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IE läuft zu fett

Andy
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Re: Subject

07 Nov. 2010 22:39

#61

Nee, das Kühlwasser verträgt die Klorohre in dem Auto nicht.

Andreas

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goran
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Re: Subject

07 Nov. 2010 21:29

#62

Wenig kühlwasser?

Göran

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klaus schwaller
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Re: Subject

07 Nov. 2010 21:02

#63

ich habe gerade den wassertemp fühler auf durchgang geschaltet-d.h. kurzgeschlossen , möglicherweise hat der dem rechner immer eine kalte wassertemp vorgegaukelt und deswegen das gemisch so gefettet und meinen spritverbrauch erhöht . ich lasse jetzt noch schnell das CO messen als beweis . auf jeden fall läuft er im moment wieder auf allen töpfen .

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Frank Joh S.
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Re: Subject

07 Nov. 2010 19:10

#64

Der Fred passt dazu:

forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...ight=Einspritzanlage

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Andy
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Re: Subject

07 Nov. 2010 14:36

#65

Gerlinde ist zu fett!

Andreas

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P.Biehl
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Re: Subject

07 Nov. 2010 13:36

#66

Andy postete
Fehlende Zusatzdrosselklappen, das ist doch ein alter Hut. Aber es gibt immer wieder beratungsresistente IE Fahrer.

Andreas

Das ist, Gerlinde gesagt, völliger Schmonnsens!

Aber, wer ist Gerlinde???

Grüße!

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Andy
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Re: Subject

07 Nov. 2010 12:40

#67

Fehlende Zusatzdrosselklappen, das ist doch ein alter Hut. Aber es gibt immer wieder beratungsresistente IE Fahrer.

Andreas

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P.Biehl
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Re: Subject

06 Nov. 2010 18:45

#68

klaus schwaller postete
im leerlauf 6,,, CO , an was kann es liegen?????????

Benzindruck?

Wenn ein Motor im Leerlauf wirklich zu fett laufen sollte, dann oszilliert der Leerlauf gerne.

Tut er das?

Und was heißt "U-Dose ab"? Einfach den Schlauch abgestöpselt? Dann zieht die Karre doch Nebenluft. Dann wird der CO klar geringer.

Grüße!

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klaus schwaller
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Re: Subject

06 Nov. 2010 15:08

#69

habe trotzdem gestern TÜV bekommen-einfach U-dose ab -dann lage das CO bei 3,1

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klaus schwaller
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Subject

06 Nov. 2010 15:07

#70

im leerlauf 6,,, CO , an was kann es liegen?????????

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