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Bremsenfurz
- Andy
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Re: Subject
09 Okt. 2005 12:59Na ja, neues Ventil hab ich mal bei IBÄH für 40 Euronen abgegriffen, aber für den Umbau brauch ich den Müllerati, vielleicht lass ich das im Winter machen.Gerold Röben postete
Stimmt, mit luft drin ist es echt ätzend. Oft liegt es auch an den Bremsventilen, die immer wieder luft ziehen wenn die kolben an der verschleißgrenze sind. ist aber kaum zu reparieren, da es keine neuen gibt.
gerold
Andreas
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- GeroldRöben
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Re: Subject
05 Sep. 2005 21:42gerold
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- Andy
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Re: Subject
05 Sep. 2005 20:25bin also nicht alleine. Werde mal die Lüpfterorgie von Peter versuchen, da vor einiger Zeit Kugeln gewexelt. Hab aber alles hinterher entlüftet. Wer aber mal merkt, wie feinfühlig ein Sm ohne Luft in der Bremse bremst und wie bescheuert mkit, der will die Luft rauslassen. Man kann nämlich sonst nicht gut dosieren.
Andreas
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- BEN
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Re: Subject
05 Sep. 2005 16:31Hat das also Krankheitswert?
Wer weiß das sicher?
Grüße
Hanno
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- P.Biehl
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Re: Subject
04 Sep. 2005 22:44Die hinteren Bremsen bekommen ihren Druck nicht vom Hochdrucksystem, sondern von den hinteren Federkugeln: wenn die mal draußen waren, muß man sich auf eine erhebliche Entlüftungssitzung gefaßt machen:
Beim IE: 5 Schläuche von allen Entlüftungspunkten in de H-Behälter hängen und eine halbe Stunde alles rundpumpen. Es ist unfaßbar wie viele Luft da rauskommt.
mfG
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- klaus schwaller
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Re: Subject
04 Sep. 2005 22:30Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Carsten
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Re: Subject
04 Sep. 2005 22:13Die andere Theorie sind undichte Kugeln, speziell Bremsdruckspeicher.
Grüsse,
CB
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- Andy
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04 Sep. 2005 19:22beim weißen IE muß ich alle Naselang die vordere Bremse entlüften, weil es beim Starten so nach wenigen Tagen Stillstand am Bremspedal furzt. Wer weiß Abhilfe?
Andreas
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