!
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

26 Sep 2008 07:56
#173
Gehe ich auch mal von aus. Manchmal sind die Gewinde der Verlängerungen unterschiedlich, aber der Durchmesser unten ist meistens gleich.
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Carsten
  • Portrait de Carsten
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 4811
  • Thanks: 30

Re: Subject

26 Sep 2008 07:39
#174
... an sich ist Messuhr = Messuhr, behaupte ich mal.

Carsten, der seine auch für Steuerzeiten + Achsvermessung hernimmt.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

26 Sep 2008 06:44
#175
Genau das isses!!!

Meßuhr ist die gleiche wie bei dem Werkzeug zum Einstellen der Motorsteuerzeiten nehme ich an, denn das hab' ich alles hier?

Grüße
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • klaus schwaller
  • Portrait de klaus schwaller
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 1487
  • Thanks: 28

Re: Subject

25 Sep 2008 23:01
#176







die wiege des SM getriebes

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • klaus schwaller
  • Portrait de klaus schwaller
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 1487
  • Thanks: 28

Re: Subject

25 Sep 2008 16:33
#177
P.Biehl postete
Komm ich gerne drauf zurück! Am Sonntach kommt der Werner aus der Hobbyhalle zu mir nach L. Vielleicht könnte man ja da was arrangieren?


Grüße
soviel ich weiß wohnt der herr kohl in meiner nähe , er braucht mich nur anrufen und kann das teil abholen : 09369 8137 !!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Andy
  • Portrait de Andy
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 12897
  • Thanks: 139

Re: Subject

25 Sep 2008 15:33
#178
Hi Klausi,

meinst Du, ich versteh das nicht?? Du hast das Ding! Sehr seltenes Teil.

:-)

Andreas

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • P.Biehl
  • Portrait de P.Biehl
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 5859
  • Thanks: 22

Re: Subject

25 Sep 2008 14:53
#179
Komm ich gerne drauf zurück! Am Sonntach kommt der Werner aus der Hobbyhalle zu mir nach L. Vielleicht könnte man ja da was arrangieren?


Grüße
Grüße!

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • klaus schwaller
  • Portrait de klaus schwaller
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 1487
  • Thanks: 28

Re: Subject

25 Sep 2008 14:42
#180
P.Biehl postete
So erstes Problem: Wer ist im Besitz des Spezialwerkzeugs 3170T und könnte mir selbiges zur Verfügung stellen? Habe ein ähnliches Teil, welches allerdings zu klein ist. der Abstand der Auflagen in den Lagern ist 10 statt 15cm! Passt also nicht. Mist!!!

Freiwillige vor!
monsieur le chirurgien -dentiste l' outil 3170 - T repose ici près de
würzburg ; j'ai fait une seul révision de la boite -- en visite vous pouvez bien l'amener .

salutations

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

We use cookies

Nous utilisons des cookies sur notre site web. Certains d’entre eux sont essentiels au fonctionnement du site et d’autres nous aident à améliorer ce site et l’expérience utilisateur (cookies traceurs). Vous pouvez décider vous-même si vous autorisez ou non ces cookies. Merci de noter que, si vous les rejetez, vous risquez de ne pas pouvoir utiliser l’ensemble des fonctionnalités du site.