Frage Metallteile in Ölwanne

Liebe Experten,
Ich bin jetzt schnell dieser Gruppe beigetreten, da ich gerade am Maserati Merak SS eines Freundes arbeite, der ja denselben 3-Liter-Motor wie der Citroën SM hat.
Um es kurz zu machen: Ein Ölschlauch hatte sich am Ölkühler gelöst, und der Besitzer fuhr 2 Kilometer lang sehr langsam ohne Öldruck nach Hause (Warnleuchte an – nicht gerade die beste Entscheidung, wie ich sagen muss!). Ich habe den Ölschlauch wieder angebracht und neues Öl eingefüllt. Beim Starten habe ich einen enormen Öldruck (12 bar am Anzeigeinstrument). Ich vermutete ein klemmendes Öldruckbegrenzungsventil, also habe ich die Ölwanne abgenommen. Was ich da gefunden habe – siehe Bild unten. Ich bin mir nicht sicher, ob das mit der Fahrt ohne Öldruck zusammenhängt. Die Partikel sind aus Stahl (magnetisch) und sehen aus wie Gusseisen. Was könnte das eurer Meinung nach sein? Für mich sieht es aus wie ein hohler Passstift. 
Der Radius des größeren Teils könnte 6 mm ]betragen, ist aber schwer zu messen . 
Ich könnte den Ölfilter aufschneiden und nach Partikeln suchen, aber ansonsten bin ich mir nicht sicher, was ich tun soll. Ich habe mein Öldruckmessgerät angeschlossen, das glücklicherweise niedrigere Werte anzeigt als das Maserati-Messgerät, etwa 6 bar i im warmen Zustand bei 4.000 U/min. Keine ungewöhnlichen Geräusche, der Motor schnurrt, aber ich bin damit nur vorsichtig ein paar Kilometer gefahren.  
 
Vielen Dank für jeden Tipp hier!
 
Eugen (aus Salzburg)