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THEMA: Frage

Subject 21 Dez 2012 13:26 #41

Sonja postete
sind wir denn hier viele motorradfahrer?

Diverse Vespas von 1959 bis 2004 und von 150 bis 200 ccm. Schnell genug.

M.

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Subject 21 Dez 2012 12:58 #42

Stephan K. postete
aber technisch allen anderen Herstellern weit vorraus.

Stephan

So ein Quatsch, wo hastn das her. Die hören dort mit der Leistung auf, wo andere Hersteller gerade mal einsteigen, und Griffwärmer, Topkäse und der andere Quark, wer braucht's?
Grüße!

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Subject 21 Dez 2012 12:30 #43

da ich generell gerne schnell fahre, habe ich mich bis jetzt noch nicht auf ein motorrad getraut.
habe bedenken, mich in eine neue abhängigkeit zu begeben. und meine diva reicht mir :)

sind wir denn hier viele motorradfahrer?

glg

sonja
  • Sonja

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Subject 21 Dez 2012 09:07 #44

Jochen SM-13 postete

Aber ich muss neidlos anerkennen, dass meine Abkehr aus dieser Szene zu wesentlichen Verbesserungen im Design, und noch wichtiger, im Motorenklang (Abschied vom Güllepumpen-Pöpelsound) geführt hat.


Alles Adventliche
Jochen

Na ja, das Design von einigen wenigen Maschinen ist immer noch sehr gewöhnungsbedürftig. Aber eigentlich müßten (die neueren) BMW Motorräder doch die Citroen-Szene ziemlich ansprechen. Design gewöhnungsbedürftig, aber technisch allen anderen Herstellern weit vorraus.

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Subject 21 Dez 2012 08:29 #45

Zu meiner Motorradzeit hätte ich jetzt geschrieben:

"Berlin - Motorradfabrik? Weiss ich nichts von. Ich kenne in Berlin nur eine Behördenkrad-Fabrik."


Aber ich muss neidlos anerkennen, dass meine Abkehr aus dieser Szene zu wesentlichen Verbesserungen im Design, und noch wichtiger, im Motorenklang (Abschied vom Güllepumpen-Pöpelsound) geführt hat.


Sich vom SM abzukehren lohnt sich für mich allerdings nicht, denn der ist ja schon so, wie er ist und wird -fast- nicht mehr anders!


Alles Adventliche
Jochen

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Subject 18 Dez 2012 21:34 #46

Andy postete
Ekki- der Neid, gell?

Ist auch nix, wenn man seinen Trabbi mit Leuchtdioden individualisieren muss.

Andreas

Ok, ich habe Deine Kombinationsgabe leider wieder überschätzt, hier nochmal zum Mitschreiben:

Die Tatsache, dass BMW nur Prollkarren baut, macht Berlin nicht wirklich attraktiver.

Erstrecht nicht, wenn man sich ansieht, wer in Berlin mit den Prollkarren überwiegend so rumfährt: Assis und Prolls!
In Berlin sind die BMWs die (Nicht)Immigranten- Zuhälter- und Harz4- Karren schlechthin, das spricht eigentlich für sich selbst.


Insofern eine hervorragende Symbiose aus BMW und Berlin, kann da keinen Gewinner erkennen. Ok vielleicht, dass Berlin fernab der BMW-Assi-Rennpisten auch viel Kulturelles zu bieten hat, aber das interessiert Vorstadtbayern ja eher nicht.

;)


Gruß,
Ekki

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Subject 18 Dez 2012 20:06 #47

Sonja postete
jungs... ich muss schon wieder schmunzeln.... danke, dass ihr mir einen sehr anstrengenden tag so versüsst. wirklich. danke!!

lg

sonja

Naja, ich habe dazu noch kein statement abgegeben. Aber passt schon. Ich wünsche Dir alles Gute.
  • Frank Joh S.

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Subject 18 Dez 2012 18:32 #48

Ekki- der Neid, gell?

Ist auch nix, wenn man seinen Trabbi mit Leuchtdioden individualisieren muss.

Andreas

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Subject 18 Dez 2012 18:23 #49

jungs... ich muss schon wieder schmunzeln.... danke, dass ihr mir einen sehr anstrengenden tag so versüsst. wirklich. danke!!

lg

sonja
  • Sonja

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Subject 18 Dez 2012 15:27 #50

Als ob diese bayerischen Prollkisten überhaupt irgendetwas Signifikantes zur Automobilgeschichte beitragen würden, pfff...

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Subject 18 Dez 2012 12:13 #51

Seit wann sind Motorradfabriken Autofabriken?? Oder bauen die zwischenzeitlich Katamaran- Motorräder?

Andreas

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Subject 18 Dez 2012 08:40 #52

Die ist sogar so unbedeutend, daß sie das (zu Recht) meißtverkaufte Motorrad Europas herstellt. :)

Stephan
Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Subject 18 Dez 2012 00:04 #53

PS: Andreas, wie heißt noch mal die unbedeutende Motorradfabrik in Berlin? ;)

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Subject 18 Dez 2012 00:03 #54

Andy postete
Oooch nee. was soll den Berlin bei dem Thema. Keine Autofabrik, keine Innovation, nur dusselige Fürsten und Merkels, und Kommunisten und Kümmels.

Also nä- Ballin brauchts für mich net.

Andreas

Was für ein Schmarrn. Die Angie und der Wowi werden gemeint sein, wa?
Die sind sicher hier im Mitgliederbereich dabei.


So ganz nebenbei hats in Berlin mehr Herrenfahrerinnen als irgendwo sonst im Land!

Das sind aber, wenn auch zahlreich, nicht die Stimmen, die entscheiden werden da Sonja wirklich der perfekte Präsident wäre und damit selbst in Helgoland allerhöchst geschätzt wird.

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Subject 17 Dez 2012 23:05 #55

admini postete
Leute, Leute

als designierte Präsidentin braucht Sonja doch keinen Wahlkampf.
Es gibt ja noch nicht einmal einen anderen Bewerber!

Also kein Stress

Dirk

Na also einen anderen Kandidaten brauchen wir schon, sonst braucht es ja noch nichtmal eine Wahl! :(

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Subject 17 Dez 2012 22:02 #56

Oooch nee. was soll den Berlin bei dem Thema. Keine Autofabrik, keine Innovation, nur dusselige Fürsten und Merkels, und Kommunisten und Kümmels.

Also nä- Ballin brauchts für mich net.

Andreas

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Subject 17 Dez 2012 22:00 #57

Stephan K. postete
Sie muß dahin, wo die Stimmen noch nicht sicher sind. Bayern hat sie doch schon im Handstreich genommen. :)

Stephan

Stimmt.

Andreas

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Subject 17 Dez 2012 20:47 #58

Stephan K. postete
Sie muß dahin, wo die Stimmen noch nicht sicher sind. Bayern hat sie doch schon im Handstreich genommen. :)

Stephan

Berlin auch!

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Subject 17 Dez 2012 19:29 #59

es ist ja noch lang hin und bis april kann noch einiges passieren!

vielleicht mag ja noch jemand andres!!

lg

sonja
  • Sonja

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Subject 17 Dez 2012 18:56 #60

Leute, Leute

als designierte Präsidentin braucht Sonja doch keinen Wahlkampf.
Es gibt ja noch nicht einmal einen anderen Bewerber!

Also kein Stress

Dirk
  • name

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