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SUJET : Question

Subject 14 Jan 2009 12:26 #161

... mehr davon !	Rene Auteur du sujet Hors Ligne Messages : 3152
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Subject 14 Jan 2009 10:46 #162

5. Gang mit Originalverschraubung und bereits umgeändertem Synchronblock: 5. Gang und 6. Gang mit endständigem Nadellager auf der verlängerten oberen Primärwelle: Grüße!	P.Biehl Hors Ligne Messages : 5859
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Subject 24 Nov 2008 22:06 #163

hallo , das werkzeug und der wein sind beide unversehrt angekommen , vielen dank -ich hoffe bald etwas von dem sechsganggetriebe zu hören !!	klaus schwaller Hors Ligne Messages : 1487
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Subject 17 Nov 2008 16:54 #164

Danke an Klaus Schwaller: Das Werzeug ist unterwegs zurück, nachdem ich es mir kopiert habe. Sollte demnächst in Wü ankommen! Grüße Grüße!	P.Biehl Hors Ligne Messages : 5859
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Subject 06 Oct 2008 06:44 #165

Ulli_39 postete
Hallo Peter,
"Hoffe halt im Moment auf ein C35-Benziner-Getriebe. sobald ich das habe geht es hier in dem Fred detailliert weiter.
"
welches Baujahr suchst du.

Ulli

Gab's da Unterschiede? Meines Wissens liegt der Unterschied in der Übersetzung des Diffs: Diesel 9/35 und Benzin, wie SM 8/35. Dann gabs noch 4 und 5 Gang.

Benötige das 5-Gang-Benziner-Getriebe.

Grüße

Grüße!

P.Biehl
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Subject 05 Oct 2008 22:44 #166

Hallo Peter, "Hoffe halt im Moment auf ein C35-Benziner-Getriebe. sobald ich das habe geht es hier in dem Fred detailliert weiter. " welches Baujahr suchst du. Ulli	name
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Subject 05 Oct 2008 21:31 #167

Und weiter geht's:

Hier die Schwallersche Wiege der Menschheit, mit dem Pendant für 2CV:

Dann hier das Diff mit neuen Lagern:

und mit eingreifender Sekundärwelle: le couple cônique.

Die Eingrifftiefe des kleinen Zahnrades in das Große ist auf der Stirnseite eingraviert. Dieser Wert wird mit dem Spezialwerkzeuch eingestellt.

Seitenansicht:

Leider sind am anderen Ende die "cannelures"-Verzahnung(?) des 5. Gangritzels ausgelutscht, deshalb wird diese Welle durch diejenige des C35 ersetzt, die eben länger ist und den 6. Gang aufnehmen soll.

Hier die Welle im leeren Getriebe:

Hoffe halt im Moment auf ein C35-Benziner-Getriebe. sobald ich das habe geht es hier in dem Fred detailliert weiter.

Grüße

Grüße!

P.Biehl
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Subject 29 Sep 2008 12:29 #168

Habe ein SM-Getriebe, bei dem die Verzahnung des 5. Ganges auf der Ausgangswelle abgenutzt ist und der vordere Deckel fehlt. Deshalb schaut nun M Meyer nach seinem alten C35er Getriebe, ob die Augangswelle noch in Ordnung ist. Falls dies so sein sollte, dann baue ich mir die ein und versuche eben den 6. Gang draufzupinnen. Dadurch würde nämlich auch der vordere Deckel überflüssig, da er durch das Gehäuse aus dem Alublock ersetzt werden würde.

Falls das Getriebe aber nix taugen sollte, muß ich weitersuchen.

Grüße!

P.Biehl
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Subject 29 Sep 2008 11:48 #169

... wo hast du jetzt das Getriebe bekommen?	Rene Auteur du sujet Hors Ligne Messages : 3152
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Subject 29 Sep 2008 09:15 #170

Rene postete Mir fehlt es an Vorstellungskraft. Kannst du mal ein Bild reinstellen, wenn es im Einsatz ist? Danke René Gehe nächtes WE in die Garage, dann knips ich mal. Habe aber die richtige Welle noch nicht, die ist ja im C35 Getriebe, das ich noch nicht habe. Grüße!	P.Biehl Hors Ligne Messages : 5859
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Subject 29 Sep 2008 09:11 #171

Mir fehlt es an Vorstellungskraft. Kannst du mal ein Bild reinstellen, wenn es im Einsatz ist? Danke René	Rene Auteur du sujet Hors Ligne Messages : 3152
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Subject 28 Sep 2008 19:53 #172

YESSSSS! Heute ist das Teil von Klaus bei mir eingetroffen. Genial! So sehe ich die Solidarität der Citroënnisten! Jetzt kann es weitergehen, sobald ich das C35 Getriebe habe. Wird wohl Mitte November sein. Dann wird vermessen und es wird weitergehen. Danke nochmal an Klaus Schwaller!!! Werde mich selbst dann nochmal in Wü melden!! Super! Grüße!	P.Biehl Hors Ligne Messages : 5859
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Subject 26 Sep 2008 07:56 #173

Gehe ich auch mal von aus. Manchmal sind die Gewinde der Verlängerungen unterschiedlich, aber der Durchmesser unten ist meistens gleich. Grüße!	P.Biehl Hors Ligne Messages : 5859
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Subject 26 Sep 2008 07:39 #174

... an sich ist Messuhr = Messuhr, behaupte ich mal. Carsten, der seine auch für Steuerzeiten + Achsvermessung hernimmt.	Carsten Hors Ligne Messages : 4801
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Subject 26 Sep 2008 06:44 #175

Genau das isses!!! Meßuhr ist die gleiche wie bei dem Werkzeug zum Einstellen der Motorsteuerzeiten nehme ich an, denn das hab' ich alles hier? Grüße Grüße!	P.Biehl Hors Ligne Messages : 5859
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Subject 25 Sep 2008 23:01 #176

die wiege des SM getriebes	klaus schwaller Hors Ligne Messages : 1487
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Subject 25 Sep 2008 16:33 #177

P.Biehl postete Komm ich gerne drauf zurück! Am Sonntach kommt der Werner aus der Hobbyhalle zu mir nach L. Vielleicht könnte man ja da was arrangieren? Grüße soviel ich weiß wohnt der herr kohl in meiner nähe , er braucht mich nur anrufen und kann das teil abholen : 09369 8137 !!	klaus schwaller Hors Ligne Messages : 1487
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Subject 25 Sep 2008 15:33 #178

Hi Klausi, meinst Du, ich versteh das nicht?? Du hast das Ding! Sehr seltenes Teil. Andreas	Andy Hors Ligne Messages : 12759
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Subject 25 Sep 2008 14:53 #179

Komm ich gerne drauf zurück! Am Sonntach kommt der Werner aus der Hobbyhalle zu mir nach L. Vielleicht könnte man ja da was arrangieren? Grüße Grüße!	P.Biehl Hors Ligne Messages : 5859
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Subject 25 Sep 2008 14:42 #180

P.Biehl postete
So erstes Problem: Wer ist im Besitz des Spezialwerkzeugs 3170T und könnte mir selbiges zur Verfügung stellen? Habe ein ähnliches Teil, welches allerdings zu klein ist. der Abstand der Auflagen in den Lagern ist 10 statt 15cm! Passt also nicht. Mist!!!

Freiwillige vor!

monsieur le chirurgien -dentiste l' outil 3170 - T repose ici près de
würzburg ; j'ai fait une seul révision de la boite -- en visite vous pouvez bien l'amener .

salutations