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Re: Subject

16 Feb. 2008 22:03
#1
Vermutlich hatte dann der neandertaler einen besseren Cw- Wert als 0,4??

:-)

Andreas

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Re: Subject

16 Feb. 2008 14:25
#2
Nicht nur Auto's.

"Der menschliche Schädel bleibt bei einem cw-Wert von 0,4 ein aerodynamisches Trauerspiel"

Um eine ordentliche Aussage zu bekommen muß zwingend die zugehörige Stirnfläche einbezogen werden!
Ok ich bin mit einem zu hohen Cw-Wert versehen.
Leider keine bevorzugte Tropfenform und die Augenpartie könnte noch verbessert werden :-)
Was eine Menge bringen soll ist einfach den Mund zu halten und schon ist man windschlüpfiger.
Um es vorwegzunehmen windschlüpfig hat was mit dem Luftwiderstand zu tun windschlüpfrig mit anderen Widrigkeiten des Lebens.

ULLI
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Re: Subject

16 Feb. 2008 14:14
#3
Aber es gibt ziemlich viele Autos mit dem Cw-Wert von Reiherhäusern...

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  • Andy
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Re: Subject

16 Feb. 2008 12:41
#4
Das CW ist aber nur ein Symbolkürzel für diese Profile. Einen Cw- Wert gibt es im Trockenbau nicht.

Andreas
(Auch Architekt)

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Re: Subject

16 Feb. 2008 12:19
#5
2m könnte hinkommen.
Auszug aus "Standardisierte Leistungsbeschreibung LB-Hochbau BMWA
LB-HB, Version 17, 2005-04 LG 39 Trockenbauarbeiten"
Abkürzung CW:
CW wird bei Metallständerwänden für C-Wandprofile verwendet.

ULLI

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Re: Subject

15 Feb. 2008 22:12
#6
2 Meter? Aber der Farbunterschied geht gegen 0!

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  • Andy
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Re: Subject

15 Feb. 2008 19:47
#7
Wie hoch ist denn das Delta im CW- Wert zwischen Zugfahrzeug und Hänger?

:-)

Andreas

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Re: Subject

15 Feb. 2008 15:57
#8
Schicke Farbe

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15 Feb. 2008 14:51
#9
So transportiert man stilvoll seine Teile und Dinge des alltäglichen Lebens.
Es ist immer wieder gut anzusehen das es noch fahrbereite Fahrzeuge dieser Gattung auf unseren Strassen zu sehen gibt.
Teile und Literatur befand sich auf der Ladefläche :-) ...

ULLI

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