Sitz: Fahrersitzwange schweissen

Zinkdruckguss

Andreas

Auch die Griffe waren anfangs Alu, später massiveres Zeug....

Carsten

Ich habe heute Nachmittag meinen Beifahrersitz wieder eingebaut. Nachdem ich eine andere Sitzschale bekommen habe und Schaumstoff und Bezüge getauscht wurden, habe ich heute wieder alles zusammengebaut. Dabei ist dann aufgefallen, das es unterschiedliche Schalen gibt. Der Seilzug, der den Sitz entriegelt, wenn man hinten einsteigen will, liegt bei dem einen Sitz auf der Innenseite, bei dem anderen außen. Die haben selbst einen so banalen Mechanismus abgeändert. Auch die Scharniere sehen anders aus.
Hat aber zum Glück trotzdem alles wieder gepasst beim Einbau.

Stephan

Habe gestern auch meinen Beifahrersitz zerlegt. Den Hebel abzumachen war nicht das große Problem. Spange raus und dann geht er schnell ab.

Aber ich habe folgendes Problem:
Die Zähne, mit der die Rücklehnenverstellung funktioniert, sind bei mir leider etwas stumpf geworden. (Es geht nicht darum, den Sitz nach vorne zu klappen) Wenn sich nun ein Erwachsener auf den Beifahrersitz setzt, dann geht die Rückenlehne mit lautem Getöse zurück, sprich: das Metall, was sich in die Zähne setzen soll hält nicht mehr. Hat das schon mal jemand versucht zu reparieren ? Weiß jemand, ob man diese ganze Verstelleinheit austauschen kann oder ist die an die Sitzwange angeschweißt.
Vielleicht hat ja auch jemand noch einen funktionierenden Beifahrersitz abzugeben, so daß ich nun das Polster tauschen muß ?

Stephan

Bin grad dabei , 23 Pallas iE...

Carsten

Ist doch toll fürs Raumklima.


Aber die Farbe AC 527 ist schon super. Mein Vater hatte 2 Ds in dem Ton und mit komplett grünem Interieur. Der Hammer. Würde ich gerne kaufen, so eine DS.

Die Veteranenscheune postete
Ist der Fußraum rechts schon botanisch aktiv ?? )

Der gehört mal gereinigt, gell?



Viele Grüße

Helge

Ist der Fußraum rechts schon botanisch aktiv ?? )

Jochen SM-13 postete

[/img]

Sieht sehr gemütlich aus, so orange von der Sonne.

Aha, da ist also ein Haltering unter dem Chromgriff? Der ist also des Rätsels Lösung.
Und Stefan fädelt den zuerst heraus, während Frank den kompletten Hebel mit Haltering abzieht?



Nein. Du schlägelst nur den Griff ohne Sprengring raus. Der Ring bleibt auf der Welle sitzen.

Aha, da ist also ein Haltering unter dem Chromgriff? Der ist also des Rätsels Lösung.
Und Stefan fädelt den zuerst heraus, während Frank den kompletten Hebel mit Haltering abzieht?



Meine Sitzwange sah übrigens tagesaktuell heute so aus :

Jochen SM-13 postete
Oh klasse, die Fotos haben ja richtig traffic erzeugt!

@Volker: unter dem Schaumstoff ist noch Kantenschutz, sonst würde sich die Wange ja gleich wieder durch alles Weichzeug hindurchsäbeln, wenn ich im Winter meinen dicken Spekulatiushintern darüber hebele. Aber woraus der Kantenschutz gemacht ist, das zeige ich lieber nicht, da gibt es ein grosses Wutgeschnaube - vielleicht mal als Quiz...

Eine Packung Windeln.

Andy postete
Nein, Pfusch!

Handtuch um Hebel und kräftig ziehen. Dann verwürgt man nix. Die meisten Griffe sind schon mit Metallwerkzeug verschurigelt. Unsensibel.

Andreas

Ausziehschlägel mit Kunststoffwangen horizontal der Achse/Welle hinter den Griff schieben und einmal Schlägel aktivieren und schon springt der Griff aus dem Haltesprengring raus. Bei den anderen Methoden kann das Alu verbiegen und leicht brechen, weil einseitige Kraft auf den Griff ausgeübt wird.

Achim postete
Andy, du hast ja theoretisch recht..

Nur meiner wollte halt mit dem Handtuch nach 38 Jahren einfach nicht abgehen, da musst ich mir halt was anderes einfallen lassen...

..Kantenschutz hab ich ja auch empfohlen!

Viel Erfolg

Achim

Bei mir war der Griff mit einem kleinen Klemmring gesichert. Den kann man bei auf den Kopf gestelltem Sitz von unten sehen und dann mit einem Schraubenzieher vorsichtig entfernen (und nicht verlieren ) Danach gingen die Griffe ohne jegliche Gewalteinwirkung wie von selbst ab.

Gruß
Stefan

Oh klasse, die Fotos haben ja richtig traffic erzeugt!

@Volker: unter dem Schaumstoff ist noch Kantenschutz, sonst würde sich die Wange ja gleich wieder durch alles Weichzeug hindurchsäbeln, wenn ich im Winter meinen dicken Spekulatiushintern darüber hebele. Aber woraus der Kantenschutz gemacht ist, das zeige ich lieber nicht, da gibt es ein grosses Wutgeschnaube - vielleicht mal als Quiz...

Andy, du hast ja theoretisch recht..

Nur meiner wollte halt mit dem Handtuch nach 38 Jahren einfach nicht abgehen, da musst ich mir halt was anderes einfallen lassen...

..Kantenschutz hab ich ja auch empfohlen!

Viel Erfolg

Achim

Nein, Pfusch!

Handtuch um Hebel und kräftig ziehen. Dann verwürgt man nix. Die meisten Griffe sind schon mit Metallwerkzeug verschurigelt. Unsensibel.

Andreas

..mit Gewalt!

Am besten einen 15er Gabelschlüssel unter den Absatz an der Achse drunterarbeiten, da kommt er gut und gleichmäßig mit ab. Mit Isolierband beklebt sind die Chancen gut, dass das Chrom nicht abblättert.

Viel erfolg

Achim

Hi,
danke für die Fotos, ich hab mal ne Frage:

Um die Rückverkleidungen abzumachen muss ja der Einstellhebel an der Seite ab. Doch wie genau geht das? Mir haben das zwar schonmal Fachleute erklärt aber bei mir will der absolut nicht abgehen.

Hat das was mit den ersten zwei Bildern oben zu tun?


Gruß & Danke,
Ekki

Hier wird aber mal garnichts gelöscht!!!!

Man kann immer etwas besser machen. Wichtig ist aber, daß man überhaupt mal sieht wie so ein Sitz von innen aussieht. Laß die Bilder daher mal ruhig drin. Und wenn Verbesserungsvorschläge kommen.....dafür ist das Forum doch da.

Stephan