Nouvelle SM

SOEG
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Re: Subject

11 Mai 2010 10:20

#1

Da könnte man genau so gut Hartgummiräder dranschrauben. Sieht noch nicht einmal gut aus, weil unproportional zum Karrosseriekörper.

LG Fred

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Andy
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Re: Subject

10 Mai 2010 21:30

#2

Nee, das mit den größeren bremsen ist eines der Argumente. Das andere ist das Design, denn ein großes Rad schaut schöner aus als so popelige kleine Ballons drunter wie beim Mini, Kadett B und so. Aber hier ist die Größe etwas übertrieben im Sinne künstlerischer Freiheit, und der Niederquerschnittskram ist eh Quark.

Andreas

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Jochen SM-13
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Re: Subject

10 Mai 2010 21:23

#3

Vielleicht wollen sie das nicht-gestaltbare schwarze Geglibber, das schon immer da war, optisch wegreduzieren und durch gestaltbare Hartmaterialien ersetzen?

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P.Biehl
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Re: Subject

10 Mai 2010 20:37

#4

Es ist ja auch ein enormer Konstruktionsaufwand Antriebswellen herstellen zu müssen, die Bremskräfte übertragen können.

Grüße

Grüße!

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Helge
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Re: Subject

10 Mai 2010 19:17

#5

Sonja postete
ich finde es erstaunlich, dass nicht nur in den studien, sondern auch im echten leben, die felgen immer riesiger werden, und das gummi drumrum immer weniger.

warum ist das so?

lg

sonja

Ich als Fahrer behaupte, das machen die, damit sie ihre leistungsschwachen Bremsen immer größer machen und in den Rädern verstecken können.

Viele Grüße

Helge

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P.Biehl
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Re: Subject

10 Mai 2010 19:07

#6

Das ist eine reine Modeerscheinung, die durch nichts logisch begründbar ist. Den Abrollconfort der XWX erreiche ich mit diesem Niederquerschnittsklumperquatsch nie.

Grüße!

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klaus schwaller
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Re: Subject

10 Mai 2010 18:42

#7

das ist so , weil die leute teutonisch hart gefedert fahren wollen und dazu noch das viele bier trinken - das gehirn wird durchgeschüttelt und mit alkohol vergiftet und herauskommen idioten , die wieder so idiotische autos kaufen.....

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Sonja
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Re: Subject

10 Mai 2010 18:09

#8

ich finde es erstaunlich, dass nicht nur in den studien, sondern auch im echten leben, die felgen immer riesiger werden, und das gummi drumrum immer weniger.

warum ist das so?

lg

sonja

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damasta
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Re: Subject

10 Mai 2010 17:09

#9

bei diesem concept muß ich mal meckern: der sieht von vorne aus wie ein honda civic.

aber ist ja nicht mal ein citroen entwurf, wenn ich das richtig verstanden habe, sondern von einem freischaffenden künstler für die zeitung, oder?

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Andy
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Re: Subject

10 Mai 2010 15:11

#10

Hübsch.

wie immer- wenn sie es nur bauen würden!

Andreas

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MaTHias
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09 Mai 2010 23:02

#11

Mal wieder so eine Zeitungsente, die Interesse weckt, und im Nichts endet:

www.auto-motor-und-sport.de/news/citroen...-coupes-1848431.html

M.

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