Frage Schiss vor Druckreglerschlauch von Rücklauf abziehen
- Jochen SM-13
-
Autor
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 3362
- Thanks: 26
Re: Subject
08 Mai 2009 13:39
Jan, Volker,
ich bedanke mich, ich habe den Schlauch drauf!
Der Hinweis von Volker auf das Abdeckblech war doppelt hilfreich, denn es entpuppte sich die Beweglichkeit des Rücklauf-Anschlussrohrs als gefährliche Schwachstelle: das Anschlussrohr war nicht mehr in seiner Klemmlasche ganz unten an dem Rahmenträger fixiert, sondern wabbelte lose in 3mm Abstand zu der linken Bremsscheibe. Da muss es allerdings schon seit einiger Zeit gehangen haben - Schwein gehabt.
Also vielen Dank für den mal wieder entscheidenden Tip!
Jochen
ich bedanke mich, ich habe den Schlauch drauf!
Der Hinweis von Volker auf das Abdeckblech war doppelt hilfreich, denn es entpuppte sich die Beweglichkeit des Rücklauf-Anschlussrohrs als gefährliche Schwachstelle: das Anschlussrohr war nicht mehr in seiner Klemmlasche ganz unten an dem Rahmenträger fixiert, sondern wabbelte lose in 3mm Abstand zu der linken Bremsscheibe. Da muss es allerdings schon seit einiger Zeit gehangen haben - Schwein gehabt.
Also vielen Dank für den mal wieder entscheidenden Tip!
Jochen
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Jochen SM-13
-
Autor
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 3362
- Thanks: 26
Re: Subject
07 Mai 2009 17:44
Volker, Jan,
vielen Dank, das probiere ich gleich aus!
Mann, ich will doch endlich mit dem Ding auf die Piste, bevor die Sommerhitze den klimaanlagenlosen Innenraum wieder zur Gluthölle macht und mein schönes neues Clublenkrad bestrahlt.
vielen Dank, das probiere ich gleich aus!
Mann, ich will doch endlich mit dem Ding auf die Piste, bevor die Sommerhitze den klimaanlagenlosen Innenraum wieder zur Gluthölle macht und mein schönes neues Clublenkrad bestrahlt.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Jan Paul
-
- Neues Mitglied
-
- Thanks: 0
Re: Subject
07 Mai 2009 14:50
Genau - habe sogar ich schon geschafft. Auf Klötzen am Straßenrand aufgebockt und dann drunter mit der Rübe. Bisschen mulmig war mir schon - man hat ja schon Pferde kotzen sehen und irgendwie schien es mir nicht gänzlich ausgeschlossen zu sein, dass jemand genau in diesem Augenblick gegen das parkende Auto fährt und es von den Klötzen rutscht.
Ist aber nicht passiert.
Jan
Ist aber nicht passiert.
Jan
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- volker
-
- Offline
- Moderator
-
- Beiträge: 1281
- Thanks: 23
Re: Subject
07 Mai 2009 12:22
Man entferne das Schutzblech unter den Bremsscheiben und hat von dort aus einen Zugang zum Anschlußrohr des Rücklaufschlauches vom Druckregler...
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- volker
-
- Offline
- Moderator
-
- Beiträge: 1281
- Thanks: 23
Re: Subject
07 Mai 2009 12:17Achim postete
...ja, so isser halt der SM, 3 von 4 Schrauben gehen immer Kinderleicht, und um an die Letzte zu kommen muß man das halbe Auto zerlegen...
...geht das unten nicht auch durch die Kühlergrillöffnung, so gynäkologisch??
NEIN
Viel Erfolg
Achim
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Achim
-
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 1288
- Thanks: 13
Re: Subject
07 Mai 2009 11:48
...ja, so isser halt der SM, 3 von 4 Schrauben gehen immer Kinderleicht, und um an die Letzte zu kommen muß man das halbe Auto zerlegen...
...geht das unten nicht auch durch die Kühlergrillöffnung, so gynäkologisch??
Viel Erfolg
Achim
...geht das unten nicht auch durch die Kühlergrillöffnung, so gynäkologisch??
Viel Erfolg
Achim
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Jochen SM-13
-
Autor
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 3362
- Thanks: 26
Re: Subject
07 Mai 2009 10:28
Nein, den Regler habe ich ja weg, ich drehe doch gerade den unteren Abgang des Reglers nach vorne um.
Es geht um das untere Ende des Schlauchs, das geht auf eine Metall-Rücklaufleitung. Ach je, muss die Bugschürze halt wieder ab.
Es geht um das untere Ende des Schlauchs, das geht auf eine Metall-Rücklaufleitung. Ach je, muss die Bugschürze halt wieder ab.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Achim
-
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 1288
- Thanks: 13
Re: Subject
07 Mai 2009 10:20
kann man nicht den Regler abschrauben und ein bisserl wegdrücken?!
Viel Erfolg
Achim
Viel Erfolg
Achim
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Jochen SM-13
-
Autor
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 3362
- Thanks: 26
Re: Subject
07 Mai 2009 09:14
Hat das schon mal jemand geschafft, ohne die Bugschürze abzunehmen?
Spüli und warm machen etc. hilft alles nichts, da zu wenig Platz zum gleichzeitigen Halten und Schlauchaufziehen. Vielleicht Michael Jackson mit seinen zarten Fingerchen.
Spüli und warm machen etc. hilft alles nichts, da zu wenig Platz zum gleichzeitigen Halten und Schlauchaufziehen. Vielleicht Michael Jackson mit seinen zarten Fingerchen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Jan Paul
-
- Neues Mitglied
-
- Thanks: 0
Re: Subject
06 Mai 2009 15:13
Hallo Jochen,
macht keinen Spaß, aber irgendwie geht's. Von unten natürlich.
Beste Grüße
Jan
macht keinen Spaß, aber irgendwie geht's. Von unten natürlich.
Beste Grüße
Jan
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Jochen SM-13
-
Autor
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 3362
- Thanks: 26
Subject
06 Mai 2009 10:46
Hallo,
hier eine profane Garagenfrage:
ich traue mich kaum, den Druckregler-Schlauch zur Rücklaufleitung dort unten abzuziehen, denn:
- man kommt kaum mit den Fingern hin (unter LiMA, vor Bremse, wenig Platz)
- die Rücklauf-Metallleitung ist nicht fixiert, sondern recht beweglich dort.
Natürlich bekomme ich die alte irgendwie runtergeschnitten o.ä., aber wie die neue aufstecken ohne "Pack-an"?
Habt Ihr Super-Trick?
Jochen
hier eine profane Garagenfrage:
ich traue mich kaum, den Druckregler-Schlauch zur Rücklaufleitung dort unten abzuziehen, denn:
- man kommt kaum mit den Fingern hin (unter LiMA, vor Bremse, wenig Platz)
- die Rücklauf-Metallleitung ist nicht fixiert, sondern recht beweglich dort.
Natürlich bekomme ich die alte irgendwie runtergeschnitten o.ä., aber wie die neue aufstecken ohne "Pack-an"?
Habt Ihr Super-Trick?
Jochen
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.