Frage silent blöcke

zur zeit fahre ich übrigens mit einem 87 grad thermostat.alles bestens!

der york ist immer noch wahrnehmbar -aber gedämpfter.die unbedarften insassen bekommen ihn jetzt nicht mehr mit.

Muss man halt können! Cit hat es hinbekommen.

Andreas

Da sehe ich das Problem beim Schweißen. Dabei verkohlen doch die Gummis, egal von welcher Quali die sind.

Da musst Du die Getriebelagerung and er Traverse in der Mitte auseinandertrennen und dann wieder schweißen, sonst gehen die Dinger nicht raus/rein. Müssen aber auch nicht raus, wenn Du nicht gerade ein Feuerchen hier hattest. Da die Gummiqualität von CITROEN m.E: eine äußerst gute ist, habe ich da auch noch nie was getauscht. Repros können eigentlich nur schlechter sein.

Andreas

Der Witz ist, daß sich an der Getriebehaltetraverse noch Gummis innendrin befinden, die sich imho überhaupt nicht ersetzen lassen, falls sie mal ausgehärtet sind.

wer diese dinger schon mal erneuert hat-bei betriebsbereitem SM nicht anläßlich eines getriebewechsels-weiß, daß es schönere arbeiten gibt.Bin gespanmnt,ob sich das überhaupt lohnt.