THEMA: Frage

C6 ist viel zu schwer.
C6 ist von der Motorisierung der Griff ins Klo.
C6 ist innen langweilig und pseudozugeholzt.
C6 hat den gleichen besch... Kofferraum wie die CX
C6 Kunden werden mit alten Haldenautos abgespeist, obwohl neue Motoren da sind.

Was soll daran gut sein?

Außerdem gefallen mir die "Bockwurstrückleuchten", die kleinen Schweinsäugli und diese Seitenlinie eines aufgeblasenen Hängebauchschweins nicht. Aber das ist subjektiv im Gegensatz zu dem oben erwähnten.

Der C6 ist alles andere als Schrott auf vier Rädern. Von einem SM Fan hätte ich ein differenzierteres Urteil als so einen Unsinnskommentar erwartet.

Eigentlich ist er derzeit das einzige Auto nach Citroen Tradition: Er hat ein eigenwilliges Design, das polarisiert, er is technisch aufwändig und auf dem neusten Stand, er ist mega bequem, er hat einen schönen Innenraum, er ist in der Sicherheitstechnik innovativ, usw.

Und als positive Ausnahme: Es ist wirklich sehr gut verarbeitet.

Sorry, aber wenn der C6 Schrott sein soll, dann sind alle anderen Autos auf deutschen Straßen ebenfalls nur Müll.


Gruß,
EKki

Naja, es gibt schlimmers.


LG

Frank Joh S. postete
Hammer. Ich gebe dem C6 noch ein halbes Jahr. Dann kann man die Fahrzeuge für 10 Tacken kaufen.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?i...eType=&usedCarSeals=


LG

Das wäre immer noch viel zu teuer für diesen Schrott auf Rädern.

Hammer. Ich gebe dem C6 noch ein halbes Jahr. Dann kann man die Fahrzeuge für 10 Tacken kaufen.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?i...eType=&usedCarSeals=


LG

Ach ja, der Ghaddafi "The Rocket". Vom Staatschef persönlich gestaltet, von vorne und der Seite auch nicht besser.

M.

schwarzes Design.

Andreas

Ist das etwa ein Schmerzzäpchen nach Dr Maso???

Von was?

(was wir hier sehen ist das Heck)

Das zeigt, dass man es nochmals schlechter machen kann, als es bei Zermedes eh schon ist.

Andreas

Ekki postete
Tja, hässlicher geht immer... bis man ganz unten angekommen ist: Fiat Multipla!



Gruß,
Ekki

Es geht noch schlimmer:

SsangYoung Rodius

Das einzig nette an dem Ding ist, dass ich mit meiner ganzen Familie vorne sitzen kann. Das fand ich bei dem Matra Bagheera auch immer schön, wenn die Kumpels mit fuhren.

LG

P.Biehl postete
Das Teil nenne ich "the elephant man"

Das schlimme ist: Bei dem Ding hört der Horror ja nichtmal innen auf. Der ist von außen und innen ein Alptraum...

...wahrscheinlich sogar von unten

Gruß,
Ekki

Ekki postete
Fiat Multipla!



Gruß,
Ekki

Das Teil nenne ich "the elephant man"

Andy postete
na, der war doch besser als der erste Scorpio!

Andreas

Tja, hässlicher geht immer... bis man ganz unten angekommen ist: Fiat Multipla!



Gruß,
Ekki

P.Biehl postete

Jan Paul postete
...aber der aktuelle 7er ist immerhin ein Quantensprung zum Vorgänger.

Jan

Das kann ja sein, weil dieser fürchterliche Buckelwal von Vorgänger noch scheußlicher aussah als der jetzige.

na, der war doch besser als der erste Scorpio!

Andreas

P.Biehl postete
Ferrari hatte ja auch den 308. Da kollidierten Interessen, es wurde aber toleriert: Ferrari hat immer gesagt, die ersten Zahlen für den Hubraum, die zweiten für die Zylinderanzahl. 308: 3Liter-8Zylinder; 328: 3.2Liter 8Zylinder.....512: 5.1Liter 2Zylinder???

Früher war das angeblich der Hubraum je Zylinder. Wenihstens damals, als sie nur 12-Zylinder gebaut hatten.


Viele Grüße

Helge

Jan Paul postete
...aber der aktuelle 7er ist immerhin ein Quantensprung zum Vorgänger.

Jan

Das kann ja sein, weil dieser fürchterliche Buckelwal von Vorgänger noch scheußlicher aussah als der jetzige.

P.Biehl postete
Ferrari hatte ja auch den 308. Da kollidierten Interessen, es wurde aber toleriert

Mit anderen Worten: Bei BMW und Ferrari hat Peugeot die Null toleriert, bei Porsche nicht?

Könnte stückzahlabhängig gewesen sein...

Gruß,
Ekki