Frage Zündspulen Einbauposition

Geht sicher- vielleicht kann man dazu sogar Teile des alten Halters von vorne mit verwenden. Machs halt gescheit mit Einnietgewinden mit Kragen, nicht mit Blechschrauben und so.
Andreas

Vielen Dank für Eure Hinweise, ich muss mir das noch mal an meinem Auto anschauen, so eine Lasche an den Halter des Ausgleichsbehälters anzubringen, scheint mir machbar zu sein.

Viele Grüsse, Robert

Hier mal ein Foto solch eines IE-Halters,
die beiden Zündspulen sitzen dann re/li dieser Blechlasche.

Ja, denke ich auch. Cit hat diese Punkte meiens Wissens erst bei den IE Karosserien gemacht. Aber Nachrüsten wäre jetzt nich soo schwierig mittels Einnietgewinden. BRacht man halt die Zange dazu, die kost was, und nur für 2 Löcher? Vielleicht kann man die ausleihen. Is abe rnich okinool!
Ob man ne IE Karosse hat, kann man oberhalb der B Säule durch den Dachhimmel ertasten. Ist da ein Gurtgewinde isses eine IE- Karosse. Würde mich aber bei Bj 71 eher wundern.

Dieses Foto stammt von einem Vergaser-SM aus dem Produktionsmonat 9/71.
Da wurde der vordere der drei Befestigungspunkte wohl von einem Halter des Ausdehnungsgefässes benutzt, mind. ein anderer der beiden verbleibenden wohl vom Hydraulikbehälter.
Man muss also zusätzliche Befestigungspunkte schaffen oder diesen Halter vom Ausdehnungsgefäss so abändern, dass er auch die beiden Zündspulen aufnehmen kann.

Beim 71er Vergader fehlen hinten am linken Rahmen die Haltegewinde für die Montage am Dehngefäss. Zudem brauchst du den Halter vom IE. Oder du baust dir eine eigene Lösung. Die IE- Karosserie kam gleitend erst bei späten Vergasern und auch bei den BW SM kam sie, die hatten Vergaser.
Andreas

Bei meinem IE sind die beiden Zündspulen an zwei Befestigungspunkten des Halters Pos. 4 befestigt, dieser Halter wird an diesen 3 Befestigungspunkten auf dem linken Rahmenausleger befestigt.

Liebe Gemeinde,
bei meinem 71er Vergaser sind die Zündspulen mittig zwischen der Bank für Lima/HD-Pumpe und Luftfilter montiert. Ist das der korrekte Einbauort? Ist ein Versetzen nach links zum LHM-Reservoir sinnvoll und wo schraube ich in dem Fall den Halter fest? Ich möchte gerne den versteckten Einbau der Lumenition-Module realisieren, das geht aber nur, wenn die Zündspulen hinten links sitzen.

Viele Grüsse,
Robert