THEMA: Frage

Hallo, SM- Motor ist ziemlich niedrig verdichtet außerdem, wird er nicht an der Klopfgrenze betrieben, Kraftstoffe mit mehr als 95 Oktan bringen nur etwas bei hochverdichteten Motoren (mehr als 10,5), die mit einem Kloppfregelungssystem ausgerüstet sind. Hintergrund: Die Motorsteuerung überprüft ständig ob die Zündung an der Klopfgrenze ist und und verstellt die solange in Richtung Früh bis der Motor leicht ins Klopfen kommt um sie dann um paar Grad wieder Richtung Spät zu verstellen. Dies wird vom Steuergerät als Klopfadaption gespeichert um es nicht ständig korrigieren zu müssen. Bei Kraftstoffen mit 100 Oktan und mehr, verschiebt sich die Klopfgrenze in Richtung früh und der Motor kann einen früheren Zündwinkel fahren (ein paar Grad, besserer Wirkungsgrad und mehr Leistung).
Fazit, kostet nur mehr und bringt überhaut Garnichts (beim SM).

Gruß,

Ich habe bisher Super Plus getankt und dann das Bleiersatz-Additiv (steht hinten "Kalium-Carboxylate") zudosiert.

SyMpa postete

Helge postete
Super Plus ohne alles. 100 ROZ geht auch, bringt aber rein gar nix.

Viele Grüße

Helge

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Rotz als Additiv ? interessant
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Nein, ROZ = Research Oktanzahl, misst die Klopffestigkeit im Benzin - oder so ähnlich: de.wikipedia.org/wiki/ROZ


Viele Grüße

Helge

Helge postete
Super Plus ohne alles. 100 ROZ geht auch, bringt aber rein gar nix.

Viele Grüße

Helge

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Rotz als Additiv ? interessant
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Super Plus ohne alles. 100 ROZ geht auch, bringt aber rein gar nix.


Viele Grüße

Helge

Super Plus.

nachdem meine beiden Motoren gemacht wurden mit harten Sitzringen Bleifrei ohne Additiv.

Andreas

Hallo,

mal ne Frage am Rande: Welches Benzin tankt Ihr ? Und haut Ihr dann noch ein Additiv da rein für den Bleiersatz oder ist das unnötig ?

Grüße
Stephan