Tropfenform und Radverkleidungen....

Ja, ich fuhr neulich auf einer AB-Abfahrt neben einem C6 längere Meters her, der auf der rechten Spur dahinglitt.

Man konnte deutlich sehen, wie weich der federte. Das sah echt gut aus.


Ich will auch einen C6, buhuuuu...

Also der C6 ist schon sehr weich "gefedert"!

Und mehr als nen Twingo kostet der gebraucht auch kaum


Gruß,
Ekki

Nein, natürlich nicht. Obwohl das inzwischen schwierig ist. Eigentlich gibt es nur noch Renault mit weicher Federung.

Ich denke, eines Tages werde ich einen Twingo kaufen (vor 2007 gebaut).


Viele Grüße

Helge

Aber Du machst doch Deine Emotionen nicht von dem Markenlogo abhängig, oder?

Siehste, und bei mir ist Auto kaufen eine reine Emotionssache. Dabei achte ich allerdings darauf, welches Auto mir am bequemten ist, d. h. welches die weichste Federung und die weichsten Sitze hat. Schliesslich ist das Leben hart genug!


Viele Grüße

Helge

Naja, VW hat mit dem Käfer definitiv eines "der" Autos des letzten Jahrhunderts gebaut.

Aber ich persönlich kenne eh keine Markentreue. Unternehmen kennen ja auch umgekehrt keine Kundentreue, Citroen erstrecht nicht. Echte "Traditionsunternehmen" gibt es im 21Jh. sowieso nicht mehr.

Ich schaue einfach, welches Produkt mir am besten gefällt, die Anforderungen am besten erfüllt, eine gute Qualität erwarten lässt und dazu zu einem fairen Preis zu haben ist und das wird dann gekauft. Ist mir doch egal, welches Logo da drauf klebt, ob RollsRoyce, Seat oder Opel, diese ganze Image-Faselei der Motorpresse und des ADAC hat das Niveau von RTL. Ich kaufe etwas für mich und nicht für andere.

Abgesehen davon ist das Design des VW 1-Liter Autos und seine Ähnlichkeit zu Citroen wohl eher dem Umstand der Stromlinienförmigkeit geschuldet. Genau wie bei dem Honda hier:





Das zeigt nur, dass Citroen vor 40 Jahren technisch schon seiner Zeit voraus war. Schade ist nur, dass Citroen mittlerweile immer weiter zurück fällt. Den Honda Insight (Bild oben) gab es schon vor 11 Jahren(!!!) käuflich zu erweben und der brauchte auch unter 4 Liter, und das trotz Klimaanlage.

Während andere Unternehmen Innovationen zeigen, dümpelt Citroen vermehrt mit hässlichen Pseudo-Deutsch-Proll Karren ohne Charakter rum... und das ist schade.

Gruß,
Ekki

Feind oder Nicht-Feind ist keine Frage. Aber für mich ist Volkswagen ein Unding, genau wie Tiermastbetriebe.
Das schönste, eleganteste und formvollendetste Ei würd ich liegen lassen, wenn es aus einer Legebatterie kommt.


Viele Grüße

Helge

Stimmt - Volkswagen, das ist der FEIND!
Selbst mit diesem Maserati-Rücklichtbogen gilt:

Citroen SM ist nicht für das VOLK, für den Plebs.
Sondern es ist für







Citroen SM-Club-D-Mitglieder.

Leute, das ist ein Volkswagen! Das kann nicht gut sein.


Viele Grüße

Helge

jochen, du alter radler - genau das habe ich auch gedacht! citoenesk!!

lg

sonja

Hi Ekki,

das gibt´s doch mal wieder nicht, das sieht ja wirklich citroenesk aus!

Auch dieses fast waagerecht liegende Karosserieband unterhalb der Fensterebene (ich weiss nicht, wie man das richtig bezeichnet), auch das kenne ich aus der Rückspiegelansicht aus unserem ID19.

Ja, das 1-Liter-Auto.
Hatten wir doch schon mal:



Gut, die Radverkleidungen sind noch verbesserungsfähig...


Viele Grüße

Helge

... aber nicht von Citroen, sondern VW!!!






so ändern sich die Zeiten.


Gruß,
EKki