THEMA: Frage

Hallo,
hinter dem gewölbten Deckel ist die Membrane und dahinter ein Kunstoffstern der die Membrane wenn sie entlastet ist abstützt. Danach ist es eine leere Dose, quasi der Speicher. Da muss eine andere Dose eingebaut werden, dann funktioniert es wahrscheinlich auch mit der Klappensteuerung. Spricht auch dafür das die Klappe hörbar sofort zufällt wenn der Motor keinen Unterdruck mehr macht.

Oh weh,
ich glaub' dann brauch ich auch noch eine Unterdruckspeicherdose (No. 5)  -  Ich habe sie zerlegt und den Deckel sauber eingedichtet, aber keine Membrane gesehen.
Es war eine leere Dose mit so Verstärkungsrippen aber keine Membrane drin.  Die Dose wurde früher schon mal geöffnet und hinterher recht rudimentär angedichtet.
Kann man die Dose zerlegen und diese, bei mir nicht vorhandene Membrane rausnehmen oder vergessen ??

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Unmittelbar, wirklich unmittelbar nach Abstellen des Motors fliegt die Klappe deutlich hörbar zu.

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Den Schlauch an die "Verstelldose" habe ich bereits erneuert - keine Besserung.

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Danke und liebe Grüße
Wolfgang


 

Lässt sich auch einfach prüfen.
Nach abziehen des Schlauch, an der großen Unterdruckdose am Lüfter, erhöht dich hörbar die Leerlaufdrehzahl. Wenn man den Schlauch dann mit einem Finger zuhält geht die Drehzahl runter auf normal. Bei aufgesteckten Schlauch sollte sie gleich bleiben sonst ist die Dose undicht und sollte,wie Andreas beschrieben hat, repariert werden.
Die Unterdruck gesteuerten Klappen sollten nach abstellen des Motors noch 3-4mal hörbar auf und zugehen bis die Unterdruckreserve verbraucht ist.

Oft ist nur der Schlauch am Anschlussstutzen versprödet und längs aufgerissen und zieht hier falsch Luft. Schau mal den Schlauch an, ob wirklich der Schlauch  leck ist oder die Membran des Stellgliedes. Was ich noch nie erlebt habe.
Auch möglich undichte Unterdruckdose vor dem Lüfter, Deckel geschwunden. Deckel herausnehmen und fein mit Silikon oder Sekundenkleber einkleben.
Andreas

Hallo,
das der Unterdrucknehmer undicht ist und die Klappe nicht richtig steuert ist möglich. Das der  Motor dadurch Falschluft zieht kann ich mir nicht vorstellen, da die Unterdruckspeicherdose ( Nr 5) eine Membrane hat die Motorseite (saugen) von der zu bedienenden Seite trennt. Vielleicht ist eher diese Dose kaputt.

Hallo Wolfgang,
Frag Volker Hammes
Grüße aus RE
Ulli

Schönen guten Tag zusammen !

Jetzt bin ich draufgekommen, dass dieses "Unterdruckgesteuerterklappenverstellmechanismus" No.4 (ich weiß nicht wie es heißt) den Unterdruck überhaupt nicht hält.
D.h., der Motor zieht darüber Falschluft und die Klappe wird nur minimal bewegt 

Lt. Ersatzteilliste hat es die Nummer "IS 5 405 009 Y" - "Gesamtteil Betätigung  für Klappe"  -  im beigelegten Bild die No. 4.

Hat jemand so ein Teil in seinem Fundus, dass er mir für schwere Münzen überlassen würde oder einen guten Tipp, wo ich es bekommen könnte ?

Danke und herzliche Grüße
Wolfgang