Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

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  • Jochen SM-13
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23 Okt. 2007 10:32
#1
Hallo Forum,

meine Holde insistiert auf Automatikgurten vorne.

Mein Auto ist gerade nicht hier, daher die Frage:
die Nachrüstgurte haben doch für vorne 3 Fixpunkte incl. Umlenkung, nicht wahr? Habe ich auch 3 Aufnahmen, d.h. deren 2 unten?
(sowohl auf Sassen-website als auch bei www.oldtimer-sicherheitsgurte.de/html/bilder.html haben die SM-Nachrüstgurte eine Umlenkung, allein die Rücksitzbankgurte haben nur 2 Fixierungen). Oder haben die Automatiker hier die Rolle in den Schweller verschraubt?

Dann müsste ich auch einbauen können:
[img
,
nicht wahr?

Viele Grüsse,
Jochen

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  • Jochen SM-13
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Re: Subject

23 Okt. 2007 10:33
#2
...denn da hängt auch eine Umlenkung dran (am linken Gurt unter "Stecker" zu sehen...

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Re: Subject

23 Okt. 2007 10:52
#3
Hallo Jochen,

der SM als solcher hat vorn (und Mein SM auch hinten) 3 Befestigungspunkte für 3-Punkt-Automatik-Gurte. Vorn vielleicht auch 4.
In dem Link unten kannst Du sehen wie das in Meinem SM ist:

www.forum.citroensmclub.de/showtopic.php?threadid=1107
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Re: Subject

23 Okt. 2007 10:52
#4
Hallo Jochen,

der SM als solcher hat vorn (und Mein SM auch hinten) 3 Befestigungspunkte für 3-Punkt-Automatik-Gurte. Vorn vielleicht auch 4.
In dem Link unten kannst Du sehen wie das in Meinem SM ist:

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Re: Subject

23 Okt. 2007 10:53
#5
Hallo Jochen,

der SM als solcher hat vorn (und Mein SM auch hinten) 3 Befestigungspunkte für 3-Punkt-Automatik-Gurte. Vorn vielleicht auch 4.
In dem Link unten kannst Du sehen wie das in Meinem SM ist:

www.forum.citroensmclub.de/showtopic.php?threadid=1107
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Re: Subject

23 Okt. 2007 10:55
#6
Hallo Jochen,

der SM als solcher hat vorn (und Mein SM auch hinten) 3 Befestigungspunkte für 3-Punkt-Automatik-Gurte. Vorn vielleicht auch 4.
In dem Link unten kannst Du sehen wie das in Meinem SM ist:

www.forum.citroensmclub.de/showtopic.php?threadid=1107
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Re: Subject

23 Okt. 2007 11:21
#7
Hallo Helge,

ja, ich habe den kompletten Text bekommen! Super, vielen Dank für Deinen Tip!
Dann kann ich die Gurte auf dem Foto also kaufen - die stammen aus einem CX und sehen m.E. ganz gut aus.

3-4 Aufnahmen, das ist ja prima. Dann brauche ich mir wirklich keine Gedanken zu machen. Und die Rolle muss man dann nur aus dem hinteren Lautsprecher heraushalten, denke ich.

Wg. der Verlängerung, das raffe ich nicht. Wozu brauche ich die? Damit die Umlenkung "schwimmend" aufgehängt ist? Aber der Statik-3-Punktgurt ist doch auch da hinten befestigt?

Grüsse! Jochen

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Re: Subject

23 Okt. 2007 11:30
#8
Hallo Jochen,

mal sehen, ob es diesmal besser klappt. Also: es gibt einen Punkt am Mitteltunnel, einen unten hinter der Tür (B-Säule), einen oben hinter der Tür (B-Säule) und einen hinter der Tür unter dem Seitenfenster.
Der oben hinter der Tür ist ohne Verlängerung so hoch, dass der Gurt am Hals scheuert. Der unter dem Fenster ist so tief, dass der Gurt die Schulter runterdrückt. Deshalb sollte der obere Punkt nach unten "verlängert" werden. Schau Dir ein modernes Auto an. Da ist der Gurt auch nicht am Dach befestigt.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

23 Okt. 2007 12:27
#9
Hallo Jochen,

die perfekte Methode ist der Export. SM Gurt mit einer Umlenklasche am Dach. Mehl mir eine Faxnummer, dann lass ich Dir die Pläne dafür rüber. Nachgebaut hat mir diese Gurte wer in der Schweiz vor ca 10 JAhren, ich glaub für so rund 150CHF.
Die Gurtrolen sind in der hinteren Verkleidung versteckt. Artikel in Clubzeitung, ich meine 1992. Hattu CD?

Andreas

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Re: Subject

23 Okt. 2007 19:15
#10
Ich glaube Du machst wirklich bald rüber! Kann ich aber nachvollziehen...

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Re: Subject

23 Okt. 2007 21:10
#11
Hi,

da würde ich gerne rüber machen, aber dazu fehlt mir die Kohle- leider.

ich lass das Zeug halt da machen, wo ich eine meinen Ansprüchen adäquate Qualität bekomme, Und CH ist halt hierzu am naheliegendsten.

Andreas

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Re: Subject

23 Okt. 2007 21:21
#12
Dieses faschistoïde Bergvolk? ;-)

Den Blocher tät ich nicht unterstützen tun!

Grüazi!
Grüße!

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  • Andy
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Re: Subject

24 Okt. 2007 09:13
#13
I scho!

Andreas

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  • Jochen SM-13
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Re: Subject

08 Feb. 2008 21:16
#14
Hallo Forum,

a) sind diese ausgebauten Gurte eigentlich die originalen 2-Punktgurte?
[img


b) nach Andreas´ Gurtartikelfax habe ich hinten 2 XM-Beckenautomatik-2-punktgurte von citroparts eingebaut. Die passen saugend in die Rücksitzbank-Aussparungen - genial (nur die Haltelaschen muss man um 5mm verbiegen)!
Also, Andreas, das war klasse Clubleben at its best - vielen Dank für dafür!

(nur meine kleine Tochter ist jetzt unglücklich - kein Herumtollen mehr...)

c) über meine Konstruktion mit den beiden CX-Automatikgurten vorne decken wir den Mantel des Schweigens.

Wochenendgruss, Jochen

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  • Carsten
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Re: Subject

08 Feb. 2008 22:12
#15
Ja, das ist Statikgurt.

Ich hab noch 2 sehr gute und 2 nicht mehr soo tolle über.

Dann hab ich noch so Chromträger, muss Eigenbau sein, sieht aber wie echt aus, mit denen man vorn selber die Umlekung bauen kann. Was im Un-Fall passiert, keine Ahnung. Ich hab ja nen USA- SM, da ist das alles Serie (Gurte vorn halbstatik- 3Punkt und hinten automatix.)

Carsten

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  • Andy
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Re: Subject

08 Feb. 2008 22:56
#16
Hi Jochen,

das ist kein originaler CIT- Statikgurt. Aber einer den Du vermutlich teuer verticken kannst. BMW Coupes 2000 CS bis 2800 CS und 3,0 CS/CSI. Fabrikat KLIPPAN?

Die Rückgurte SM habe ich aber nicht verbiegen müssen. Hast Du die Rollen verdreht montiert?

Andreas

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  • Carsten
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Re: Subject

08 Feb. 2008 23:44
#17
Stimmt, kein Doppelwinkel auf dem Schieber !

(Blindniete: Carsten)

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  • Jochen SM-13
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Re: Subject

09 Feb. 2008 10:44
#18
Nee, kein Doppelwinkel. Die sind auch nicht von Klippan, sondern von "Geypan" - kreuzweise geschrieben. und auf einem Schloss steht VOLVO :-)

Aber wert sind die nichts mehr, denn bei dem einen Stecker fehlt die Kunststoffkappe.

Gruss, Jochen

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  • fantaweather
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Re: Subject

07 Juni 2009 10:22
#19
Hier mal Automatikgurte für vorne, wenn einer Interesse hat:

cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll...0347395639&viewitem=

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  • Andy
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Re: Subject

07 Juni 2009 11:24
#20
Forget them!

Die haben die mittlere Umlenkung nicht. Siehe alte Clubzeitung, da steht drin, wie man sich die Gurte richtig bauen lassen kann.

Andreas

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