TOPIC: Question

Prüfe erst mal, ob die Leckölleitung sifft oder der Eingang der Lenkwelle, das ist nah beinander.
Andreas

Hello Gemeinde,

ich hol den Faden mal wieder hoch. So wie's aussieht, wird bei mir die Lenkung langsam fällig. Es leckt aus der Leckölleitung - für mein Gefühl dann doch zu viel.
Wenn ich die Beiträge hier (und im DS-Forum) richtig deute, erleichtert die Verwendung von geeignetem Spezialwerkzeug die Sache ungemein.
Eine Rampe für die Staubmanschetten schaff ich grad noch selber zu basteln, für das 3514-T fehlen mir leider die Maße. 
Hat die zufällig jemand zur Hand? Vielen Dank (auch für jeden weiteren zweckdienlichen Hinweis )!

Viele Grüße,
Andreas
 

Nach mehrstündigem experimentieren mit den Shims am Lenkungsschiebergehäuse habe ich langsam eine Vermutung zu welcher Feinjustierung sie eingebaut wurden.
Vorgreifen möchte ich aber nicht. Wenn es hier jmd ad hoc aber sagen kann wäre ich dankbar.
Gruß

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configuration

klaus schwaller wrote: richtig! durch diesen jet stream ist mein SM jetzt schneller!!

Cooler Ansatz! Bei mir machen das einfach die Ventile. Wind vorne in den Pappschlauch rein, 47 mm Einlass- und 42 mm Auslassventil, flott da durch, und blitzschnell hinten zum Auspuff wieder raus!
Mords-Rückstoß! Vielleicht braucht er zusätzlich noch einen Heizungs-Turbo aus der 2 CV für den Pappschlauch?

Und bremsen, um beim Thema zu bleiben, tut er auch ganz toll!

MaTHias wrote:

klaus schwaller wrote: wg kälte heute ohne vent. gefahren

Scherz, oder? Du hast doch jetzt die Propeller vor dem Kühler, oder?
richtig! durch diesen jet stream ist mein SM jetzt schneller!!

Außerdem wars heute nicht so kalt in unserer Ecke. Bin fast bis Ebrach geprescht, ging gut. Der SM war in einer Werkstatt, die noch nie einen SM hatten, aber jedes Jahr zahlreiche Fahrzeuge für die Mille Miglia fertig machen. Dort war er kurz der Star auf dem Hof. Mit Ferrari-Vergasern lief er schön rund, aber deutlich weniger Leistung
Mit meinen überarbeiteten leider immer kleines Loch in der Beschleunigung, aber monströse Gasannahme... der alte Meister hatte mit seinen 81 Jahren eine sichtliche Freude, das Teil um die Ecken zu jagen...
Das (der) Gerät hat eine unbändige Kraft und Beschleunigung, mehr als maximal 1/2 Gas geht auf der Landstraße gar nicht, ruckzuck 130, und brüllt...
Was habt ihr eigentlich für Probleme mit dem Auspuffklang? Brüllt doch saumäßig gut!

klaus schwaller wrote: es gibt sicher in frankreich auch gute SM schrauber .nicht nur in holland.meine spezialwerkzeuge habe ich teilweise selbst gefertigt.und daß ich noch lebe ist reine glückssache.

Aber ich wohne nicht in Frankreich. In Frankreich würde ich gerne Daunat und Le Guyou an meinem Wagen arbeiten lassen. Das ist von was ich gesehen habe.

klaus schwaller wrote: wg kälte heute ohne vent. gefahren

Scherz, oder? Du hast doch jetzt die Propeller vor dem Kühler, oder?

Außerdem wars heute nicht so kalt in unserer Ecke. Bin fast bis Ebrach geprescht, ging gut. Der SM war in einer Werkstatt, die noch nie einen SM hatten, aber jedes Jahr zahlreiche Fahrzeuge für die Mille Miglia fertig machen. Dort war er kurz der Star auf dem Hof. Mit Ferrari-Vergasern lief er schön rund, aber deutlich weniger Leistung
Mit meinen überarbeiteten leider immer kleines Loch in der Beschleunigung, aber monströse Gasannahme... der alte Meister hatte mit seinen 81 Jahren eine sichtliche Freude, das Teil um die Ecken zu jagen...
Das (der) Gerät hat eine unbändige Kraft und Beschleunigung, mehr als maximal 1/2 Gas geht auf der Landstraße gar nicht, ruckzuck 130, und brüllt...
Was habt ihr eigentlich für Probleme mit dem Auspuffklang? Brüllt doch saumäßig gut!

wg kälte heute ohne vent. gefahren

Hi Klaus,

dann hast Du die Lenkung ja noch drin, oder? Lob! Ich dachte schon, Du hättest sie rausgeworfen und ersetzt durch einen Schnurzug zwischen Lenkwelle und Lenkhebel.

Andreas

es gibt sicher in frankreich auch gute SM schrauber .nicht nur in holland.meine spezialwerkzeuge habe ich teilweise selbst gefertigt.und daß ich noch lebe ist reine glückssache.

Andy wrote: ich muss auch sagen- beid en Schwachmaten, die manchmal heute in Autowerkstätten rumlaufen, ist man manchmal besser dran, es selber und gewissen haft zu mahcen. Gut sit halt, wenn man lesen kann- WHB und so meine ich.

Andreas

Du hast recht, aber ich möchte die Arbeit nicht selbst machen. Zum Glück liefert Nard gute Arbeit und deshalb fährt, lenkt und bremst mein Wagen gut....

klaus schwaller wrote:

citroenist wrote:

Irmin wrote: Ich kann einen Motor zusammenbauen, ohne etwas falsch zu machen, aber die Lenkung jagt mir Angst ein, nachdem ich diesen thread gelesen habe. Irgendwer muss jetzt mal meine Hand nehmen und beruhigend tätscheln

Ich lasse prinzipiell die Finger von Lenkung und Bremsen. Motor, Getriebe usw. sind nicht essenziell für die Sicherheit, wenn da etwas kaputtgeht steht man irgendwo am Straßenrand und ist sauer. Bei Lenkung und Bremsen ist es schlicht gesagt gemeingefährlich wenn etwas schiefläuft. Und die Verantwortung trägt dann nicht die Werkstatt und deren Versicherung, sondern der Schrauber. Ich bin mir nicht sicher wie viele sich dieser Verantwortung und deren möglicher Folgen bewusst sind.
Thomas

was hast du davon ,wenn die werkstatt die verantwortung trägt und du tot bist ?????????????????

Ohne Lenkung und Bremsen kann mann nicht fahren. Ein guter Werstatt macht auch gute Arbeit an der Lenkung und Bremsen.

... und wenn man die Lenkung Überholt, abdichtet oder nur Manschetten wechselt,
muß man das Werkzeug 3514-T haben. Alles andere ist "gefrikelt"!!
Das Wekzeug MR 630-32/20 ist wünschenswert.

Dirk

ich muss auch sagen- bei den Schwachmaten, die manchmal heute in Autowerkstätten rumlaufen, ist man manchmal besser dran, es selber und gewissenhaft zu machen. Gut ist halt, wenn man lesen kann- WHB und so meine ich.

Andreas

Wenn man weiß, was man tut (und nicht an Selbstüberschätzung leidet), kann man sowas schon machen. Schließlich wechselt man auch die Reifen selbst... Wenn da einer wegfliegt, kann das ebenso böse ausgehen.

Deshalb bin ich auch auf der Suche nach dem Lenkungskenner (s.u. - Hallo KR-GE-70H)!

was hast du davon ,wenn die werkstatt die verantwortung trägt und du tot bist ?????????????????

Ich sicher nix, aber meine Nachkommen und Erben ! Im umgekehrten Fall hätten sie nämlich beträchtliche Scherereien. Man hat die Verantwortung nicht nur für sich selbst.
Thomas

citroenist wrote:

Irmin wrote: Ich kann einen Motor zusammenbauen, ohne etwas falsch zu machen, aber die Lenkung jagt mir Angst ein, nachdem ich diesen thread gelesen habe. Irgendwer muss jetzt mal meine Hand nehmen und beruhigend tätscheln

Ich lasse prinzipiell die Finger von Lenkung und Bremsen. Motor, Getriebe usw. sind nicht essenziell für die Sicherheit, wenn da etwas kaputtgeht steht man irgendwo am Straßenrand und ist sauer. Bei Lenkung und Bremsen ist es schlicht gesagt gemeingefährlich wenn etwas schiefläuft. Und die Verantwortung trägt dann nicht die Werkstatt und deren Versicherung, sondern der Schrauber. Ich bin mir nicht sicher wie viele sich dieser Verantwortung und deren möglicher Folgen bewusst sind.
Thomas

was hast du davon ,wenn die werkstatt die verantwortung trägt und du tot bist ?????????????????

Irmin wrote: Ich kann einen Motor zusammenbauen, ohne etwas falsch zu machen, aber die Lenkung jagt mir Angst ein, nachdem ich diesen thread gelesen habe. Irgendwer muss jetzt mal meine Hand nehmen und beruhigend tätscheln

Ich lasse prinzipiell die Finger von Lenkung und Bremsen. Motor, Getriebe usw. sind nicht essenziell für die Sicherheit, wenn da etwas kaputtgeht steht man irgendwo am Straßenrand und ist sauer. Bei Lenkung und Bremsen ist es schlicht gesagt gemeingefährlich wenn etwas schiefläuft. Und die Verantwortung trägt dann nicht die Werkstatt und deren Versicherung, sondern der Schrauber. Ich bin mir nicht sicher wie viele sich dieser Verantwortung und deren möglicher Folgen bewusst sind.
Thomas

KR-GE-70H wrote: [...]
Lenkung Nr.4 mache ich gerade als Feierabendarbeit aus Langeweile.
(wird irgendwann im Sommer fertig)
Bei Interesse bitte p.m.

frohe Ostern

Hi, P.M. ist schon ne Weile raus... Kannst du mal in deinem Postfach nachsehen?

Danke
Grüße
Adrian

Und ich tätschle halt mal Deine Hand...
(ob das aber die Lenkung abdichtet? wohl weniger... )

lg und schöne Ostern,
a