Transmissionswelle
- Irmin
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Transmissionswelle
23 Juli 2018 14:57Sagt wo kriege ich am besten NOS die Dämpfer an beiden Enden der Transmissionswelle her?
Danke und viele Grüße Irmin.
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- Andy
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Re: Transmissionswelle
23 Juli 2018 15:28Andreas
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- Irmin
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Re: Transmissionswelle
23 Juli 2018 15:33Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Andreas K.
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Re: Transmissionswelle
23 Juli 2018 16:13Du meinst "5 411 188 Hardyscheibe für HD-Pumpenantrieb", Pos 1 in 3-391/1?
Dein Wunsch per Mail an Martin
In diesem Beitrag ist für Gäste nicht alles sichtbar. Um alles zu sehen, muss man registriert und angemeldet sein.
sollte - Verfügbarkeit vorausgesetzt - klappen.
Tschau, Andreas
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- citroenist
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Re: Transmissionswelle
23 Juli 2018 18:02 - 23 Juli 2018 19:40Sind die Clubteile baugleich mit den Originalen, oder so reduziert ohne Verstärkungen wie mein schlechtes Exemplar ?
Thomas
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- Andy
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Re: Transmissionswelle
23 Juli 2018 19:42Diese Amidinger dürften langsam alle werden.
Andreas
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- Irmin
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Re: Transmissionswelle
28 Aug. 2018 11:39Gruss, Irmin
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- Andy
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Re: Transmissionswelle
28 Aug. 2018 12:09 - 28 Aug. 2018 12:10Wirf die U-Scheiben raus.
Leg die Citroen- Dreiecksscheiben rein, die gibt es meines Wissens in D, aber mindestens in F. Die U- Scheiben sind letztendlich zu labbrig.
Zudem doch nicht gleich 4 je Schraube unterlegen! Bitte kauf Dir die längere Zwischenwelle, auch die ist ab und an verfügbar, da sparst Du mindestens einen Unterfütterungssatz.
Kannst Du nicht wenigstens einen Satz U- Scheiben motorseitig einbauen zur besseren Verteilung?
Aber wie gesagt: Dreiecksscheiben plus längere Welle. die alte, kützere, die evtl bei Dir drin ist, stammt von den ganz alten Gummikupplungen. Die Maße der unterschiedlichen Wellen stehen im Teilebuch.
Andreas
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- Irmin
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Re: Transmissionswelle
28 Aug. 2018 12:15Irmin
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- klaus schwaller
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Re: Transmissionswelle
28 Aug. 2018 18:06ab juli 1972 wurde der pumpenantrieb geändert.zuerst cardaflex jetzt treflex. dein bild zeigt den alten antrieb,beide sind also original--aber wie andreas sagte ,hast du wohl die alte welle mit den neuen gummielementen kombiniert.
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- citroenist
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 07:13 - 29 Aug. 2018 07:34Thomas
PS:
Die verschiedenen Längenmaße der Zwischenwelle zur Überprüfung der vorhandenen Welle wären sehr hilfreich.
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- Andy
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 08:52Die Nummer ist im Teilebuch.
Und wie ich das Teilebuch kenne, stehen da auch die Längen der Wellenarten drin.
Und im Werkstatthandbuch ist auch irgendwo beschrieben, was man machen muss, um die alte Welle auf neue Gummikupplungen umzubauen.
Musst Du lesen- Dein "Schrauber" wird das nicht tun, die Leute lesen nicht, bevor sie Hand anlegen.
Die alten Gummikupplungen bekommt man nicht mehr.
Andreas
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- Achim
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 08:56...meine längere Welle habe ich damals von Volker Hammes bekommen. Dreiecksscheiben hat er möglicherweise auch. Das funktioniert aber nur mit der längeren Welle, weil nur da die Dreieckscheibe auf Höhe des Wellenflansches liegt und somit bei Versagen des Gummielemente verhindert, dass die Welle durch den Motorraum fliegt:(
Wichtig ist auch, dass der Flansch an der Motorwelle NICHT festgeklemmt wird, sondern leicht gleiten kann. Durch die Kippung des Motors beim Beschleunigen tritt sonst eine Längsbelastung der Gummielemente auf, und dafür sind Sie nicht ausgelegt und gehen früher kaputt. Zweite Sache ist der Yorck Klimakompressor, der sorgt beim Einrücken der Magnetkupplung auch für eine recht kräftige Impulsbelastung.
viel Erfolg
Achim
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- citroenist
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 10:27Andy schrieb: Die Dreiecksscheiben sehen genauso aus wie de dreieckigen Flansche der Transmissionswelle, schätze, sind auch die gleichen Teile nur eben nicht an die Welle geschweißt.
Die Nummer ist im Teilebuch.
Und wie ich das Teilebuch kenne, stehen da auch die Längen der Wellenarten drin.
Und im Werkstatthandbuch ist auch irgendwo beschrieben, was man machen muss, um die alte Welle auf neue Gummikupplungen umzubauen.
Musst Du lesen- Dein "Schrauber" wird das nicht tun, die Leute lesen nicht, bevor sie Hand anlegen.
Die alten Gummikupplungen bekommt man nicht mehr.
Andreas
Stimmt, habe alles im ET Katalog gefunden. Jetzt muss ich nur mehr die Welle nachmessen. Sollte bei einem 71er aber die kurze (300mm x 17mm ) sein. Bin gespannt.
Thomas
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- Andy
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 11:381) Die neue, längere Welle muss man auch an einer Seite unterlegen, sonst stimmt die Distanz nicht. Diese Wellen wäre ggf auch einfach nachzubauen, wenn man keine mehr kriegt. Ein Rohr, 2 gelaserte Flansche- die dann auch gleich als U- Scheiben lose dienen- Pulverlack und feddich.
2) Den Flansch an der Motorwelle schlürfend gleiten zu lassen steht im WHB drin. Richtig. Alleine die Erfahrung der SM-Spezialisten ohne Anführungszeichen (Hammes,Trompeter, Kunz) zeigt, dass man die sauber einstellen und festziehen muss, da sonst die Zahnung der Zwischenwelle ausschlägt. Das rappelt bei vielen SM ganz sauber im Motorraum. Und Zwischenwellen neu zu bekommen- nicht ganz trivial. Würde mal annehmen, dass Cit da ne Änderungsmeldung herausgegeben hätte, wenn die den Sm weiter betreut hätten.
Bei meinen BEIDEN SM sind die Flansche festgeknallt, und es hat sich noch nie eine Gummischeibe verabschiedet. Hab aber auch die neuen Klimaanlagen drin, nur vorher mit der alten Kompressorversion ahtte ich auch nie ein Problem. Bevor wieder wer über meine Fahrleistugn nölt- ca 50000km problemlos.
Also: Die Dreiecksscheiben suchen und einbauen oder längere Welle plus eine Scheibe. Wenn die echt nimmer hergehen sollten in F und D, muss halt wer das CAD und einen Laser anwerfen.
Andreas
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- D.Trompeter
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 11:46www.citrosars.nl/product/centrale-as-vei...-met-driehoekig-gat/
www.citrosars.nl/product/centrale-as-vulplaat-driehoek-8mm/
www.citrosars.nl/product/centrale-as-vulplaat-rond-1mm/
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- Irmin
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- klaus schwaller
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 12:02Andy schrieb: Tja- altes Thema:
1) Die neue, längere Welle muss man auch an einer Seite unterlegen, sonst stimmt die Distanz nicht. Diese Wellen wäre ggf auch einfach nachzubauen, wenn man keine mehr kriegt. Ein Rohr, 2 gelaserte Flansche- die dann auch gleich als U- Scheiben lose dienen- Pulverlack und feddich.
2) Den Flansch an der Motorwelle schlürfend gleiten zu lassen steht im WHB drin. Richtig. Alleine die Erfahrung der SM-Spezialisten ohne Anführungszeichen (Hammes,Trompeter, Kunz) zeigt, dass man die sauber einstellen und festziehen muss, da sonst die Zahnung der Zwischenwelle ausschlägt. Das rappelt bei vielen SM ganz sauber im Motorraum. Und Zwischenwellen neu zu bekommen- nicht ganz trivial. Würde mal annehmen, dass Cit da ne Änderungsmeldung herausgegeben hätte, wenn die den Sm weiter betreut hätten.
Bei meinen BEIDEN SM sind die Flansche festgeknallt, und es hat sich noch nie eine Gummischeibe verabschiedet. Hab aber auch die neuen Klimaanlagen drin, nur vorher mit der alten Kompressorversion ahtte ich auch nie ein Problem. Bevor wieder wer über meine Fahrleistugn nölt- ca 50000km problemlos.
Also: Die Dreiecksscheiben suchen und einbauen oder längere Welle plus eine Scheibe. Wenn die echt nimmer hergehen sollten in F und D, muss halt wer das CAD und einen Laser anwerfen.
Andreas
festknallen ist doch ein schwachsinn!!selbst die kurbelwelle hat ein seitenspiel!!
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- Andy
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 15:02 - 29 Aug. 2018 15:03interessant, die Sars- Links.
Die runde Unterlegerscheibe im letzten Link- wo muss die denn rein? Dachte, das sein nur bei den alten Gummi- Elementen dabei? Wo ist die bei der langen Wellenversion zu welchem Zweck drin?
Die Scheiben mit der dreieckigen Aussparung drin hat unser Teileservice auch, sogar in Edelstahl. Rost nix.
Andreas
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- citroenist
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Re: Transmissionswelle
29 Aug. 2018 18:42 - 29 Aug. 2018 18:46Wie sich die Ösiprobleme doch gleichen ! :S
Thomas
PS: Die Welle ist von Planfläche zu Planfläche der beiden Befestigungsflansche knapp über 310 mm lang, eingebaut nur schwer genau zu messen. Ist also eine lange Welle wo eine kurze sein sollte, mein SM ist ein 71er.
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