Jahreswechsel 2025 (22 Dec 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

C 6 Wert ?????????????

  • SyMpa
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Re: Subject

30 Mar 2010 13:23
#341
Jochen SM-13 postete
Jan Paul postete
Ausgerechnet DS ist nie mein Design gewesen.
Da bist Du eben einfach zu jungspundig für, Jan.


Was ist denn das für ein CX mit Lancia-Rücklichtern da oben? Mehr Infos!!!

Jochen
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Montage von Citrobert
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  • Jan Paul
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Re: Subject

30 Mar 2010 13:27
#342
Und die 1A Spaltmaße an der hinteren Tür hat er extra gemacht?

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  • Helge
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Re: Subject

30 Mar 2010 13:40
#343
Wie sonst, Jan. Versuch doch mal die hinteren Türen miteinander zu vertauschen. Dann hast auch Du dort Spaltmasse. Ausserdem gehen sie dann nach hinten auf, die Türen. Das ist doch gerade angesagt. Z. B. bei Opel, Rolls Royce und anderen Einfachautos.
Machst Du das mal besser? Vielleicht am C6?


Viele Grüße

Helge
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  • Jan Paul
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Re: Subject

30 Mar 2010 15:23
#344
DIe Zeit dürfte reif sein für ein Auto, bei dem die Türen nach innen aufgehen, Helge. Optimal für enge Garagen und Parklücken.

Was soll ich besser machen am C6? Mir gefällt er doch.

Beste Grüße
Jan

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Re: Subject

30 Mar 2010 15:25
#345
Jan Paul postete
DIe Zeit dürfte reif sein für ein Auto, bei dem die Türen nach innen aufgehen, Helge. Optimal für enge Garagen und Parklücken.

Was soll ich besser machen am C6? Mir gefällt er doch.

Beste Grüße
Jan
:D
Nicht am C6, Jan. An dem Citrobert die Spaltmasse retuschieren. ;)


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

30 Mar 2010 17:05
#346
Müsste gehen.

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Re: Subject

30 Mar 2010 22:01
#347
Der stand doch letztes Jahr in Utrecht,
kein Paintshop.

Josef H.

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Re: Subject

09 Apr 2010 19:07
#348
Ich bin gestern das erste Mal C6 gefahren. Der hatte einen 2,7l-V6-Diesel.

Mir hat das sehr gut gefallen, es liess sich sehr elegant, komfortabel und unhektisch gleiten und der Motor hatte ordentlich Drehmoment. Das Interieur gefiel mir ohnehin schon immer, ein schöner Kontrast zum allgegenwärtigen Audi-Mattschwarz-Einerlei.

Insgesamt dreht der Wagen einen nicht so auf wie der kreischende und ständig muckende SM, stimmt´s?!


Viele Grüsse,
Jochen

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Re: Subject

10 Apr 2010 20:35
#349
Als alltags C6 Fahrer bin ich meißt genervt von hektischen Lückenspringern.
War heute mit einer Kunden DS unterwegs. (meine steht noch im Stall )
Genau das gleiche ruhige Gefühl........nur weicher !

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Re: Subject

10 Apr 2010 22:24
#350
Jochen SM-13 postete
Ich bin gestern das erste Mal C6 gefahren. Der hatte einen 2,7l-V6-Diesel.

Insgesamt dreht der Wagen einen nicht so auf wie der kreischende und ständig muckende SM, stimmt´s?!


Viele Grüsse,
Jochen
Also mir ist die C6 WESENTLICH zu lahm und schwer. Es kann ja wohl nicht sein, daß ein "Oberklasseauto" heutzutage noch fast 2 Tonnen wiegt. BMW hat es natürlich immer noch nicht begriffen und bringt solche Trümmer wie die X6 auf den Markt. Von Citroën hätte ich mehr Hirn erwartet. Ein vernünftiges Auto der absoluten OBER-Oberklasse darf nicht mehr als 1800kg wiegen!
Grüße!

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Re: Subject

10 Apr 2010 22:44
#351
Stimmt! Ein Wort: Katze:-)

Ulli

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Re: Subject

11 Apr 2010 11:40
#352
Ulli_39 postete
Stimmt! Ein Wort: Katze:-)

Ulli
Da sind wir uns einig. Wobei ich da nun wieder fast behaupten möchte, daß die bei der Leistung heute so langsam mal an Allrad denken sollten. Die werden so langsam unfahrbar schon bei Regen, von Schnee ganz zu schweigen.
Grüße!

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Re: Subject

11 Apr 2010 14:24
#353
ALLRAD kein Problem.
Type: Jaguar 860 Allrad
Baujahr: 1999
PS: 432
Preis: EUR 89900,--
inkl. MwSt./Verm.
:-))



Ulli

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Re: Subject

11 Apr 2010 21:12
#354
Und das Teil wiegt nicht mehr als 1800kg??? Aber ich muß zugeben, der cw-Wert ist besser als bei Merde-cess. Das Design stößt auch weniger ab.
Grüße!

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Re: Subject

19 Apr 2010 21:46
#355
nice C6 vid:


lg

sonja

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Re: Subject

20 Apr 2010 17:42
#356
Mensch Sonja,

habe garnicht gewusst wie meine Alltags Kiste entstanden ist ;-))

Tolles Video mit einem eleganten Auto.
Danke dafür !!!

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Re: Subject

20 Apr 2010 20:55
#357
Die können Werbung machen wie sie wollen: Diese Karre ist einfach ein potthässliches, übergewichtiges Hängebauchschwein mit Bockwurstrücklichtern (Zitat Andy) und viel zu kleinen Schweinsäugli vorne. Einfach nur der Griff ins Klo. Und das sage ich als jemand, der sogar noch den XM so halb akzeptiert, weil er praktisch ist. Aber C6? Die haben ja wieder diesen mülligen CX-Kofferraum da neigepflanzt!

Pfui Deibl!! .... Das mußte mal raus - puh!
Grüße!

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Re: Subject

21 Apr 2010 08:28
#358
Na, wenn´s Dir jetzt besser geht, dann sind wir ja alle erleichtert. Dann kann es ja heute mit positiver Energie weiter gehen.

Grüße

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Re: Subject

21 Apr 2010 08:36
#359
Ich schwebe förmlich, weil das jetzt raus ist!
Grüße!

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  • John
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Re: Subject

21 Apr 2010 08:53
#360
P.Biehl postete
Die können Werbung machen wie sie wollen: Diese Karre ist einfach ein potthässliches, übergewichtiges Hängebauchschwein mit Bockwurstrücklichtern (Zitat Andy) und viel zu kleinen Schweinsäugli vorne. Einfach nur der Griff ins Klo. Und das sage ich als jemand, der sogar noch den XM so halb akzeptiert, weil er praktisch ist. Aber C6? Die haben ja wieder diesen mülligen CX-Kofferraum da neigepflanzt!

Pfui Deibl!! .... Das mußte mal raus - puh!
Vergleichbare Kommentare gab es damals auch zur DS; mal sehen, was die Geschichte dazu sagt ;)

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