Dampfblasenbildung Vergaser

Komisch- ich habe bisher immer Jet von denen reingeschüttet, die Karren laufen damit.

??

Aber seit neuestem hau ich den 102 ROTZ von Aral oder Shell rein, schadet jedenfalls nix.

Andreas

Motor aus im Stau ist meiner Erfahrung nach spritunabhängig. Kenne ich vom GS und vom SM, wenn die Außentemperaturen hoch sind.
Ich habe mal einen SM mit Vergaser im Wasserbad gesehen. Ein Umbau für Japan. Wie das aber genau funktioniert weiß ich nicht.

Hallo,

Nachdem mir auf der Hinfahrt nach München (...nach Volkers Ansage) die Druckleitung von der Pumpe geleckt hat (Aber ersatz vom Club im Kofferraum ) ist mir bei einem Stau an einer Zeitkontrolle aufs übelste der Motor ausgegangen. Hatte ich so noch nie. Hatte vorher bei Jet am Ammersee Super plus getankt.
Auf der Rückfahrt im Stau auf der A3 Null Probleme, vorher bei Bavaria Petrol in München auch Super plus getankt.

Ergo: mieser Sprit bei Jet am Ammersee

Wie kann ich das Problem Tankstellenunabhängig lösen?
Rücklaufleitung zum Tank?
Wärmeschutzblech unter die Vergaser?
Isolierung der Kraftstoffleitung? (hat da jemand noch die spätere Leitung die ein wenig vom Luftfilter entfernt in der Luft hängt über ?, hat die senkrecht eingeschraubten stutzen am Vergaser....)

..sonst muß ich halt zum Tanken nach München fahren

Happy Day

Achim