TOPIC: Question

Dreh die Verbindungsmutter rein und 1,5 Umdrehungen wieder raus um einen kleinen Spalt zu bekommen.
Danach Lenkung auf den Kopf stellen und mit einem gezieltem Hammerschlag (über einen Austreiber) auf den Übergang
Kugel/Zahnstange die Kugel lösen.
Zur Not vorher Heat-Gun und Kältespray?

Bilder gibt´s evtl. Donnerstag. ´hab ich gerade nich zur Hand





Manschetten: Sassen sagte mir vor 3 Monaten die werden im Moment nicht produziert. (unbestätigt)

habe gerade das lenkungskapitel nocheinmal durchgelesen.den verbindungssplint , der die zahnstangenmutter mit der betätigungsstange verbindet , habe ich bzw. der werkstattleiter von meiner zylinderschleiferei nur mit der hydraulischen presse herausbekommen . und der kugelbolzen sitzt nach lösen der mutter immer noch felsenfest auf der zahnstange . im lenkungskapitel hört sich das so an , als ob sich das bei euch von alleine gelöst hätte . was die manschetten betrifft , wird die dritte rechts unter der staubmanschette nur von cyril sars angeboten . die wollen für alle drei ca. 160 euro!!!gibt es noch andere quellen??