Starter

Also, ich sachmal so:

Wenn der Starter net will, ist das im Regelfall der Magnetschalter, dem es zu heiß war undd as Fett ist rausgeschmolzen oder die Kontakte sind abgebrannt. Auch gerne die Anschlussgewinde.

Du kannst den Starter ja komplett ausbauen und DEINEN bei Simon Auto überholen lassen, die haben den ganzen Franzosenkram.
simon-auto.de/
Der macht mir das Zeug immer, auch Lima usw.

Andreas

titus anlasser und nie mehr probleme!! gibt es auch beim franzosen!!

www.leboncoin.fr/equipement_auto/1834766851.htm/

NOS? musste mal fragen.

Hast Du den Titus-Anlasser schon länger im Einsatz, Klaus?
Und er hat sich offenbar bewährt?
Der Starter-sound soll ja erheblich anders sein.

Peter hat ihn doch auch gekauft, meine ich, und CSM-Stefan war auch dran interessiert. Wieviele von denen kreisen denn schon bei uns?

Ich habe auch schon einen vom Franzosen. Geht super! Der Ton ist mir wurscht!
Thomas

www.citrosars.nl/product/startmotor-revisie-sm/

Vielen Dank für eure Tips. Ich denke, ich nehme einen aus dem Regal und lasse ihn überholen, und dann tausche ich ihn gegen den eingebauten. Preislich dürfte das keinen so großen Unterschied machen. Dann weiß ich, was ich habe. Letzte Woche habe ich Vergaser einstellen lassen, die Kiste rennt wie der Teufel ...:woohoo: :woohoo: :woohoo:

Das mit dem "Regal" ist halt komfortabel, gell?
nochbesser ist, wenn alles im Regal schon überholt ist.

Andreas

Wer in Wien oder näherer Umgebung kann sm Vergaser wirklich spezifisch gut einstellen? Vergaserdienst alleine ist meiner Ansicht nach nicht genug, der sollte auch den damit beatmeten Motor gut kennen.
Einen renommierten gibt es ja, aber was weiß der über sm Eigenheiten?
Thomas
PS:https://www.citrosars.nl/product/startmotor-revisie-sm/
Kostet so viel wie der vom Franzosen, nur um die Kosten von Porto und Verpackung bekommt man dort noch eine Menge Teile dazu.

Schritt 1: Versager überholen. zumindest Düsen ausblasen, alles reinigen und die Drosselklappenwelle checken auf Spiel wg Nebenluft. Könnte man ja iM Winter mal wegschicken. oder selber. Alle Teile bei Viktor Günter Köln (VGS) oder Di michele oder IOZ oder......

Schritt 2: selber die diversen Unterdruckmessgeräte kaufen und dann einstellen. Kein Hexenwerk. Die Geräte sind auch viel einfacher als ein medizinisches Gerät zu bedienen.

Ich hab alles hier incl CO- Messgerät, Unterdruckstopfen, 6 Messuhren fürs Saugrohr usw, aber ist halt die Frage, wie weit Du den Kreis um Wien ziehst.

Wenn Du da unten einen rennommierten hast- der Vergaser war auch auf anderen Karren, ist also nicht soooo SM typisch. Ok, musst das Anlaufen der Pumpe und so mit der Einstellung brücken, aber das wars dann. Viel wichtiger ist, dass die Vergaser nicht ausgenudelt und richtig bestückt sind. und ein neuer Lufi sollte drin sein.

Andreas

citroenist schrieb: Wer in Wien oder näherer Umgebung kann sm Vergaser wirklich spezifisch gut einstellen? Vergaserdienst alleine ist meiner Ansicht nach nicht genug, der sollte auch den damit beatmeten Motor gut kennen.
Einen renommierten gibt es ja, aber was weiß der über sm Eigenheiten?

Geh mal zu Rainer Liebscher oder Robert Huber, ich war mit beiden immer sehr zufrieden. Professionell und zuverlässig.
LG
Hannes

Ein kleiner Preisvergleich:
Kohl24 736€:
kohl24.de/de/anlasser/anlasser-citroen-s...gpGSGuYaAjOzEALw_wcB

Beim Franzosen 449€
www.franzose.de/de/Citroen-2CV/SM/Anlasser/ANR32441/

Jaguar XJ6  233€
www.sngbarratt.com/Deutsch/#/DE/parts/20...for%20%60anlasser%60