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AUFRUF: bereitstellung von cockpit-zierblechen

Andy
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Re: Subject

30 Dez. 2009 11:34

#221

Hallo Josef,

schickst Du mir die Datei bitte komplett als DWG, dann plotte ich die im Büro mal aus und lege sie aufs Blech um zu sehen, wie viele mm Abweichung Du hast. Aber da die Daten in der Schweiz gefertigt wurden, sollten sie ja stimmen. Das mit dem Klopfen hielte ich nur dann für gegeben, wenn ich irgend einen deutschen heini ohne meine Kontrolle and er Datei sitzen habe.

Das Eloxal verändert sich durch UV licht und Abrieb. Gültig ist der Farbton im abgedeckten Bereich. und da man den Farbton ohne Weiteres einstellen kann- es ist nur Frage, wie lange die Dinger in der Suppe hängen- macht man die beiden Farbtöne auch.

Andreas
(aus Neandertal)

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P.Biehl
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Re: Subject

30 Dez. 2009 10:43

#222

Klasse, es wird!

Grüße!

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MaTHias
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Re: Subject

30 Dez. 2009 02:17

#223

Oh je, da sitzen noch mehr am Rechner um diese Zeit und können nicht schlafen. Respekt für die Grafiken! Nebenbei: Sowas hätte es bei Citroen selbst nicht mehr gegeben?

M.

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Ekki
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Re: Subject

30 Dez. 2009 02:07

#224

Na also, endlich mal echte Profi-Arbeit. Und das ganz ohne destruktive Kräfte.

Als welche Dateiform hast Du die Outlines erstellt? Emailst Du mir die mal?

citroensmwiki@aol.com

Gruß,
EKki

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Josef
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Re: Subject

30 Dez. 2009 01:07

#225

wer hat welche Bleche schon erhalten, und was wird noch benötigt?

Josef H.

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Josef
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Re: Subject

30 Dez. 2009 01:05

#226

Neandertaler klopfen, Profis rechnen, auch HIN hoffe ich doch.

ich bin noch nicht bis zur Konsole vorgedrungen, aber die Armaturenbrettblende habe ich schon mal.

beim auseinandernehmen der Blende habe ich erhebliche Farbunterschiede auf der Blende zwischen den sichtbaren und durch Zierleisten abgedeckten Flächen entdeckt.

das heisst, man muss keine Doktorarbeit über das eloxieren machen.

Josef H.

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Andy
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Re: Subject

29 Dez. 2009 15:28

#227

Ekki postete
Und ich verstehe immernoch nicht, wieso ein Originalblech zerstört werden soll, wenn man mittels einer simplen Zeichen-Pappe ebenfalls eine perfekte Scan-Schablone anfertigen kann.

Gruß,
Ekki

Is nicht perfekt, Ekki! Glaubs einfach. Und kost nicht mehr Arbeit mit Flachblech
DU bist doch mindestens so schlimm wie ich, warum machst Du dann da rum?

Andreas

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Ekki
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Re: Subject

29 Dez. 2009 14:08

#228

Den Gag verstehe ich jetzt nicht ganz, aber ok

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Helge
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Re: Subject

29 Dez. 2009 14:02

#229

Hallo Ekki,

das liegt vielleicht daran, dass man ein altes Kirchenfresko auch nicht mit Dispersionsfarbe restauriert. Die ist ja schliesslich auch bunt.

Viele Grüße

Helge

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Ekki
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Re: Subject

29 Dez. 2009 13:41

#230

Und ich verstehe immernoch nicht, wieso ein Originalblech zerstört werden soll, wenn man mittels einer simplen Zeichen-Pappe ebenfalls eine perfekte Scan-Schablone anfertigen kann.

Gruß,
Ekki

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Sonja
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Re: Subject

29 Dez. 2009 12:59

#231

ich würde euch sehr gerne mit teilen unterstützen, aber ich hab halt keine über... möp.

den aufruf in die zeitung zu übernehmen ist bestimmt effektiv.

lg

sonja

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Andy
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Re: Subject

29 Dez. 2009 12:55

#232

Helge, das ist prinzipiell richtig. Aber die Erfahrung zeigt, dass manch eienrs chon zuschlägt, wenn so ein Nachbau da ist. Nicht jeder will halt die Volle patina aus Edding, Kratzern, Beulen im Seitenteil etc. Da man das Instruemententrägeralu immer vor Augen aht, schadet es nicht, wenn es schön aussieht.

Andreas

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Helge
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Re: Subject

29 Dez. 2009 12:22

#233

Hallo zusammen,

Sonjas Idee ist mal wieder vom Feinsten. Ich hab damasta inzwischen gefragt, was er von der Idee hält mit Zierblechen zugeschüttet zu weren. Mal sehen. Grundsätzlich bin ich natürlichh dafür, das in die Zeitung zu übernehmen.

Aber Andreas, es kann ja auch sein, das es keine richtige Resonanz gegeben hat, weil die meisten mit ihren Blechen zufrieden sind. So wie ich. Sie sind so alt wie Mein SM und auf dem Instrumententräger steht mit einem Edding (wahrscheinlich der 3000er) geschrieben "Maria Rosa". Was immer das bedeutet, es passt zum Auto. So wie der Kippschalter mit dem ich die Lüfter zuschalten kann. Sieht beknackt aus, aber es beruhigt mich im Sommer.
Trotzdem unterstütze ich euch und halte Nachfertigungen durchaus für sinnvoll.

Viele Grüße

Helge

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Andy
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Re: Subject

29 Dez. 2009 12:14

#234

Weiss nicht, ob das was bringt, aber der Versuch ist es wert.

Im Gegensatz zu den Islamisten haben wir hier aber keine Schläfer. Oder nennt man das eher "pennen", wenn nix rüberkommt? Eigentlich sollte die Mithilfe hier doch im Eigeninteresse eines jeden SM- Fahrers sein. Erhaltungstrieb für seinen SM sozusagen.

Andreas

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SOEG
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Re: Subject

29 Dez. 2009 12:05

#235

Hier lesen vielleicht ein Drittel mit und nur ein Viertel ist aktiv.

LG Fred

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Sonja
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Re: Subject

29 Dez. 2009 11:40

#236

helge - vielleicht wäre der aufruf doch etwas für die clubzeitung!! nicht alle mitglieder lesen hier mit, oder doch?!

lg

sonja

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Helge
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Re: Subject

29 Dez. 2009 10:50

#237

Du schubst uns hier rum?
Tststs.

Viele Grüße

Helge

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Stefan K.
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Re: Subject

28 Dez. 2009 16:28

#238

Schubs

Und 'nen Guten Rutsch ins neue Jubiläums-Jahrzehnt !

Stefan

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Stefan K.
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Re: Subject

21 Dez. 2009 20:56

#239

Was gibt's denn Neues von der Blech-Front ?

Gruß
Stefan

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Andy
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Re: Subject

14 Dez. 2009 17:46

#240

Hm, die Blende ist empfindlich!

Wir merken Dich mal vor, vielleicht bekommen wir einen Vergleichsmusterkatalog der Farben, dann kannst Du sie zu mir schicken, da kommt nix dran.

ich hab ein neues IE Armaturenbrett drin, das geht für die IE- Färbung gut. Aber es gibt eh eine gewisse Schwankungsbreite. Nur wenn die so ist wie bei dem Citrothello als Farbe, dann geht das nicht. ich hab die Höhenverstellung nicht maßlich. Das wird neu aufgesetzt.

Andreas

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