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Frontglasschauer

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Re: Subject

01 Nov. 2010 23:01
#21
MaTHias postete
Wozu? Stein schlägt ein, zerdeppert das Glas, und eine Folie hält alle Krümel in der Käsetheke fest?

Wer will die je wieder zuhause zusammenpuzzlen?

M.
Ich sehe da schon Vorteile:

Erstens, Steinschlagschutzfolien werden nicht umsonst erfolgreich im Frontbereich angeboten. Gerade in Kuwait werden alle Porsches damit ausgestattet fuer Blechwerk und Scheinwerfer. Die halten schon einige Brockengroessen aus.
Zweitens, sollte es wirklich zum Bruch kommen ist mir lieber, dass die Scheinwerfer wettergeschuetzt beiben, als dass mir Splitter um die Ohren fliegen.

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Re: Subject

01 Nov. 2010 22:52
#22
Wozu? Stein schlägt ein, zerdeppert das Glas, und eine Folie hält alle Krümel in der Käsetheke fest?

Wer will die je wieder zuhause zusammenpuzzlen?

M.

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Re: Subject

01 Nov. 2010 22:39
#23
Gibt es keine Schutzfolien fuer die Frontglaeser?

Romax

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Re: Subject

04 Juli 2010 13:53
#24
Sagt mal, hat vielleicht mal jemand überschlagen, wieviele seitliche Käsegläser es dieses Jahr bei uns schon erwischt hat?

20 doch bestimmt, oder?


LG Jochen

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Re: Subject

21 Juni 2010 10:38
#25
gut zu wissen - ein grund mehr für mich, allein zu fahren.

lg

sonja

ps banane? sägemehl????

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  • John
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Re: Subject

20 Juni 2010 14:06
#26
Andy postete
Helge postete
Wenn wir annehmen, dass die Gläser durch Spannungen platzen und nicht durch Steine, dann liegt es vielleicht daran, dass links der Fahrer sitzt.

Viele Grüße

Helge
Falsch! Die Spannungen treten immer da auf, wo eine Beifahrerin sitzt, also rechts!

Andreas
Glasseitentechnisch kann ich das nur bestätigen :D

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Re: Subject

20 Juni 2010 14:02
#27
Dann gib Ihr ne Banane, oder ne Tüte Sägemehl!!!! ;)

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Re: Subject

20 Juni 2010 13:51
#28
Helge postete
Wenn wir annehmen, dass die Gläser durch Spannungen platzen und nicht durch Steine, dann liegt es vielleicht daran, dass links der Fahrer sitzt.

Viele Grüße

Helge
Falsch! Die Spannungen treten immer da auf, wo eine Beifahrerin sitzt, also rechts!

Andreas

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Re: Subject

20 Juni 2010 11:24
#29
Wenn wir annehmen, dass die Gläser durch Spannungen platzen und nicht durch Steine, dann liegt es vielleicht daran, dass links der Fahrer sitzt.
Vor den Messinghülsen ist mir 2x das linke und je 1x das mittlere und das rechte Glas zersprungen. An Steinschlag glaub ich wirklich nicht. Vielleicht hilft dies als Erklärung: Bei meinem ersten "Eisregen" fuhr ich ein paar Sekunden vorher über eine Stahlplatte (ca. 50 x 50 x 1 cm), die auf der mittleren Spur genau vor meinem linken Vorderrad lag. Als ich sie sah war ich schon drüber. Interessant dabei ist, dass das Glas nicht sofort, sondern eben erst nach einigen Sekunden, vielleicht 10 oder 20, zerborsten ist.
Das Glas an sich ist so stabil, das geht nicht von einem Stein kaputt. Das muss schon ein solcher Brocken sein, der auch den/die Scheinwerfer zerstören würde.
Besorgt euch die Messinghülsen und sinniert weiter. Ich denke, es ist wichtig, dass die Hülsen aus Mesing sind. Wegen des Schwingungs-/Dämpfungsverhaltens.


Viele Grüße

Helge
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  • klaus steinbrink
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Re: Subject

20 Juni 2010 10:27
#30
Auf der Autobahn - über Leitplanken und Grünstreifen weg ? Glaube ich nicht.

Gruß

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Re: Subject

19 Juni 2010 23:49
#31
Steine aus dem Gegenverkehr...

Carsten

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Re: Subject

19 Juni 2010 23:44
#32
Du bist halt in linken Gegenden unterwegs, lieber Klaus. hier in BY ist Ruhe, und wenn doch nicht triffts das rechte Glas.

Normal ist rechts gefährdeter, weil da die Steine vom Straßenrand liegen. Welche Theorie oder ballistische Flugkurve das linke Glas zerreißt- ich weiß es auch nicht.

Andreas

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Re: Subject

19 Juni 2010 18:38
#33
Andy,
die Leiste ist jedesmal drin geblieben. Aber wieso trifft es meist das linke Glas ? Auch wenn man - wie zuletzt- auf der linken Spur ist ?
Gruß

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Re: Subject

19 Juni 2010 18:36
#34
Andy,
die Leiste ist jedesmal drin geblieben. Aber wieso trifft es meist das linke Glas ? Auch wenn man - wie zuletzt- auf der linken Spur ist ?
Gruß

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Re: Subject

18 Juni 2010 17:26
#35
Ich konnte nicht anhalten auf der Autobahn, aber die Leiste lag noch vorne drin. Trotzdem sollte man baldmöglichst nach dem Rechten sehen, bei mir war z.B. ein größerer Splitter unter dem lenkbaren Scheinwerfer eingeklemmt und hat diesen in falscher Position blockiert. Beim Rausfummeln habe ich mich dann noch geschnitten; das Frontglas macht beim Zersplittern rasierklingenscharfe Teile.

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Re: Subject

18 Juni 2010 17:01
#36
Wenn sie nicht rausfliegt. Also immer sofort anhalten und die Leiste suchen. Bei Klaus ist wohl der Furrori drüber gefahren, oder?

Andreas

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Re: Subject

18 Juni 2010 16:46
#37
PS: Die lassen sich aber schnell umstecken.
Und wenn's zerbrochen ist, hast Du ja eh nur noch die nackte Leiste übrig... ;-)

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Re: Subject

18 Juni 2010 16:45
#38
Richtig, ist ohne Zierleisten.

Gruß
Stefan

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  • Jochen SM-13
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Re: Subject

18 Juni 2010 16:40
#39
Hallo Stefan,
ist denn der französische Satz mit oder ohne Zierleisten?
Ohne, nicht wahr?

Viele Grüsse, Jochen

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  • Stefan K.
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Re: Subject

18 Juni 2010 16:10
#40
Hallo Jochen,

habe gerade einen Satz aus Frankreich bekommen. Hat 3 Tage gedauert und 442,00 incl Versand gekostet. Sieht jetzt wieder besser aus... ;-) (s.u.)

@ Andy: Du hast Recht, es geht immer nur das kaputt, was nicht als Reserve da ist (Rechts und Mitte habe ich nämlich schon liegen)

Gruß aus HH
Stefan

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