THEMA: Frage

Motorüberholung?
alles glasperlstrahlen
neue Kolben und Büchsen
neue Dichtungen
neue Ketten
neuer Spanner
neues Öl
alles Galvanik
...

Andreas

Jean-Marc postete
ist ja unglaublich wie man hier als ausgewiesener newkommer uebervorteilt werden wuerde ) - doch ist mir der wert solcher felgen durchaus bewust.

Das angebot von Rene wurde ich durchaus in Betracht ziehen, wenn neben der Überfuehrung auch der Motor überholt und der Lack aufgefrischt werden würde.

Über einen Wertausgleich wurde nie gesprochen. Auf dem Weg von Frankreich nach Finnland findet sich mit Sicherheit jemand der dir den Motor überholt und das Auto lackiert.
... nur was ist eine Motorüberholung. Frag' mal 5 Leute was das ist.

Jochen SM-13 postete
Mach´ ich auch: SuperPlus und dann noch Blei-Ersatz ("Kaliumcarboxylat-Verbindung") drauf.

Gruss, Jochen

Normalbenzin kliongelt. Aber Super 95 bleifrei reicht vollkommen. Es gab nie Probleme.

Mach´ ich auch: SuperPlus und dann noch Blei-Ersatz ("Kaliumcarboxylat-Verbindung") drauf.

Gruss, Jochen

Zum Sprit ist hier auch irgendwo ein Fred.

Aber der Sm hat Alumotor udn damit auch Ventilsitzringe. Es gibt Erfahrungen zum problemlosen Bleifreibetrieb bei einigen Leuten ohne Motoränderung, aber ich habe immer bei Revisionen gehärtete Ringe einbauen lassen, damit ich ganz sicher war. Wegen Verdichtung sollte man aber Super Plus fahren (98 Octan).

Andreas

ist ja unglaublich wie man hier als ausgewiesener newkommer uebervorteilt werden wuerde ) - doch ist mir der wert solcher felgen durchaus bewust.

das angebot von Rene wurde ich durchaus in betracht ziehen wenn neben der ueberfuehrung auch der motor ueberholt und der lack aufgefrischt werden wuerde.
die felgen selbst runden meiner ansicht nach den avandgaristischen anspruch der SM ab, auch wenn ich sie ein bisschen zu sportlich empfinde (erinnern mich wohl an die geschiedeten Fuchsfelgen fuer die alten 911er), was weiter nicht verwunderlich ist, da ich erfahren habe dass jene felgen erst nach dem erfolg in der Maroco Rally angeboten wurden.

eine weitere sache die mich umtreibt ist die frage nach dem kraftstoff, zumal in Frankreich immer wieder SM angeboten werden die als ausgewiesen bleifreitauglich beworben werden, wobei der eindruck entsteht dass hier von einer umruestung die frage ist.
ich habe mit meinem besagten 911er nie additive zugemischt und bin doch recht viel damit gefahren und hatte keine merklichen probleme - was fuer ansichten werden den hier vertreten, ist die umrustung auf bleifrei (wie auch immer) sinnvoll, sind zusaetze sinnvoll oder sollte man diese problematik einfach verdraengen und 95Oct fahren?

gruesse aus Finnland,

JM

Naja, die Resine Felgen sind damals sehr fortschrittlich gewesen, aber ich persönlich finde die auch nicht schön. Aber prollig nun auch wieder nicht. Kann jeder machen wie er will. ich hab damals meinen IE mit 6 dieser Felgen gekauft und hab die wegen Nichtgefallen- und weil ich dem Plastekram nicht traue, weiterverkauft und damit einen erheblichen Teil des Autokaufs gegenfinanziert. insoweit habe ich keine schlechten Erinnerungen dran.
Andreas

Jean-Marc postete
salut,

habe mich auch schon fuer den wagen interessiert und mit dem eigner gesprochen, werde detailiertere bilder und information zum wartungsumfang heute/morgen zugemailt bekommen - es ist einer dieser waegen die nur gewartet worden sind, nie renoviert/optimiert.
waere sehr hilfreich weitere checkpunkte hier zu erhalten auf was man achten sollte, wie zB den Kompressionstest den Volker anspricht.

gruesse aus Finland,

JM

Wenn du die Felgen auch prollig findest, wie die anderen Ahnungslosen hier, dann nehme ich sie dir ab.
Dafür bringe ich dir das Auto auch nach Finnland.

Grüsse aus Findorff

Naja, vielleicht. Aber meist findet man bessere. Zumal die braune Aussenausstattung hier auch nicht schlecht ist.

Andreas

Ausser, dass der Fahrersitz gebrochen ist -wie immer-, kann man die braune Innenausstattung aber noch retten, oder was meint Ihr?

Gruss, Jochen

Hi JM,

bei dem Suchprofil mußt Du aber sehr viel Glück haben, könnte sein, dass Du länger träumst. Sowas findest Du sicher, aber nicht für 20 000.-€

Andreas

thanks but no thanks SyMpa - will fahren nicht nur auf unbefristete zeit renovieren.
will jedoch nicht den eindruck erwecken dass ich dem schrauben abgeneigt bin, ganz im gegeteil als ausgleich zur renovierung unserem alten holzhaus und erhaltung des holzsegelboot (1940) durchaus erwuenscht, doch muss man bedenken, dass frau und kinder auch noch meine zuwendung wollen...

ideallerweise wuerde ich einen soliden, zuverlaessigen SM in gut gewartetem zustand fuer weniger als 20.000EUR finden - wer was zu vermitteln hat, immerzu!

gruesse aus Finnland,

JM

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SM für 4.000,00 EUR
hier:
www.lva-auto.fr/?c=pa&do=detail&id=I20090929-6
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etwas korrodiert
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salut,

habe mich auch schon fuer den wagen interessiert und mit dem eigner gesprochen, werde detailiertere bilder und information zum wartungsumfang heute/morgen zugemailt bekommen - es ist einer dieser waegen die nur gewartet worden sind, nie renoviert/optimiert.
waere sehr hilfreich weitere checkpunkte hier zu erhalten auf was man achten sollte, wie zB den Kompressionstest den Volker anspricht.

gruesse aus Finland,

JM

Ja, sieht sehr gut und überkomplett aus.
Würde an dem vorher aber einen Kompressionsschrieb machen wollen (selber! oder dabei sein) - 135.000 km ist so eine magische Grenze.

Gruß, Volker A.

Yo, sieht erst mal nicht so verkehrt aus, das weisse Ding. Bisschen prollige Felgen, aber die kann man ja zurückrüsten.

Gruss, Jochen

(Mist, jetzt bin ich auch schon so lange in diesem Forum, dass ich mich zu wiederholen beginne - wg. der resine-Felgen, meine ich. Zeit, auf Knochen-Escort umzusteigen o.ä.)

... oder der hier.
Wenn ich keinen hätte, würde ich den wohl nehmen.







vend citroen SM MASSERATI 1972 136000 km d'origine
interieur cuir noir en tres bon etat
elle a les cinq jantes en resine
vehicule 100% d'origine (meme l'autoradio continental edison )
meme proprietaire depuis 18 ans
prix :16500 euro

www.leboncoin.fr/vi/69630293.htm?ca=12_s

Ich finde auch, dass man durchaus hinten gut mitfahren kann. Für Kinder jedenfalls kein Problem.

Gruß

Die hinteren Sitze vom SM sind gut. Ich fahre selbst gerne hinten mit, wenn der Beifahrersitz nach vorne gerückt und die Kopfstütze raus ist.

Beste Grüße
Jan

Edelstahlauspuff !