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  • Sonja
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Re: Subject

24 Okt. 2010 19:07
#1561
schick, ich wäre auch gerne im elsass gewesen. stattdessen mit den kids in valldemossa im gebirge rumgekraxelt....

lg

sonja

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  • Jochen SM-13
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Re: Subject

24 Okt. 2010 00:30
#1562
Hi Holger,

wenn wir uns nicht alle so gut auskennen würden in der SM-Schlangengrube, so könnte man glatt Angst bzw. Ehrfurcht bei Deinen Fotos dort oben bekommen!


Hatte heute selber jedoch das Glück, eine kleine Saisonausklangsfahrt mit Kollegen machen zu können und noch die morgendliche Sonne mitzunehmen ins Elsass:






Grüsse!
Jochen

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  • Carsten
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Re: Subject

23 Okt. 2010 21:33
#1563
Er passt nicht direkt dran. Man muss noch das Pilotlager ziehen, dann die Flexplate umbauen, so sollte es dann gehen.

Der Wandler ist inzwischen bei mir :-). Du kannst gern kommen, den Wandler ausbauen (ich mache solange am SMART weiter), und dann den Wandler mitnehmen.

Fangen wir abends an.... dann kriege ich das auch unter....

Carsten

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  • fantaweather
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Re: Subject

23 Okt. 2010 19:38
#1564
Rene postete
Müssen die Zylinderkopfdeckel dabei ab? Geht der 1:1 an den Automat?

Gute Leistung :-)
Die müssen nicht runter. Der Deckel war aus anderen Gründen entfernt worden.

Ob der 1:1 passt weiss ich nicht , aber ich HOFFE es.



@Carsten: der Wandler ist noch dran am 3-Liter bei Sascha. Getriebe habe ich geholt. Hast Du einen Zeitplan wann Du den Motor holst und ich an den Wandler komme? Oder kann ich den Motor holen, den Wandler ausbauen und den Motor für Dich lagern? Evtl kann ich den auch vorbeibringen....

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  • Rene
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Re: Subject

23 Okt. 2010 18:11
#1565
Müssen die Zylinderkopfdeckel dabei ab? Geht der 1:1 an den Automat?

Gute Leistung :-)

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  • Carsten
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Re: Subject

23 Okt. 2010 17:04
#1566
Hi,

.... und dann den in den 3.0 ?

Carsten

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Re: Subject

23 Okt. 2010 15:35
#1567
Gestern Abend: um 17.30 Uhr angefangen und um 22.30 war der Motor draussen.

PERSÖNLICHER NEUER REKORD. :) :) :) :) :)



(fairerweise muss man sagen, dass der Motor erst vor einem Jahr eingebaut wurde und somit alle Schrauben wie von selbst raus gingen, wenn man Sie angefasst hat. Und die beiden hinter der Handbremszange waren auch nicht installiert) ;)







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  • Sonja
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Re: Subject

22 Okt. 2010 14:32
#1568
heute mit stephan k. sm gefahren. konspiratives treffen auf parkplatz, danach nach llucmajor, dort über den markt geschlendert, kaffee und brötchen genossen, dann wieder zum parkplatz chauffiert worden und eine menge spass gehabt!!!

vielen dank stephan!

und das allerschönste ist, zu hause ankommen, und sich über den klickernden wagen in der einfahrt freuen, um sich dann mit dem sm-fahrer-grinsen wieder an die hausarbeit zu machen. I love my car.

so viel besser als ein spa/wellness besuch!

enthusastische grüsse

sonja

hier noch ein foto...

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Re: Subject

11 Okt. 2010 18:13
#1569
Ekki postete
Ich wurde gestern sogar bei Tempo 150 auf der Autobahn von einem anderen Fahrer direkt "angesprochen": Fuhr rechts neben mich und machte das Fenster runter um mir zu sagen, dass er eine DS und einen 11CV hat und nun einen schwarzen SM von seinem Vater veerbt bekommt.

Sachen gibts ;)

Gruß,
Ekki
Der Vater ist doch bestimmt bei uns im Club!!
LG Fred

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Re: Subject

11 Okt. 2010 17:40
#1570
Ich wurde gestern sogar bei Tempo 150 auf der Autobahn von einem anderen Fahrer direkt "angesprochen": Fuhr rechts neben mich und machte das Fenster runter um mir zu sagen, dass er eine DS und einen 11CV hat und nun einen schwarzen SM von seinem Vater veerbt bekommt.

Sachen gibts ;)

Gruß,
Ekki

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Re: Subject

10 Okt. 2010 21:38
#1571
SM durch Hamburg Harbour kutschiert - Blicke en Mass :-)
Selbst als ich durch ein Ami-Muscle-Car-Treffen gerauscht bin......

Stefan

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Re: Subject

10 Okt. 2010 21:34
#1572
Achsen vermessen, Fahrzeughöhe eingestellt und Höhenkorrektorgestänge justiert.

Andreas

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Re: Subject

10 Okt. 2010 20:51
#1573
Und ich habe heute die klitzekleine Entlüftungsbohrung im Unterdrucksteller der Zusatzdrosselklappen meines i.e. mit einer Drahtlitze sauber gemacht. Mit Erfolg, denn die Klappen tun jetzt wieder, was sie sollen. Und dann habe ich noch die Unterbodenverkleidung abgeschraubt, um eine Rolle Isolierband zu bergen, die mir vor ein paar Tagen in den Motorraum gefallen war. Ebenflalls erfolgreich ;)


Matthias

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Re: Subject

10 Okt. 2010 18:25
#1574
ID gefahren mit vielen Bewunderern am Straßenrand. Auf dem Parkplatz dann kleine Kinder mit ihren Eltern begeistert mit "rauf und runter".
Irgendwer muss doch hier für den enthusiasmierten Nachwuchs sorgen ;)

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Re: Subject

10 Okt. 2010 14:58
#1575
... keine Vorderachse überholt, weder gestrahlt und lackiert!
Mit den 12 Zylindern ausgebüchst, das Spurverhalten überprüft, die Spur war uns treu, wir sind nicht von der Staße abgekommen!

"Siehst Du den Baum gegen den Du fährst, so nennt man dies untersteuern, solltest Du ihn nur hören , so nennt man dies übersteuern"

Grüße
Thomas

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Re: Subject

10 Okt. 2010 11:28
#1576
Die erledigt sich von selber bei Einstellung vorne.

Andreas

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Re: Subject

10 Okt. 2010 11:06
#1577
Andy postete
Vorderachse neu gemacht, die ganzen Gelenke ausgetauscht.
Alte Lenkung gereinigt
Kleinteile sandgestrahlt und lackiert

Morgen Achsvermessung vorne.

Andreas
Und wie war das mit übergroßen der Bodenfreiheit hinten?
LG Fred

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Re: Subject

09 Okt. 2010 19:14
#1578
Vorderachse neu gemacht, die ganzen Gelenke ausgetauscht.
Alte Lenkung gereinigt
Kleinteile sandgestrahlt und lackiert

Morgen Achsvermessung vorne.

Andreas

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

07 Sep. 2010 17:55
#1579
Ja, wie bereits befürchtet war diesmal nix mit Pokal. Als Fahrer Karte lesen, DK´s,OK´s und noch km´s auf den Stadtausgangsschildern notieren war ein bischen viel. Dafür blieb der 1.Platz aber in der Citroenliga und guten Bekannten.

Und hier sind die Gewinner. Unglaublich, aber war!!



Die Classiccars war sehr Citroenlastig. Ca. 10 Fahrzeuge.





Von BX 14 bis CX alles dabei.

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  • MaTHias
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Re: Subject

03 Sep. 2010 21:54
#1580
C6 gab´s doch auch schonmal. Der hatte damals sicher auch nicht viel mehr PS.

M.

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