Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Grenoble am Wochenende

  • volker
  • volkers Avatar
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Beiträge: 1274

Re: Subject

11 Juli 2007 12:47
#21
....

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • volker
  • volkers Avatar
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Beiträge: 1274

Re: Subject

11 Juli 2007 12:58
#22

dsproto mit SM MAschine



Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12843

Re: Subject

11 Juli 2007 13:09
#23
Und in der Schweiz bei Daniel Kunz gibt es auch noch ein Exemplar der 3 Rallye- SM, allerdings nur Rohkarosse, die aber echt original, teils noch mit Aufklebern drauf. Vielleicht will den wer aufbauen? Man braucht nur noch ein Schlachtauto dazu.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • volker
  • volkers Avatar
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Beiträge: 1274

Re: Subject

11 Juli 2007 13:12
#24
ja den hatte Gerolf Hummel mal ....

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Carsten
  • Carstens Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 4811

Re: Subject

11 Juli 2007 13:45
#25
Kurzes Heck oder langes Heck ? Den Motor dazu hab ich ja drin :-)

Carsten

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12843

Re: Subject

11 Juli 2007 16:59
#26
normale Karosse ohne Kurzheck. Auto von Aaltonen wars meienr Erinnerung nach.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Tobias
  • Tobiass Avatar
  • Neues Mitglied
  • Neues Mitglied

Re: Subject

12 Juli 2007 17:42
#27
..zwei Kurzgeschichten aus Grenoble..








Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • volker
  • volkers Avatar
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Beiträge: 1274

Re: Subject

13 Juli 2007 10:17
#28
und noch ein kurzer....

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Josef
  • Josefs Avatar
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 472

Re: Subject

23 Juli 2007 15:46
#29
Hallo,
beim 4 Ventiler drehten die Nockenwellen gegenläufig (warum auch immer), deshalb wurde jede Nockenwelle einzeln angetrieben und die Kette in einem grossen Bogen aussen herumgeführt.
Auf den Bildern sind allerdings die Konstruktion der 4 Ventile nicht ersichtlich.





Gruss Josef H.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • volker
  • volkers Avatar
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Beiträge: 1274

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • volker
  • volkers Avatar
  • Offline
  • Moderator
  • Moderator
  • Beiträge: 1274

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

/* Mobile Fake Cursor – für mobile Geraete */
Wir benutzen Cookies

Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell für den Betrieb der Seite, während andere uns helfen, diese Website und die Nutzererfahrung zu verbessern (Tracking Cookies). Sie können selbst entscheiden, ob Sie die Cookies zulassen möchten. Bitte beachten Sie, dass bei einer Ablehnung womöglich nicht mehr alle Funktionalitäten der Seite zur Verfügung stehen.