Keine Leistung oberhalb 160

Hi,

Klar - ich meine aber, die sei verpresst und nur mittels Zerstörung zu öffnen.

Carsten

die ist zugebörderlt, kannst nur unten das Filterteil abnehmen, sonst nichts ...

P.Biehl schrieb: Keine normale Sm hat Leistung obehalb von 160! :whistle:

@Peter: aha - also bei meinem kommt bei 160 noch richtig was! bis 200 geht das recht zügig vorwärts, erst danach wird es mühsamer - bis bei so 220 ende ist. vergaser eben.

@Carsten: 1 L pro minute sollte ausreichend sein, zumindest macht meiner auch nicht viel mehr.
20L/100 km @ tempo 160 = ~32 L pro stunde = ~0,5 L pro minute benötigt.
ja, die orig. vergaser benzinpumpe kann man ganz unkompliziert aufmachen um den filter darin zu reinigen oder tauschen. habe ich letztens erst gemacht. da ist ein deckel drauf, den du mit einem großen schlüssel öffnest. aber meiner meinung nach isses eh nicht die pumpe...

ich würde mal folgendes checken:
1. mein erster verdacht: zündzeitpunktverstellung. wäre aber generell drehzahlabhängig. problem also bei hoher drehzahl >4500 UPM? obwohl...mit U-dose wird es auch von der gas-pedal einstellung abhängen. deckt sich mit deinem bericht, dass es auch beim bergauffahren (drosselklappen weit offen) irgendwann ruckelt.
2. in den vergasern selbst sitzen filter, die kannst du auch einfach reinigen. die sind hier:

da ist unten eine mutter, die du aufschraubst und kannst den filtereinsatz einfach rausnehmen.
3. nadelventile vielleicht "klebrig"? mal von außen gegen die schwimmerkammern klopfen, oft lösen die sich. ist natürlich keine dauerlösung, aber bevor du die dinger (nochmal) komplett aufmachst...
4. luftfilter zu? oder schnürt es bei hohem luftdurchsatz (hohe drehzahl + drosselklappen weit offen) irgendwo ab?
5. vergaser verschmutzt... möglich. mein tipp: lass das professionell reinigen/überholen. die DCNF sind echte präzisionsgeräte. da kommt es auf 1/20 mm an. WIRKLICH. eigene, leidvolle erfahrung. und immerhin - meiner läuft mit professionell überholten vergasern sehr gerne bis 220km/h!
6. elektrisches problem durch vibrationen oder wind und dadurch zündaussetzer?

damasta schrieb: 5. vergaser verschmutzt... möglich. mein tipp: lass das professionell reinigen/überholen. die DCNF sind echte präzisionsgeräte. da kommt es auf 1/20 mm an. WIRKLICH. eigene, leidvolle erfahrung. und immerhin - meiner läuft mit professionell überholten vergasern sehr gerne bis 220km/h!

Hi damasta,

Du hattest die doch damals erst selbst mal überholt, nicht wahr?
Hattest Du das nicht im Forum beschrieben, warst Du das nicht mit "6 Eisenkügelchen auf Drosselklappen fallen gleichzeitig auf eine darunter liegende Glasplatte"?

Und das hat es dann trotzdem nicht gebracht?

Viele Grüsse
Jochen

Hallo damasta, wo hast Du Deine Vergaser professionell überholen lassen ?, in der Club-Zeitung wird die Firma Di Michele angegeben, ist die empfehlenswert oder hat jemand Erfahrungswerte ?

Gruß Alex

was für `ne Regierung. In Deutschland haben wir keine. Dachte bei Dir in Bayern ist das anders ?