Schöne Hintern

Der neue Jaguar (XJ) gefällt mir überhaupt nicht. Klumpig mit Panzersehschlitzen. Ich saß drin und habe trotz der Riesendimensionen so was wie Platzangst bekommen. Das Teil ist fast so schrecklich wie dieser CLK-Buckelbenz.

C6 ist für mich ein Riesenrückschritt wegen des Kofferraums: XM war genial praktisch, C6 ist auf CX-Niveau zurückgefallen. Daher für mich zusätzlich zum Design völlig indiskutabel.

Das ist ja gerade das geile. Der C6 ist (für mich) von hinten ein ganz großer Wurf. Das erinnert an andere wunderschöne Fahrzeuge (z.B. HK 500). Jaguar hat das in einem seiner neueren Modelle auch übernommen. Von vorne ist er allerdings verbesserungswürdig. Das ist bei C5 besser gelungen.

Stephan

Genau, nur hier liegen die horizontal und beim C6 sind die vertikal da so draufgesetzt.

Hans-Joachim Boyke postete

P.Biehl postete
Links: filigran und schön

Rechts: Aufgedunsenes Hängebauchschwein, mit Schlitzäugli und Protzstoßstange

..... und Bockwurstleuchten.

aller DB 71iger S-Klasse.

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Grüße

P.Biehl postete
Links: filigran und schön

Rechts: Aufgedunsenes Hängebauchschwein, mit Schlitzäugli und Protzstoßstange

..... und Bockwurstleuchten.

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Hintern auf italienisch
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Ich warte ja noch auf das erste Auto, bei dem die Scheinwerfer bis in die Vordertüre reichen! Mindestens in den Rückspiegelblinker könnten sie reichen. Peugeot liegt da übrigens auch ganz gut im Rennen...

...trotzdem wieder ein sehr schönes Foto. Danke, Volker!

Stefan

drumer postete
Wenn Männer über Autos streiten, versuche nicht das Gegenteil zu behaupten, warte bis sie es selber tun!

Versteh ich nicht ganz - es ist doch das Wesen eines Streits, dass die z. B. beteiligten Männer unterschiedliche Dinge behaupten und zuweilen sogar das Gegenteil voneinander. Oder wie?

Beste Grüße
Jan

Links: filigran und schön

Rechts: Aufgedunsenes Hängebauchschwein, mit Schlitzäugli und Protzstoßstange

Was für süße kleine Räder der SM doch hat.
Klein und zierlich wie er ist.


Viele Grüße

Helge

Second service.

Gemacht habe ich die Bildchen nicht - nur aus meinem Fundus gekramt.

[img] www.forum.citroensmclub.de/bildupload/51_1818.JPG[/img

Na, der Spruch ist aber wirklich famos - und so wahr, so wahr!

Man braucht bloss ´mal einen von uns zu fragen: "sag´ mal, ist citroen-sm-fahren nicht eigentlich eine teure Angelegenheit, bei den seltenen Teilen?"
Ich wette, dass ich mich innerhalb kürzester Zeit ein paar Mal logisch aufgehangen habe. Fängt an mit: "nein, nein, ach das ist alles halb so wild..."

Zu dem C6: das Beste an dem Auto ist doch gar nicht das Heck, sondern die drallen , fensterrahmenlosen Türen, oder? Vielleicht macht Volker noch ein Paarvergleichsfoto mit SMvs.C6-Türen.

J.

Wenn Männer über Autos streiten, versuche nicht das Gegenteil zu behaupten, warte bis sie es selber tun!

SOEG postete

P.Biehl postete
Da sieht man wieder den klumpigen A... des C6, im Vergleich zu dem filigranen Heck der SM. Welch ein Griff ins Klo doch dieses C6 Design ist. Unglaublich!!!

Der Redakteur der FAZ meinte, das Heck sei zum Niederknien schön! Und das ist es auch.

ich kotz auch meistens im Knien.

Andreas

P.Biehl postete
@Jan Paul

Jaguar hat es halt geschafft ein großartiges zeitloses, klassisches Design über die Jahre zu retten und es trotzdem in modernster Technologie zu produzieren. So auch Porsche mit den 911. Der heutige sieht ähnlich aus, ist aber was völlig anderes.

Citroën hingegen hat sich seit der Sm nur noch in der Abwärtsspirale gedreht: CX-XM-C6. Die wurden immer häßlicher, schwerer und technisch immer weiter ihrer Zeit hinterherhinkend. Schade drum.

Grüße

PS Der neue Jaguar XF sieht auch mittlerweile wie ein Japs aus. Mist!

Hallo Peter,

über Geschmack kann man nicht streiten. Jaguar / Ford hat es nach meinem Empfinden eher geschafft, "ein großartiges zeitloses, klassisches Design über die Jahre" hin zum banalen Ornament runterzureiten. Man muss verändern, um dranzubleiben. Das ist wohl das deprimierendste, was ein ambitionierter Gestalter machen kann: Alte Soße aufzukochen, ohne irgendwo anzuecken.

Das auffällige SM-Design würde es nie gegeben haben, wenn dieser Geist bei Citroën geherrscht hätte. Meine Lanze breche ich daher gerne auch für CX (geil!), XM (sehr extrem und absolut eigenständig) und C6 (fällt immer auf - und zwar meist positiv).

Beste Grüße
Jan

P.Biehl postete
Da sieht man wieder den klumpigen A... des C6, im Vergleich zu dem filigranen Heck der SM. Welch ein Griff ins Klo doch dieses C6 Design ist. Unglaublich!!!

Der Redakteur der FAZ meinte, das Heck sei zum Niederknien schön! Und das ist es auch.

P.Biehl postete

PS Der neue Jaguar XF sieht auch mittlerweile wie ein Japs aus. Mist!

Na ja, Peter, aber es gibt ja noch den XJ.
Grundsätzlich scheint es aber den meisten hier so zu gehen, dass wir alte Autos schöner finden. Also mein Vorschlag ist dann der Bentley Continental von 1995. der wird auch nicht mehr gebaut und ist inzwischen auch wieder richtig teuer. Seufz.


Viele Grüße

Helge

@Jan Paul

Jaguar hat es halt geschafft ein großartiges zeitloses, klassisches Design über die Jahre zu retten und es trotzdem in modernster Technologie zu produzieren. So auch Porsche mit den 911. Der heutige sieht ähnlich aus, ist aber was völlig anderes.

Citroën hingegen hat sich seit der Sm nur noch in der Abwärtsspirale gedreht: CX-XM-C6. Die wurden immer häßlicher, schwerer und technisch immer weiter ihrer Zeit hinterherhinkend. Schade drum.

Grüße

PS Der neue Jaguar XF sieht auch mittlerweile wie ein Japs aus. Mist!