Lenkrad max. nach unten und hinten einstellen,
Blechblende unter Armaturenbrett (auf Lenkradhöhe) demontieren,
linke Blende der Armatutentafel demontieren,
Schrauben der Armaturentafel rundum lösen (Vorsicht: Dekorfläche!),
Armaturentafel leicht vom Armaturenbrett wegziehen (=Tachowelle leicht durch die Spritzwand ziehen)
1 Glas Rotwein trinken und dabei bisheriges Werk bestaunen,
Tachowelle am Tacho losschrauben (mit kräftigen Fingern, alternativ mit Spitzzange),
Lappen auf Lenkradkonsolenabdeckung legen (Lenkradkonsolenabdeckungsschutzlappen = Pos. 24 in Baugruppe 7-856)
Armaturentafel darauf ablegen,
DZM ausbauen,
dessen Verkabelung trennen
DZM einbauen usw.
Ganz wichtig: nach vollständiger Wiedermontage merken, das man vergessen hat, die Tachowelle wieder aufzulegen.
Dann wieder verfahren wie oben beschrieben.
Nach erfolgter Komplettmontage Fahrzeug starten,
dann merken, das auch der neue DZM nicht funktioniert,
dann merken, das sich dessen Signalkabel an einer Zündspule gelöst hatte.
dieses fachmännisch aufstecken (dafür Wartungshandbuch unbedingt beachten!),
Fahrzeug erneut starten und sehen, das alles funktioniert,
restlichen Rotwein bearbeiten,
die Frau zur Baustelle holen und ihr berichten, was man doch für ein toller Hecht ist.
Viel Spaß,
Volker A.
Letzte Änderung: 14 Juli 2017 09:19 von VolkerA.
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