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THEMA: Frage

hitzeumbau 14 Jul 2019 21:36 #41

wer meine öltemp und öldruck im fahrbetrieb miterlebt hat , der versteht warum bei capri der schmierfilm reißt bei allen SM mit originalkühler!!	klaus schwaller Autor Offline Beiträge: 1487
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hitzeumbau 14 Jul 2019 21:19 #42

Haste recht, aber die Sicken sind Unsinnn, da geht nicht viel raus. Mehr geht entlang des Achskörpers raus. Die Sicken rosten nur. Andreas	Andy Offline Beiträge: 12711
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hitzeumbau 14 Jul 2019 20:49 #43

Die Frage ist doch einzig und alleine, ob hinter dem Ölkühler das Blech mit dem Auslaß zum Radkasten verbaut wurde, oder, wie in den früheren Vergaserversionen hinter dem Ölkühler eine dichte Blechwand steht. Wenn da die IE Variante ist, kann man noch Sicken in das Blech dahinter machen und dann genügt das völlig für die Kühlung. Die Kühlung der frühen Versionen war einfach nur Schwachsinn: Eine Mauer hinter dem Ölkühler. Wo soll die warme Luft denn hin?

Grüße!

P.Biehl
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Beiträge: 5859

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hitzeumbau 14 Jul 2019 20:36 #44

Ich wollte schon länger diese Fotos eines meiner Ansicht nach gelungenen "Hitzeumbaus" senden, den ich auf der Tullner Messe (A) sah. Der Besitzer meinte, dass damit jegliches Hitzeproblem erledigt sei .
Ich denke scharf nach, ob ich mir angesichts der immer stärker werdenden Hitze im Osten der Alpenrepublik nicht ebenfalls zu diesem Eingriff entscheide.
LG
Hannes

Baerentier
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Beiträge: 326

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hitzeumbau 01 Jul 2019 14:59 #45

citroen23 schrieb: Und so übersteht mein SM jeden stau:
1 Wärmetauscher
1 Öl-Adapterplatte mit Ölthermostat
und 2 SPAL Fans (geschaltet durch einen Temperatursensor) hinter der Ölkühler
So das Öl ist schnell auf Temperatur und wird nur gekühlt wenn das notwendig ist.

[/quote
daß der zu kleine und deplaziert angebrachte originalölkühler bei geschwindigkeiten um 200 und hitze ein gemächlicheres tempo erfordert , dürte bekannt sein. daran ändert auch der bonsai ventilator nichts.

klaus schwaller
Autor
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Beiträge: 1487

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hitzeumbau 30 Jun 2019 20:32 #46

Und so übersteht mein SM jeden stau: 1 Wärmetauscher 1 Öl-Adapterplatte mit Ölthermostat und 2 SPAL Fans (geschaltet durch einen Temperatursensor) hinter der Ölkühler So das Öl ist schnell auf Temperatur und wird nur gekühlt wenn das notwendig ist.	citroen23 Offline Beiträge: 550
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hitzeumbau 30 Jun 2019 13:30 #47

der andrew brodie ist sicher nicht mit seinem SM in malaga herumgefahren.	klaus schwaller Autor Offline Beiträge: 1487
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hitzeumbau 30 Jun 2019 13:27 #48

das ist die version für über 30 grad celsius.darunter habe ich alles hinter dem kühlergrill verstaut. Anhänge: 008.jpg ...2019-06-30.jpg	klaus schwaller Autor Offline Beiträge: 1487
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hitzeumbau 30 Jun 2019 13:02 #49

Ist das ein Ölkühler? Mit einem verstärkten Wasserkühler und einem Ölkühler ‚Brodie Style‘ kann ein SM thermisch stabil und optisch weniger auffällig sein.	MaTHias Offline Beiträge: 3628
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hitzeumbau 29 Jun 2019 22:22 #50

Was schaut da raus, ein anderer Kühler oder ein zusätzlicher Kühler? Das ist so schlecht zu erkennen.	CSM Stefan Offline Beiträge: 739
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hitzeumbau 29 Jun 2019 21:47 #51

Grässlich!!! Das arme Auto. Andreas	Andy Offline Beiträge: 12711
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hitzeumbau 29 Jun 2019 20:32 #52

so übersteht mein SM jeden stau. Anhänge: 029.jpg ...2019-06-29.jpg	klaus schwaller Autor Offline Beiträge: 1487
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