C 6 Wert ?????????????

P.Biehl postete
Der letzte Tropfen Benzin sollte lieber im meiner SM verbrennen, wird aber wohl leider in einem Militärfahrzeug verblasen werden.

Genau, wenn wir Luxembourg zurückerobern, um die Steuergelder heim ins Reich zu holen

Nicht ernst gemeint !

Carsten

John postete
Noch nicht, aber im Juli fahre ich zum GS-Treffen nach Hannover. Ich habe mir ein Getriebe mit einem verlängerten 4. Gang aus den späteren Modellen einbauen lassen; ich schätze, dass ich bei Tempo 100 mit 6 Litern auskomme, aber auf der ersten Vergaserstufe läuft er mit dem neuen Getriebe etwa 130 bis 140 und wird ca.8l schlucken. Wir werden sehen.
Mit meinem ersten GS bin ich 1974 von Bremen nach Monaco in 15 Stunden gefahren; damals war man mit 150 noch einer von den schnelleren, aber immer am roten Drehzahlbereich war auch laut und durchaus anstrengend. Dafür schmeckte dann der Rotwein umso besser

Grüße

Hi,

Hannover ? Bei Braunschweig- Gifhorn ist richtig, und ich bin dann auch dort

Carsten

Und Ekki wäre hübsch arbeitslos ohne die Autoindustrie im Lande. Auch leider, ist aber wohl so. Daran hängt halt ne ganze Menge anderes Zeug. Und das inzwische die Einschläge näher kommen, kann man ja kaum noch wegdiskutieren.

Es lässt sich immer leicht aus dem Glaushaus raus lästern, solange man Arbeit hat. Das bitte nie vergessen.

Der Käfer soff auch.

Ich hab leider keine Patentlösung. Ich kann aber auch den kritischen Geist in mir nicht ausschalten.

Carsten

Bzgl. Glashaus: Es ist mindestens ebenso einfach, ständig mit erhobenem Zeigefinger durch die Welt zu laufen, selber aber nicht im geringsten dazu bereit zu sein, seine eigenen "hohen und edlen" Maßstäbe in die Tat umzusetzen. Oder hast du keinen 15 Liter saufenden Spritfresser aus Frankreich, keinen (nach Deinen Maßstäben) übermotorisierten Alltagswagen aus Deutschland und keine drei Oldtimer in der Restauration, darunter Spritfresser wie Pagode und Jaguar? Nein? achso na dann...

Ich bin da wenigstens ehrlich. Ich fahre beruflich sehr viele km im Jahr und möchte möglichst bequem und stressfrei von A nach B kommen. Und ich habe auch keinen Bock auf der Autobahn jedesmal stundenlang Anlauf nehmen zu müssen, bis ich mal den LKW vor mir überholen kann. Mag kein umweltbewusstes Denken sein, aber ich maße mir auch nicht an, andere in dieser Hinsicht zu kritisieren.

Wenn Du ernst genommen werden willst, dann trenn Dich von den ganzen nicht zeitgemäßen Energieverschwendern und kauf Dir ein 3L Auto. DANN hast Du deinen Beitrag geleistet und kannst mit dem Finger auf andere zeigen. Aber so... was nützt denn ein "kritischer Geist" ohne Bereitschaft zum Handeln?

Außerdem würde ich im Falle eines V8 den eh auf Gas umbauen lassen und so die Energieverschwendung gleichmäßig auf zwei Ressourcen verteilen

Im Übrigen ist es ein großer Irrglauben Deinerseits, dass in Deutschand jedwede Arbeit von der veralteten Dinosaurier-Technik deutscher Premium-Automarken abhängt. Zum Glück nicht!! Ein so armseliges Land sind wir definitiv nicht, wie Du es Dir anscheinend vorstellst...


Gruß,
Ekki

Andy postete
Ja, das ist eine gute Idee. Mit Peace- Zeichen aufm Dach und Hammer und Sichel auf der einen, Che auf der anderen Türe.

Andreas

Ne geht gar nicht! Denn Kuba ist ja mit seinen Vor-1960 Amischlitten der Inbegriff sinnloser Energieverschwendung und Umweltverschmutzung.

Ein Wolga Shiguli wäre da schon passender, aber der ist mit 60PS ja schon hoffnungslos übermotorisiert.

Gruß,
Ekki

Oldtimer Fans aller Länder vereinigt euch!
Nehmt euch die echten Knutschkugeln: Heinkel-Kabine, Messerschmitt-Kabinenroller, Bond, Scimitar, Maico, Zündapp-Janus, BMW-Isetta (igitt!) und all die anderen. Diese Dinger verbrauchen alle deutlich weniger als 6 Liter, haben nur ein paar PS und die Sicherheit spielt auch keine Rolle, denn wenn alle solche Dinger fahren, passiert auch nicht so viel!

Vor allem bleibt dann mehr Benzin für Meinen SM!


Viele Grüße

Helge

Stimmt,
und weil es absolut keinen Spaß macht, mit diesen Hämorrhoiden-Schleudern rumzufahren, reduzieren alle ihre Fahrten auf die absolut nötigen. Dann sind die Straßen zudem auch noch leer:

Mehr Benzin und freie Straßen für unsere SMs



Super Idee, Helge. Du hast es wirklich verstanden!!

Gruß,
Ekki

Bzgl. meiner Ausgangsfrage zum C6 Wert:

Hat sich erledigt: Wenn man ein bissel im Netz sucht, findet man so dermaßen billige Vorführwagen-Angebote, dass jedes Verhandeln überflüssig wird. Vielleicht noch nen paar Winterreifen als Bonus, mehr braucht man da gar nicht

Gruß,
Ekki

Helge postete

John postete

P.Biehl postete
Der letzte Tropfen Benzin sollte lieber im meiner SM verbrennen, wird aber wohl leider in einem Militärfahrzeug verblasen werden.

Wenn wir so weitermachen, wird es wohl so sein. Müsste es aber nicht. Vielleicht kaufe ich mir doch noch eine Ente

SOEG postete
Die Ente verbraucht 6 Liter!!

Da würd ich dann den Visa vorziehen. Der hat unter meinen Füßen unter 6 Litern verbraucht. Allerdings Super und kein Diesel. Der macht auch mehr Spaß als eine Ente. Allerdings ist er nicht soo geeignet, um von München nach Hamburg zu reisen. Und das ist das Problem an allen sparsamen Autos: sie taugen nicht für lange Strecken. Ein GS wär da vielleicht was. John, mal probiert damit nach Hamburg zu fahren?

Bin gestern von der Costa Brava nach Wiesbaden (1.300 km) Non-Stop mit der Dyane gefahren. 14.000 km von Paris nach Peking. Das ist doch Langstrecke. Oder?

Viele Grüße

Helge

"Bin gestern von der Costa Brava nach Wiesbaden (1.300 km) Non-Stop mit der Dyane gefahren. 14.000 km von Paris nach Peking. Das ist doch Langstrecke. Oder?"

Ok, das kann man gelten lassen.


Viele Grüße

Helge

Hi,

ich fahr ja nicht mit den alten Karren. Deswegen verbrauchen die auch keinen Sprit, sind also neutral.

Ich bin da selber inzwischen ziemlich zerrissen. Ich brauch keine 5 Autos, die es im Moment sind. Den Mercedes habe ich noch, weil ich ihn letztes Jahr brauche, und inzwischen alle Gebrauchtwagen so finster im Wert abgesoffen sind, siehe C6, das man kaum noch was dafür kriegt. Es lohnt den Verkauf nicht wirklich.

Vom Fahrprofil her wäre ich ein Typ für einen Prius inzwischen, ab und zu Autobahn sonst NUR Stadt mit wenig Insassen. Oder einen AX, dann hätte ich das Batterieumweltdrama nicht am Hals.

Mal gucken, wie es weitergeht.

Ich finde aber im übrigen den W211 als robustes Langzeitfahrzeug mit 150 PS aus 2 Litern immer noch eine andere Nummer als einen Amerikaner, technologisch mit alter Mercedes- Technik aus dem 124er bestückt (ist es nicht so ?), und einem 340 PS- V8.

Tja, alles übel.

Ich hab mir die Mühe gemacht, die www.lifeaftertheoilcrash.net zu übersetzen. Mag das jemand von euch lesen ? Maile ich gern rum.


Carsten

das gehört jetzt nicht hier hin. Aber wenn wir schon ökologisieren: der Prius ist in der CO2 Bilanz schlechter als man glaubt. Denn er wächst nicht auf Bäumen und er wird nicht in Europa hergestellt. Die Schiffe, die ihn herbringen verpuffen auf einer Fahrt hierher mehr CO2 als alle Prius zusammen es je können. Das muss man dem Prius zu rechnen. Eben so sieht es mit allen Autos aus irgendeiner Übersee aus. Die Schiffe blasen ungefiltertes Schweröl aus ihren Schloten. Da sind unsere alten Autos die reinen Umweltschoner. Auch Deine 5 Carsten.


Viele Grüße

Helge

Der Prius fährt mit seiner Batterie und all der tollen Technik erst nach 18 !!!!! Jahren in die positive CO2-Bilanz, ist aber laut Kanzlerin schon nach 9 Jahren schrottreif... Das ist zur Zeit der größte Volksbetrug!!

@Carsten: Citroen AX Diesel, war schon lange hier, Dachkantenspoiler hinten, 5 cm tiefergelegt, exterm dünne Reifen, Sitzgestelle vom 2 CV, da hast du das reale 3 Liter-Auto, das dann auch schon wirklich umweltneutral fährt!
Überlege ich zumindest seit geraumer Zeit...

M.

Ekki postete
Ich werde auch die Tage mal nach Köln düsen und schauen, ob mir da ein C6 gefällt.

Kann man bei den Leasingrückläufern da noch nachverhandeln, oder sind das Festpreise? Die liegen ja mittlerweile schon deutlich unter €30,000.-


Gruß,
Ekki

...ich könnte noch den Renault Vel Satis empfehlen, ebenfalls sehr preiswert und absolut komfortabel, Kofferraum in akzeptabler Größe und ultraexclusiv (letztes Jahr 51 Stück in .de verkauft), was selteneres dürfte es kaum geben.

Ein Herz für Randgruppenautos

Achim

Carsten postete

John postete
Noch nicht, aber im Juli fahre ich zum GS-Treffen nach Hannover. Ich habe mir ein Getriebe mit einem verlängerten 4. Gang aus den späteren Modellen einbauen lassen; ich schätze, dass ich bei Tempo 100 mit 6 Litern auskomme, aber auf der ersten Vergaserstufe läuft er mit dem neuen Getriebe etwa 130 bis 140 und wird ca.8l schlucken. Wir werden sehen.
Mit meinem ersten GS bin ich 1974 von Bremen nach Monaco in 15 Stunden gefahren; damals war man mit 150 noch einer von den schnelleren, aber immer am roten Drehzahlbereich war auch laut und durchaus anstrengend. Dafür schmeckte dann der Rotwein umso besser

Grüße

Hi,

Hannover ? Bei Braunschweig- Gifhorn ist richtig, und ich bin dann auch dort


Carsten

Genau genommen Röttgesbüttel. Du bist auch da? Mit welchem Auto?

Grüße

...SM oder Pagode....oder doch den Centaur ?


Carsten

na ja, ist ja ein Citroen-Treffen; vielleicht doch der SM?

Hoffentlich regnet es nicht... da macht Zelten keinen Spaß.

Grüße

-
sparsame Ente - fast geschenkt
-
www.leboncoin.fr/vi/54716468.htm?ca=14_s
-

-

Carsten postete
...SM oder Pagode....oder doch den Centaur ?


Carsten

Wie, ich denke, du fährst mit den Autos nicht?

Gruß,
Ekki

Also ein erster Zwischenstand:

War heute bei Citroen direkt in Köln, die haben derzeit an die 200(!!) C6 da stehen. Auf dem Parkplatz vor dem Verkaufshaus stehen alleine schon locker 25. Probefahrt trotzdem erstmal Fehlanzeige, naja. Habe jetzt einen Termin für Freitag.

Preise und Modelle habe ich schon verhandelt. Da geht so viel, das glaubt ihr nicht. Kein Wunder, schaut mal bei Mobile rein: Der Markt ist voll mit 2007er C6, um die 20tkm für unter € 23,000.- brutto. Es gibt kein günstigeres Oberklassemodell als den C6, das steht schonmal fest. Unglaublich und eigentlich traurig...

So attraktiv die Jahreswagen, so unattraktiv Neuwagen-Leasing: Der C6 hat ab sofort einen neuen Motor, nen V6 Diesel mit 240PS. Lieferzeit: Bis zu 24 Wochen(!!!). Solange warte ich auf keinen Wagen. Die Konditionen sind zudem echt mies, da wundert es mich nicht, dass die nur noch 10 Autos / Monat verkaufen in D. Selbst mit gutem Willen kann man sich keinen neuen holen.

Der Kofferraum ist echt bescheiden, nur 45cm Höhe. Da weiß ich nicht, ob mir das reicht. Wenigstens kann man die Rücksitzbank eben umklappen.

Ansonsten ist der im Innenraum absolut spitze. Super bequem, cooles Ambiente.

Freitag weiß ich mehr, sprich, ob die Fahrleistung ausreichend ist und wie sich die Hydropneumatik so verhält.

Gruß,
Ekki