Question Restaurierung meines SM bei BATA

Er hat seine Sachen bekommen.Ein mit ihm befreundeter Mensch hat sie abgeholt und ihm überstellt.
Bata ist dicht.Wenn ihr mehr über Bata wissen wollt, dann fragt mal Hans Joswig.Er hat sie besucht, bzw. die Reste davon.

Ojeeee....

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hatte ihm vor Jahren mal ein Teil verkauft;
Zieladresse: F. Trubendorffer
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Homepage ist nicht mehr aufrufbar von Batagroup.

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immer noch am Schweissen ?
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Haben die die SM gekillt?

hat eigentlich irgendwer mal wieder was von vladimir gehört? er hat schon lange nichts mehr geschrieben...

lg

sonja

Jetzt mußte doch schon bald die Farbe kommen. Aber gefunden habe ich noch nix.

www.batagroup.eu/vladimir.mikic
Name: vladimir.mikic
Password: zg1973sm

Steht das Projekt?
Gruß
René

Andreas,
du hast eine PM.

Gruß Stefan

Andy postete
ich hab noch ein neues schwarzes über.

Andreas

Nacht Forum

Hallo fantaweather,
danke für Info und Angebot. Ich werde Bata fragen und melde mich dann, hoffentlich mit dem Foto und weiteren Instruktionen, nochmals bei Dir.
Grüsse,
Vladimir

Hallo Stefan,

das Lenkrad ist top, aber das benötige ich für meinen SM. Tut mir leid....

ich hab noch ein neues schwarzes über.

Andreas

Hallo Holger,
wie sieht denn eigentlich das Lenkrad aus ?
Ich kann ich nicht mehr erinnern, ob es gut in Schuss war .

Gruß,
Stefan

DAnke René,

Hallo Vladimir.

Das Teil habe ich einem wirklich guten Zustand noch am Schlachter dran. Solltest Du Interesse haben, müsstest Du mir bitte genau sagen von wo bis wo rausgeflext werden soll.

Am besten mehr per PN und idealerweise ein Foto, auf dem das benötigte Teil klar umrissen ist. Warscheinlich ist der Transport das teuerste.....

Hier nochmal zwei Fotos wo man das benötigte Teil sehen (erahnen) kann.

Vladimir postete
.....
Da der Blechteil unter der Windschutzscheibe (ich meine auf die unterste Kante, wo die Scheibenwischer stehen) komplett faul ist und muss ausgewechselt werden, hat mich Bata gefragt ob ich es irgendwo besorgen kann. ...

Frag mal fantweather, der hat mir auch schon was 'rausgeflext.

.....

René

Das sieht aus wie ein klompetter Neubau. Gro0artig!

Die Arbeit schaut top au! Wie bei meinem Karosseriebauer Kübler, nur dass der vermutlich das dreifache gekostet hat. Aber er war in der Nähe.

Für die Zukunft könnte ich mir aber schon vorstellen eine leere Karosse bei Bata machen zu lassen.

Andreas

Die Schweissarbeiten gehen weiter und neue Teile werden gefertigt.Hier sind einige neue Fotos und auf der Webseite kann mach auch eine neue Rubrik sehen, “Izrada delova” , was heisst Teilenfertigung.
Ich bitte noch um Eure hilfe. Da der Blechteil unter der Windschutzscheibe (ich meine auf die unterste Kante, wo die Scheibenwischer stehen) komplett faul ist und muss ausgewechselt werden, hat mich Bata gefragt ob ich es irgendwo besorgen kann. Ich habe noch nicht im Klub nachgefragt, aber wollte zuerst im Forum überprüfen, ob mir vielleicht jemand diesen Teil anbieten kann.
Besten Dank im voraus,
Vladimir

Unter Rubrik "Varenje" (Schweisen) sind viele neu Fotos zu sehen. nach dem Sandstrahlen wurde die Karosserie im Kammer auf 70 Grad erhitzt, um die Restfeuchtigkeit auszutrocken. Dann wurden alle Blechverbindungen geschützt, besonders diese im Motorraum.

@Rene, die Nachfertigungen wurden immer nach Originalen rekonstruiert, was bei neueren Autos wie DS oder SM kein Problem ist, da sie schon alle Vorlagen haben. Bei älteren Vorkriegsautos oder Unikaten wurden neue Teile immer nach herausgetrennten Teilen gefertigt. Da haben sie sich bei Bata wirklich spezializiert.

@Jochen, alle Sicken werden geneau wie Originalen gemacht und müssen 100% treu sein. Das ist nach Bata gerade der Unterschied zwischen Restaurieren und Reparieren. Bei der Restaurierung darf nichts ein Milimeter vom Original abweichen.
Nach Bata wurden viele Reparaturen in bekannten europäischen Restaurierungsgaragen als Restaurierungen geführt, was leider falsch ist.
Bata steht für weitere Fragen zur Verfügung.

Gruss,
Vladimir