C 6 Wert ?????????????

Ekki postete

P.Biehl postete
Wobei dieser X6 das größte Brechmittel ist, das ich je gesehen habe. Sowas findet nur schön, wer den Zweiten Weltkrieg mit seinen Panzern auch schön fand. Verkauft sich leider gut das Teil in Deutschland, das regt zum Nachdenken an.

Ja das Ding ist so unglaublich hässlich. Bin vor ein paar Monaten mal zufällig hinter einem her gefahren und wusste bis dahin gar nicht Bescheid, dass es den gibt. Ich war so schockiert, in Wirlichkeit ist das Ding noch hässlicher als auf den Fotos.

BMW scheint der Hässlich-Linie auch noch treu zu bleiben: Der neue 5er GT ist auch so unglaublich ekelhaft und hässlich... wer designt diese Beleidigungen für das Auge eigentlich?

Gruß,
Ekki

Andys Nachbar am Ammersee?


Matthias

nee, der macht nur die Rollis für BMW. und hat den Z8 gemacht. Vorher war er bei Pininfarina.

Andreas

Dann sach dem mal, er soll dafür sorgen, daß bei BMW dieses 4.-Reich Design eingestellt wird. Der 507 war doch auch gefällig und nicht so martialisch bedrohend.

Der hat bei BMW wenig zu sagen, weil er drüber steht. Das miese Design kam von Bangle, dem ehemaligen Chefdesigner (BMW= Bangle Muss Weg).
Nun isses ein gewisser Hoysdoonk oder so, ein Holländer. Der hat schon den aktuellen 7er gemacht, den ich eines der beschissensten Autos der Marke finde. Aber es gibt genug Pfeifen, die sowas kaufen, vor allem die Schlitzaugen. Das wird mit denen vorerst nix mehr, eben sowenig wie bei denen aus U-Türkheim.

PS: Der 507 und die 503 Cabrio und Coupes waren edle Hämmer! Design Albrecht Graf Goertz.

Andreas

Andy postete
PS: Der 507 und die 503 Cabrio und Coupes waren edle Hämmer! Design Albrecht Graf Goertz.

Andreas

Der 507 ist in de Tat ein nettes Auto. Apropos: Wieso durfte der eigentlich "507" heißen? Ich dachte, Peugeot hat das Copyright auf die "0" in der Mitte. Deshalb musste der Porsche doch auch von 901 auf 911 umbenannt werden?

Gruß,
Ekki

Ferrari hatte ja auch den 308. Da kollidierten Interessen, es wurde aber toleriert: Ferrari hat immer gesagt, die ersten Zahlen für den Hubraum, die zweiten für die Zylinderanzahl. 308: 3Liter-8Zylinder; 328: 3.2Liter 8Zylinder.....512: 5.1Liter 2Zylinder???

Andy postete
Der hat bei BMW wenig zu sagen, weil er drüber steht. Das miese Design kam von Bangle, dem ehemaligen Chefdesigner (BMW= Bangle Muss Weg).
Nun isses ein gewisser Hoysdoonk oder so, ein Holländer. Der hat schon den aktuellen 7er gemacht, den ich eines der beschissensten Autos der Marke finde. Aber es gibt genug Pfeifen, die sowas kaufen, vor allem die Schlitzaugen. Das wird mit denen vorerst nix mehr, eben sowenig wie bei denen aus U-Türkheim.

PS: Der 507 und die 503 Cabrio und Coupes waren edle Hämmer! Design Albrecht Graf Goertz.

Andreas

Findste echt? BMW ist ja generell nicht meine Marke, aber der aktuelle 7er ist immerhin ein Quantensprung zum Vorgänger. Und meines Erachtens der einzige BMW aus dem derzeitigen Programm, den man ankucken mag. Diese gefacelifteten Coupés und Cabrios, sowie die kleinen Modelle erregen bei mir mehr Übelkeit. Generell ist die Marke allerdings extrem unsympathisch positioniert.

Beste Grüße
Jan

P.Biehl postete
Ferrari hatte ja auch den 308. Da kollidierten Interessen, es wurde aber toleriert

Mit anderen Worten: Bei BMW und Ferrari hat Peugeot die Null toleriert, bei Porsche nicht?

Könnte stückzahlabhängig gewesen sein...

Gruß,
Ekki

Jan Paul postete
...aber der aktuelle 7er ist immerhin ein Quantensprung zum Vorgänger.

Jan

Das kann ja sein, weil dieser fürchterliche Buckelwal von Vorgänger noch scheußlicher aussah als der jetzige.

P.Biehl postete
Ferrari hatte ja auch den 308. Da kollidierten Interessen, es wurde aber toleriert: Ferrari hat immer gesagt, die ersten Zahlen für den Hubraum, die zweiten für die Zylinderanzahl. 308: 3Liter-8Zylinder; 328: 3.2Liter 8Zylinder.....512: 5.1Liter 2Zylinder???

Früher war das angeblich der Hubraum je Zylinder. Wenihstens damals, als sie nur 12-Zylinder gebaut hatten.


Viele Grüße

Helge

P.Biehl postete

Jan Paul postete
...aber der aktuelle 7er ist immerhin ein Quantensprung zum Vorgänger.

Jan

Das kann ja sein, weil dieser fürchterliche Buckelwal von Vorgänger noch scheußlicher aussah als der jetzige.

na, der war doch besser als der erste Scorpio!

Andreas

Andy postete
na, der war doch besser als der erste Scorpio!

Andreas

Tja, hässlicher geht immer... bis man ganz unten angekommen ist: Fiat Multipla!



Gruß,
Ekki

Ekki postete
Fiat Multipla!



Gruß,
Ekki

Das Teil nenne ich "the elephant man"

P.Biehl postete
Das Teil nenne ich "the elephant man"

Das schlimme ist: Bei dem Ding hört der Horror ja nichtmal innen auf. Der ist von außen und innen ein Alptraum...

...wahrscheinlich sogar von unten

Gruß,
Ekki

Das einzig nette an dem Ding ist, dass ich mit meiner ganzen Familie vorne sitzen kann. Das fand ich bei dem Matra Bagheera auch immer schön, wenn die Kumpels mit fuhren.

LG

Ekki postete
Tja, hässlicher geht immer... bis man ganz unten angekommen ist: Fiat Multipla!



Gruß,
Ekki

Es geht noch schlimmer:

SsangYoung Rodius

Das zeigt, dass man es nochmals schlechter machen kann, als es bei Zermedes eh schon ist.

Andreas

(was wir hier sehen ist das Heck)

Von was?

Ist das etwa ein Schmerzzäpchen nach Dr Maso???