Transmissionswelle

  • Irmin
  • Irmins Avatar Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 274

Transmissionswelle

23 Juli 2018 14:57
#1
Hallo SM-techniker,

Sagt wo kriege ich am besten NOS die Dämpfer an beiden Enden der Transmissionswelle her?

Danke und viele Grüße Irmin.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12830

Re: Transmissionswelle

23 Juli 2018 15:28
#2
Wenn man im SM Club D ist, bestellt man die Dinger in Okinoolnachbauqualität einfach per Formular beim Teileservice. Formular ist in der Clubzeitung. Die Nummer aus dem Teilekatalog musst Du halt raussuchen.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Irmin
  • Irmins Avatar Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 274

Re: Transmissionswelle

23 Juli 2018 15:33
#3
Bin halt nur gerade in Italien ohne Liste, au weia... Anyone?

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andreas K.
  • Andreas K.s Avatar
  • Offline
  • Premium Mitglied
  • Premium Mitglied
  • Beiträge: 153

Re: Transmissionswelle

23 Juli 2018 16:13
#4
Bondschorno Irmin,

Du meinst "5 411 188 Hardyscheibe für HD-Pumpenantrieb", Pos 1 in 3-391/1?





Dein Wunsch per Mail an Martin
In diesem Beitrag ist für Gäste nicht alles sichtbar. Um alles zu sehen, muss man registriert und angemeldet sein.
sollte - Verfügbarkeit vorausgesetzt - klappen.

Tschau, Andreas
rien est simple sur une SM

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • citroenist
  • citroenists Avatar
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 620

Re: Transmissionswelle

23 Juli 2018 18:02 - 23 Juli 2018 19:40
#5
Ich brauche auch zwei Stück ! Siehe Foto bei meinem Beitrag Fensterheber von gestern..
Sind die Clubteile baugleich mit den Originalen, oder so reduziert ohne Verstärkungen wie mein schlechtes Exemplar ?

Thomas


Letzte Änderung: 23 Juli 2018 19:40 von citroenist.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12830

Re: Transmissionswelle

23 Juli 2018 19:42
#6
Sowohl die Kupplungen aus D als auch aus F sind entsprechend dem Okinool nachgebaut. kannste unbesehen kaufen, hab ich auch drin.
Diese Amidinger dürften langsam alle werden.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Irmin
  • Irmins Avatar Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 274

Re: Transmissionswelle

28 Aug. 2018 11:39
#7
Ich habe diese hier erhalten... Bin nicht begeistert... Bitte um Kommentare bezüglich Lebensdauer.

Gruss, Irmin


Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12830

Re: Transmissionswelle

28 Aug. 2018 12:09 - 28 Aug. 2018 12:10
#8
Von der Seite kann ich nix sagen. Aber wenn die nach dem Okinool gebaut sind, sollten sie passen. Nur bitte- ich kann Deine Begeisterung über das Foto (noch) nciht teilen:

Wirf die U-Scheiben raus.
Leg die Citroen- Dreiecksscheiben rein, die gibt es meines Wissens in D, aber mindestens in F. Die U- Scheiben sind letztendlich zu labbrig.
Zudem doch nicht gleich 4 je Schraube unterlegen! Bitte kauf Dir die längere Zwischenwelle, auch die ist ab und an verfügbar, da sparst Du mindestens einen Unterfütterungssatz.

Kannst Du nicht wenigstens einen Satz U- Scheiben motorseitig einbauen zur besseren Verteilung?

Aber wie gesagt: Dreiecksscheiben plus längere Welle. die alte, kützere, die evtl bei Dir drin ist, stammt von den ganz alten Gummikupplungen. Die Maße der unterschiedlichen Wellen stehen im Teilebuch.

Andreas
Letzte Änderung: 28 Aug. 2018 12:10 von Andy.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Irmin
  • Irmins Avatar Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 274

Re: Transmissionswelle

28 Aug. 2018 12:15
#9
Sorry, aber die originalen teile sehen doch anders aus... Gibt es die etwa gar nicht beim Club, sondern nur NOS?

Irmin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • klaus schwaller
  • klaus schwallers Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 1487

Re: Transmissionswelle

28 Aug. 2018 18:06
#10
Irmin schrieb: Sorry, aber die originalen teile sehen doch anders aus... Gibt es die etwa gar nicht beim Club, sondern nur NOS?

Irmin

ab juli 1972 wurde der pumpenantrieb geändert.zuerst cardaflex jetzt treflex. dein bild zeigt den alten antrieb,beide sind also original--aber wie andreas sagte ,hast du wohl die alte welle mit den neuen gummielementen kombiniert.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • citroenist
  • citroenists Avatar
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 620

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 07:13 - 29 Aug. 2018 07:34
#11
Wie sehen diese Dreieckscheiben aus, unter welcher Nummer stehen sie im Ersatzteilkatalog des Clubs ? Ich habe nach dem glimpflich ausgegangenen Schaden wieder die alten Hardyscheiben eingebaut. Aber ein Tausch wird irgendwann doch nötig sein.
Thomas
PS:
Die verschiedenen Längenmaße der Zwischenwelle zur Überprüfung der vorhandenen Welle wären sehr hilfreich.
Letzte Änderung: 29 Aug. 2018 07:34 von citroenist.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12830

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 08:52
#12
Die Dreiecksscheiben sehen genauso aus wie de dreieckigen Flansche der Transmissionswelle, schätze, sind auch die gleichen Teile nur eben nicht an die Welle geschweißt.
Die Nummer ist im Teilebuch.
Und wie ich das Teilebuch kenne, stehen da auch die Längen der Wellenarten drin.
Und im Werkstatthandbuch ist auch irgendwo beschrieben, was man machen muss, um die alte Welle auf neue Gummikupplungen umzubauen.

Musst Du lesen- Dein "Schrauber" wird das nicht tun, die Leute lesen nicht, bevor sie Hand anlegen.

Die alten Gummikupplungen bekommt man nicht mehr.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Achim
  • Achims Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 1282

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 08:56
#13
Das sind Erste Serienteile, da gibts nach meiner Kenntnis keine Teile mehr für. Die meisten SM´s sind auf die Zweite Serie umgerüstet

...meine längere Welle habe ich damals von Volker Hammes bekommen. Dreiecksscheiben hat er möglicherweise auch. Das funktioniert aber nur mit der längeren Welle, weil nur da die Dreieckscheibe auf Höhe des Wellenflansches liegt und somit bei Versagen des Gummielemente verhindert, dass die Welle durch den Motorraum fliegt:(

Wichtig ist auch, dass der Flansch an der Motorwelle NICHT festgeklemmt wird, sondern leicht gleiten kann. Durch die Kippung des Motors beim Beschleunigen tritt sonst eine Längsbelastung der Gummielemente auf, und dafür sind Sie nicht ausgelegt und gehen früher kaputt. Zweite Sache ist der Yorck Klimakompressor, der sorgt beim Einrücken der Magnetkupplung auch für eine recht kräftige Impulsbelastung.

viel Erfolg

Achim

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • citroenist
  • citroenists Avatar
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 620

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 10:27
#14
Andy schrieb: Die Dreiecksscheiben sehen genauso aus wie de dreieckigen Flansche der Transmissionswelle, schätze, sind auch die gleichen Teile nur eben nicht an die Welle geschweißt.
Die Nummer ist im Teilebuch.
Und wie ich das Teilebuch kenne, stehen da auch die Längen der Wellenarten drin.
Und im Werkstatthandbuch ist auch irgendwo beschrieben, was man machen muss, um die alte Welle auf neue Gummikupplungen umzubauen.

Musst Du lesen- Dein "Schrauber" wird das nicht tun, die Leute lesen nicht, bevor sie Hand anlegen.

Die alten Gummikupplungen bekommt man nicht mehr.

Andreas

Stimmt, habe alles im ET Katalog gefunden. Jetzt muss ich nur mehr die Welle nachmessen. Sollte bei einem 71er aber die kurze (300mm x 17mm ) sein. Bin gespannt.
Thomas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12830

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 11:38
#15
Tja- altes Thema:

1) Die neue, längere Welle muss man auch an einer Seite unterlegen, sonst stimmt die Distanz nicht. Diese Wellen wäre ggf auch einfach nachzubauen, wenn man keine mehr kriegt. Ein Rohr, 2 gelaserte Flansche- die dann auch gleich als U- Scheiben lose dienen- Pulverlack und feddich.

2) Den Flansch an der Motorwelle schlürfend gleiten zu lassen steht im WHB drin. Richtig. Alleine die Erfahrung der SM-Spezialisten ohne Anführungszeichen (Hammes,Trompeter, Kunz) zeigt, dass man die sauber einstellen und festziehen muss, da sonst die Zahnung der Zwischenwelle ausschlägt. Das rappelt bei vielen SM ganz sauber im Motorraum. Und Zwischenwellen neu zu bekommen- nicht ganz trivial. Würde mal annehmen, dass Cit da ne Änderungsmeldung herausgegeben hätte, wenn die den Sm weiter betreut hätten.
Bei meinen BEIDEN SM sind die Flansche festgeknallt, und es hat sich noch nie eine Gummischeibe verabschiedet. Hab aber auch die neuen Klimaanlagen drin, nur vorher mit der alten Kompressorversion ahtte ich auch nie ein Problem. Bevor wieder wer über meine Fahrleistugn nölt- ca 50000km problemlos.

Also: Die Dreiecksscheiben suchen und einbauen oder längere Welle plus eine Scheibe. Wenn die echt nimmer hergehen sollten in F und D, muss halt wer das CAD und einen Laser anwerfen.

Andreas

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • D.Trompeter
  • D.Trompeters Avatar
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 252

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 11:46
#16
Sehr wichtig ist die Ausrichtung der Drehachse. Das fängt bei den Motorlagern an und geht bis zum Träger (Winkel- und Seitenausrichtung). Die Welle muss absolut fluchten mit der Zwischenwelle des Motors und der HD-Pumpenwelle, keine Z-Beugung und keine W-Beugung im Gummi. Die Gummikupplungen müssen absolut spannungsfrei eingebaut werden.


www.citrosars.nl/product/centrale-as-vei...-met-driehoekig-gat/

www.citrosars.nl/product/centrale-as-vulplaat-driehoek-8mm/

www.citrosars.nl/product/centrale-as-vulplaat-rond-1mm/

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Irmin
  • Irmins Avatar Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 274

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 11:58
#17
Danke Dirk!

Gruss, irmin

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • klaus schwaller
  • klaus schwallers Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 1487

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 12:02
#18
Andy schrieb: Tja- altes Thema:

1) Die neue, längere Welle muss man auch an einer Seite unterlegen, sonst stimmt die Distanz nicht. Diese Wellen wäre ggf auch einfach nachzubauen, wenn man keine mehr kriegt. Ein Rohr, 2 gelaserte Flansche- die dann auch gleich als U- Scheiben lose dienen- Pulverlack und feddich.

2) Den Flansch an der Motorwelle schlürfend gleiten zu lassen steht im WHB drin. Richtig. Alleine die Erfahrung der SM-Spezialisten ohne Anführungszeichen (Hammes,Trompeter, Kunz) zeigt, dass man die sauber einstellen und festziehen muss, da sonst die Zahnung der Zwischenwelle ausschlägt. Das rappelt bei vielen SM ganz sauber im Motorraum. Und Zwischenwellen neu zu bekommen- nicht ganz trivial. Würde mal annehmen, dass Cit da ne Änderungsmeldung herausgegeben hätte, wenn die den Sm weiter betreut hätten.
Bei meinen BEIDEN SM sind die Flansche festgeknallt, und es hat sich noch nie eine Gummischeibe verabschiedet. Hab aber auch die neuen Klimaanlagen drin, nur vorher mit der alten Kompressorversion ahtte ich auch nie ein Problem. Bevor wieder wer über meine Fahrleistugn nölt- ca 50000km problemlos.

Also: Die Dreiecksscheiben suchen und einbauen oder längere Welle plus eine Scheibe. Wenn die echt nimmer hergehen sollten in F und D, muss halt wer das CAD und einen Laser anwerfen.

Andreas

festknallen ist doch ein schwachsinn!!selbst die kurbelwelle hat ein seitenspiel!!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Andy
  • Andys Avatar
  • Offline
  • Platinum Mitglied
  • Platinum Mitglied
  • Beiträge: 12830

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 15:02 - 29 Aug. 2018 15:03
#19
Hallo Dirk,

interessant, die Sars- Links.

Die runde Unterlegerscheibe im letzten Link- wo muss die denn rein? Dachte, das sein nur bei den alten Gummi- Elementen dabei? Wo ist die bei der langen Wellenversion zu welchem Zweck drin?

Die Scheiben mit der dreieckigen Aussparung drin hat unser Teileservice auch, sogar in Edelstahl. Rost nix.

Andreas
Letzte Änderung: 29 Aug. 2018 15:03 von Andy.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • citroenist
  • citroenists Avatar
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Beiträge: 620

Re: Transmissionswelle

29 Aug. 2018 18:42 - 29 Aug. 2018 18:46
#20
Ebenso DANKE .
Wie sich die Ösiprobleme doch gleichen ! :S

Thomas

PS: Die Welle ist von Planfläche zu Planfläche der beiden Befestigungsflansche knapp über 310 mm lang, eingebaut nur schwer genau zu messen. Ist also eine lange Welle wo eine kurze sein sollte, mein SM ist ein 71er.
Letzte Änderung: 29 Aug. 2018 18:46 von citroenist.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Wir benutzen Cookies

Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell für den Betrieb der Seite, während andere uns helfen, diese Website und die Nutzererfahrung zu verbessern (Tracking Cookies). Sie können selbst entscheiden, ob Sie die Cookies zulassen möchten. Bitte beachten Sie, dass bei einer Ablehnung womöglich nicht mehr alle Funktionalitäten der Seite zur Verfügung stehen.