Question Demnäxt in der Muppetshow

Den Kram könnt Ihr ja weiterhin benutzen. Das sollte mit der D-jetronic harmonisieren,

admini postete

Ekki postete
Ich habe keinen Einspritzer, daher mal eine Frage:
Wo liegen bei der Originalanlage die Probleme?
Gruß,
EKki

Das einzige Problem ist, daß man keine Einspritzdüsen bekommt. Nicht von BMW, Opel, Volvo und Bosch schon gar nicht mehr.
Bosch baut nach eigenen angaben auch keine mehr nach!

Dirk

Es gibt jetzt bei Sassen welche.
www.ds-sassen.de/parts/sm1.htm

1022c Einspritzventil Bosch 0280150043, geprüft und aufgearbeitet 95,00 €

oder eher so ?

Dafür gibt´s doch so nette Tütchen bei der Lufthansa... (Ryanair nix, die müssen sparen, ich glab, da muß man mittlerweile auch sein eigenes Klopapier mit ins Flugzeug mitnehmen, wenn die Toiletten überhaupt noch geöffnet sein sollten).
Oder man macht´s halt wie Gérard Depardieu...

www.promiflash.de/gerard-depardieu-flugz...nfall-110819168.html

M.

Unten drunter! Schwerkraft bedenken! Schwer von Begriff?
Ich sag ihnen immer, die sollen die Armlehnenfächer aufmachen, denn dafür sind die ja da. Dann laufen die ganzen Brocken nicht in die Ritze zwischen Seitenverkleidung und Bank.

Andreas

Andy postete
meine Leute kotzen auch immer gegen die hinteren Seitenscheiben, wenns um Kurven geht. Drum hab ich Leder drin.

An den Seitenscheiben???

M.

meine Leute kotzen auch immer gegen die hinteren Seitenscheiben, wenns um Kurven geht. Drum hab ich Leder drin.

Andreas

So zurück zum Thema:

Bin gerade auf dem Rückweg aus Barcelona, und das Teil läfft immer besser. Allerdings konnte ich die "Extremen Ecken" des Kennfelds noch nicht bedienen, da ich mit der Fämmilie an Bord nicht so auf die Tube drücken kann, wie ich will. Es geht aber voran...

Saluti!

Thorsten Graf postete
Hehe, was ihr da alles rauslest, erstaunlich!

Apropos Isetta: die hat mich mit meiner DS bei einer Oldtimer-Rallye ganz schön gejagt, erstaunlich, wie schnell die Dinger fahren.

Thorsten

Vor allem Isetta mit Hayabusa Motor:






Gruß,
Ekki

Hehe, was ihr da alles rauslest, erstaunlich!

Apropos Isetta: die hat mich mit meiner DS bei einer Oldtimer-Rallye ganz schön gejagt, erstaunlich, wie schnell die Dinger fahren.

Thorsten

Ok, Thorsten hat einen 3L Sm gekauft, um wegen des Geräusches im 1.Gang in der Stadt mit Betonreifen 30km/h zu fahren.

Natoll- wohin driftet die Szene ab?

Vielleicht doch eher ne Isetta richtig?

Andreas

Hallo Sonja,

hohe Drehzahl ist natürlich teilweise etwas anderes als hohe Endgeschwindigkeit. Das geht ja schon in der Stadt oder auch schön auf der Landstraße.
Sorgen mache ich mir im Moment keine, ich warte auf das Bild von der Abholung des SM auf dem Hänger in USA, werde berichten.

LG
Thorsten

thorsten... du sollst ja nicht wild durch die gegend rasen, sondern natürlich nur, wenn entsprechend platz ist, und es geht ja nicht nur um eine möglichst hohe endgeschwindigkeit, sondern auch mal darum, den wagen, wenn er schön warm ist, mal höher zu drehen. allein das geräusch!! herrlich, wenn ich das schon schreibe, bekomme ich eine gänsehaut... hihi.

und jetzt mach dir doch nicht immer so viele sorgen. es kommt so, wie es kommt. und dann kannst du immer noch anfangen, dich zu kümmern!

lg

sonja

edit: @ helge... sorry, war keine absicht mit dem acryl. ich habe nicht mehr dran gedacht, dass das kristallglas ist!!!

Schade nur, weil die Reifen nagelneu sind, aber der Bürokratie muss ja genüge getan werden. Aber wer weiß, vielleicht doch nicht.

Thorsten

Gute Beton- TRXe halten auch 400.000. MIT Profil. Man muss sie nur erst richtig aushärten lassen..... und nicht gleich fahren.

Wichtig ist, sie sofort auf Felgen zu tun, rauf oder runter gehen sie anständig nicht mehr, wenn sie hart sind.

Kleiner Nachteil, kann man aber z.B. in Arizona vergessen, ist, das sie bei Regen nicht mehr anhalten, Bremsweg wie die Exxon Valdez....

Carsten

Amerikanische Reifen sind doch mangelbehaftet, wenn sie keine 200.000 Meilen halten.
Die würde ich sofort wechseln.

Stephan

Nicht schlimm, dann gibt es eben neue.

Thorsten Graf postete
Bin mal gespannt, ob ich die Reifen drauflassen kann.

Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit nicht, denn die in den USA verkauften Reifen haben in der Regel keine EG oder ECE - Kennzeichnung.

Sind moderne Reifen nicht noch besser beim Bremsverhalten? Bin mal gespannt, ob ich die Reifen drauflassen kann.

Thorsten Graf postete
Lieber Torsten

danke!

Zumindest hat der SM jetzt breitere Reifen als die DS. Und angeblich blockieren die Reifen bei Vollbremsung auch erst spät. Ich bin mit der DS mit den XAS oder wie heissen die Michelin nochmal gerutscht, wie auf Eis.

Thorsten

wie .....?
Meine DS fährt auf SM Rädern !
XWX ist schon prima !