ebay

Rene postete
Aber seht selber, Traumpreise für äußerliche Alptraumfelgen.

www.leboncoin.fr/vi/91582389.htm?ca=12_s

€8000.- für die beschädigten Dinger??? Manche Leute haben Vorstellungen...

MaTHias postete
De Lorean DMC 12 wäre mein Favorit; bekannte frz. V6-Motorentechnik, und eine Elektrik mit unendlichen Verbesserungs-Optionen für den geneigten Spezialisten. Tolle Flügeltüren mit katastrophalen Passungen, auch hier viel Spiel-Raum... nicht zuletzt das Material der Karosseriebleche: sowieso Andi´s Lieblingsmaterial an Fahrzeugen!
Kurz: das irische Ami-Coupé mit französischem Herzen wäre die perfekte Wahl! Und auch von dem gibt´s bisher keinen Kombi...

M.

Bloß nicht! Für das Auge ist der Wagen schön, aber zum Fahren ist das Ding nun gar nichts, gleichsam eine Mülltonne auf vier Rädern.

Mit der originalen Motorisierung ohne Tuning beschleunigt das Ding wie nen LKW. Im Sommer stirbt man den Hitzetod, weil sich die Fenster nicht öffnen lassen (nur die integrierten Mikroscheiben!). Keine Servolenkung, Federung praktisch nicht vorhanden. Wegen der miesen Massenverteilung katastrophales Fahrverhalten, usw. usw

Dazu absolute Katastrophenverarbeitung, halt aus tausend anderen Autos zusammengewürfelter Kram. Inneneinrichtung aus nicht UV-beständigem Schund Plastik usw, usw, usw.

Nen Kumpel von mir hat einen im Zustand 2 und ich habe schon nen paar Ausfahrten mitgemacht. War immer froh, als ich aus der Kiste wieder aussteigen durfte.

Vom Show-Faktor allerdings nicht zu schlagen, jeder quatscht einen an, ist noch viel schlimmer als mit dem SM. Dafür darf man jeden Tag die Fingerabdrücke von der Karre wienern, denn jeder tatscht das Auto natürlich auch an...

Aber als Perfektionist wird Andy mit dieser Fehlkonstruktion niemals glücklich!!!

Gruß,
Ekki



PS: Der Edelstahl ist nur Fassade, die eigentliche Karosserie ist GFK, das ist auch nicht wirklich Andys Lieblingsmaterial. Die Front ist zudem aus billigem Weich-Kunststoff, altert und verzieht sich usw. usw...



Ne Andy, dann doch lieber den Lagonda Der ist zur Zeit günstig zu haben und steigt bestimmt noch im Wert. Dann hole ich mir auch einen und wir machen ein Doppel-Projekt draus...

Autoradio-Continental-Edison-R437.......

translate.google.nl/translate?hl=nl&sl=f...ash%3Ditem414c549f94

Original:

cgi.ebay.fr/Rare-Autoradio-Continental-E...?hash=item414c549f94

SOEG postete
Wenn man drin ist, ist es aber schön. Und selten.

Das hätte von Peter kommen können! Nur das selten glaub ich nicht.

Andreas

Ihr könnt mir sagen, was Ihr wollt, aber das Cockpit könnte auch aus einem Citroen stammen, so abgespaced ist das

Gruß,
Ekki

Andy postete
Facel zu schlecht im Design.
Andreas

Andy!!! Schäm Dich. Als Architekt so eine Aussage zu treffen. Der HK 500 hat doch wohl ein Design, was seines Gleichen sucht!!!!!

Empörte Grüße
Stephan

Nö, das HK 500 Ding schaut aus wie ein verfetteter Merdecess. Ich finde diese Kisten ekelhaft. Wenn schon, dann den Pegaso Sportwagen, aber der ist preislich leicht abgehoben fürchte ich.

Der Lagonda ist schon echt toll, aber das kann ich mir als Nichtelektroniker nicht antun.

DMC: Ekki, Du hast sicher teilweise recht. Aber der Entwurf ist schön, das zählt mal zuerst. Zumal ich eine technisch ähnliche Basis ja in der Garage habe- die A 310 mit dem gleichen Motor. Die geht aber! Trotz nur 150PS und ist auch GFK. Wobei ich die ganzen Motorraumbleche innen drin natürlich schon als Edelstahlnachbauten habe. Wo? Im Lager, wie immer! Die Alpine ist absolut kurvengeil, trotz des dicken V6.



Andreas

Das Problem des Aston sind diese Sensortasten. Die gehen gerne putt und dann sieht man verdammt alt aus damit.

P.Biehl postete
Das Problem des Aston sind diese Sensortasten. Die gehen gerne putt und dann sieht man verdammt alt aus damit.

Und wahrscheinlich hat er auch keine metrischen Schraubenmaße.


Viele Grüße

Helge

habe gerade 10 euro mehr für die neuen RR geboten und wurde schon überboten !! aber auch nur um 10 !!!

P.Biehl postete
Das Problem des Aston sind diese Sensortasten. Die gehen gerne putt und dann sieht man verdammt alt aus damit.

Ach macht Euch doch nicht so ins Hemdchen. Und das sollen Citroen SM Harcorde Fans hier sein?? Dann nehmt doch die Cockpit Version II, die hat herkömmliche Kippschalter, dafür aber Flugzeugmäßge CRT-Monitore:









Ich bleibe dabei, das ist die einzige weiterführende Herausforderung nach einem SM...

Und gegen diese Front sieht der DMC auch ziemlich alt aus:








Und der Wagen ist wenigstens angemessen motorisiert: (5,3l V8, über 300PS, 230 km/h)

Und jetzt kommt das Hauptargument: Den gibt es auch als Kombi-Umbau, speziell für Andy:





Also jetzt hab ich Euch aber motiviert, oder?

Schaut Euch mal im Verkehrshaus Luzern den Aston Shooting Break an!

Die Front sieht ein wenig wie der Ford Edsel aus. Und ehrlich gesagt, find ich ihn potthässlich. Der sieht aus, als hätten sie keine vernünftigen Presswerkzeuge sondern nur eine Abkantbank für die Bleche.
Wenn's denn ein elektronisches Auto sein soll, wie ist es denn mit dem Renault R11? Der ist von Opron gezeichent und die Sprachausgabe hat nie zuverlässig funktioniert. DA stecken Verbesserungsmöglichkeiten drin.

Schon gut. Macht ihr nur eure Dickschiffe. Ich bleib bei meinen Zitronen. Ohne "Verbesserungen".


Viele Grüße

Helge

Helge postete
Die Front sieht ein wenig wie der Ford Edsel aus.

Viele Grüße

Helge

Sorry Helge, was ist denn das für ein Vergleich???

Der Lagonda sieht einem Edsel ungefähr so ähnlich, wie der SM einem Landrover!!


Ford Edsel:



Was haste wieder geraucht, hmm ?

Kopfschüttelnde Grüße,
Ekki

Welche Ähnlichkeit meint Helge denn, Ekki? Weil beide haben z.B. zwei, dazu auch noch runde, schwarze, Reifen.
Vielleicht meint er das. Ich finde du solltest dich nicht so kräftig ausdrücken.

Nice weekend

Rene postete
Welche Ähnlichkeit meint Helge denn, Ekki? Weil beide haben z.B. zwei, dazu runde, schwarze, Reifen.

Achso, ja das habe ich natürlich übersehen, danke dass Du mich aufgeklärt hast

Jetzt verstehe ich auch, wieso der SM auf der Straße auch dauernd von Passanten mit einem Borgward Isabella verwechselt wird, oder dem BMW Barockengel... Kennt ja jeder SM-Fahrer aus dem Alltag, das Phänomen...




Gruß,
Ekki

Hallo Ekki,

es sind die Nase und die Kanten auf der Haube.
Sorry. Aber ich hab ja auch geschrieben, dass ICH ihn hässlich finde. Nicht dass ihr ihn hässlich findet.


Viele Grüße

Helge

Helge postete
Hallo Ekki,

es sind die Nase und die Kanten auf der Haube.
Sorry. Aber ich hab ja auch geschrieben, dass ICH ihn hässlich finde. Nicht dass ihr ihn hässlich findet.


Viele Grüße

Helge

Es geht doch nicht darum, ob Du ihn hässlich findest oder nicht, über Geschmack lässt sich nicht streiten. Selbstverständlich steht Dir das Recht zu, den nicht schön zu finden. Viele finden ja auch den SM potthässlich.


Aber dass der Lagonda einem Edsel nun -nicht- ähnlich sieht, das ist eine objektive Tatsache und hat mit Geschmack oder Meinung nun gar nichts zu tun.

Gruß,
Ekki

Mensch Ekki,

du weißt doch genau, was Helge meint...