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Liebhaberstück aus den 70er-Jahren Der sportliche Oldtimer - Citroën SM
Der Citroën SM gilt in den 70er-Jahren als Concord der Straße . Die Mischung aus Sportwagen und Limousine ist auch heute noch immer einzigartig.
www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/ci...16-ad39-21ae5f4e3f68

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Ebay 25 Okt 2020 18:48 #1

Die Kolben haben schon mit originalen SS-Kolben nichts zu tun. Die winzigen Dömchen sind erfoderlich beim kleinen Brennraum der SM-Köpfe.
Echte Merak-SS-Kolben aus einem europäischen SS mit den großen Brennräumen im Zylinderkopf haben ganz andere Kolbendome...



SO sehen echte Merak-SS-Kolben aus:

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Ebay 24 Okt 2020 14:10 #2

Vor Allem ist der fragwürdig glasperlgestrahlt.
Mein 3L Reservemotor steht gut verpackt im Lager, ich biete daher sicher nicht mit, bei dem Preis schon garnicht.

Andreas

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Letzte Änderung: von Andy.

Ebay 24 Okt 2020 11:20 #3

MaTHias schrieb: Motörchen... Man sollte nach der Nummer fragen. Im Idealfall 114.53.30. xxxxxx

https://www.ebay.de/itm/Motor-Maserati-Merak-SS-3-0-Ltr/264891463406?hash=item3dacc2f6ee:g:4IoAAOSwm8hfftHa


Ein aufgenietetes Typschild ist das Indiz Nummer 1 (Nur Citroen Motore haben das)
Nummer 2 Die Kurbelwelle ist Keine 3L SS Welle (an der Aufnahme des Schwungrads zu erkennen)
Nummer 3 Der Block ist kein 3L SS ( auf der Rückseite fehlen signifikante Modifikationen, die nur ein 3LSS hat)
Nummer 4 Die Zylinderköpfe sind keine 3L SS Köpfe ( auch hier fehlen besimmte Merkmale)

Es ist vieleicht ein normaler 3L, oder war mal ein 2,7L IE.
Ich habe eine Vermutung, wer diesen Motor gebaut hat, werde es hier nicht öffentlich machen!

Dirk

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Letzte Änderung: von D.Trompeter.

Ebay 23 Okt 2020 17:24 #4

Motörchen... Man sollte nach der Nummer fragen. Im Idealfall 114.53.30. xxxxxx

https://www.ebay.de/itm/Motor-Maserati-Merak-SS-3-0-Ltr/264891463406?hash=item3dacc2f6ee:g:4IoAAOSwm8hfftHa

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Letzte Änderung: von MaTHias.

Ebay 10 Aug 2020 11:34 #5

jedem tierchen sein plaisirchen !!
  • klaus schwaller
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  • Beiträge: 1423

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Ebay 09 Aug 2020 21:02 #6

Klar sind 72k völlig überzogene Preistreiberei, aber es soll auch geistig umnachtete Menschen geben, die für ein 5W Mono Edison Continental über 400 Euronen hinblättern.. Jeden Tag steht irgendwo ein Dümmling auf.
Grüße!

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Ebay 09 Aug 2020 20:15 #7

Historie hin oder her, ich verstehe den Reiz eines SM mit Vierzylinder Diesel nicht so recht. Da würde ich mir lieber eine DS kaufen. Ich bin gespannt, ob das Auto verkauft wird. Vielleicht will ja auch nur einer die Preise treiben.

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Ebay 09 Aug 2020 16:19 #8

Ich kenne Arbeiten von R, die unter aller Kanone waren.
Andreas

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Ebay 08 Aug 2020 21:57 #9

"Papy" Regembeau, oder der Hexer von Macon, wie er genannt wurde war schon ein Begriff in der SM Szene, ein Garant für Zuverlässigkeit und ein anerkannter Originaltuner, ähnlich wie Chapron für die Karosserien. Es ist also nicht irgendein Umbau. Realistisch halte ich allerdings einen Preis unterhalb eines Originalfahrzeugs, aber oberhalb der 20.000. Schätze mal mit 40-50k wäre man realistisch dabei.
Grüße!

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Letzte Änderung: von P.Biehl.

Ebay 08 Aug 2020 12:12 #10

Ein optimistischer Preis. Die SM mit Fremdmotor gehen doch sonst immer eher für maximal 20.000 weg.

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Ebay 08 Aug 2020 10:34 #11

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Letzte Änderung: von citroen23.

Ebay 11 Mär 2020 07:54 #12

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Ebay 02 Feb 2020 19:29 #13

ebay.de/itm/NOS-Zundverteiler-Citroen-SM-injection-Maserati-C114-03-distrubutor-distributeur/274245890113?hash=item3fda543041:g:6f0AAOSwvBpd9Pkh

neuer IE- Verteiler zu verkaufen. Mit neuem Gebiss drin.
Das Gleiche hab ich vor ca. 1/2 Jahr bei einem Italiker NOS gekauft für 700€, der Preis war besser.
Aber insbesondere die gebisse werden langsam ein Problem und keiner baut die bisher neu nach.

Andreas

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Letzte Änderung: von Andy.

Ebay 05 Jan 2020 16:29 #14

Scheint mir eine sehr weise Entscheidung zu sein :)

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Ebay 04 Jan 2020 19:18 #15

Muss wohl funktionieren. Ich habe aber noch keinen solchen Umbau gemacht- und werde es mir auch ersparen.

Andreas

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Ebay 04 Jan 2020 17:09 #16

Lenksäule, Spurstangen usw., usw. passen ohne Modifikationen ? Stimmen da noch alle Winkel ?
Thomas

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Letzte Änderung: von citroenist.

Ebay 04 Jan 2020 17:06 #17

Ganz enfach, um 180°, damit liegt nur der Lenkwellenstutzen unterhalb der Lenkung. Aber das geht schon.

Andras

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Ebay 04 Jan 2020 16:40 #18

Ich hätte gerne gesehen wie die damals die Lenkung umgedreht haben.
Thomas

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Ebay 04 Jan 2020 12:39 #19

In Australien wurden 12 Autos von Chappel Engineering in Melbourne, Australien, für Dutton's (damals der australische Importeur von Citroën) auf RHD umgerüstet.

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Ebay 04 Jan 2020 10:53 #20

Das ist die Site des professionellen Verkäufers mit allen Informationen über das tatsächlich in Australien umgebaute Auto:

www.justinbanks.com/1972-citroen-sm-coupe-rhd/

Thomas

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Letzte Änderung: von citroenist.