Jahreswechsel 2025 (29 Dez. 2025)
Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland
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- Andy
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Re: Subject
08 Nov. 2009 20:57Andreas
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- John
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Re: Subject
08 Nov. 2009 20:50Da ich keine Keilriemen im Kofferraum habe:Frank Joh S. postete
Ich habe heute unterwegs den Keilriemen wechseln müssen. Hatte natürlich einen neuen Riemen und das entsprechende Werkzeug dabei.
Grüße
Hilft gegen Wechseln müssen auch regelmäßiges präventives Erneuern?
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- P.Biehl
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- Frank Joh S.
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Re: Subject
08 Nov. 2009 18:47
Grüße
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- Ekki
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- Frank Joh S.
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Re: Subject
08 Nov. 2009 17:08Grüße
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- P.Biehl
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Re: Subject
08 Nov. 2009 09:49Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- BAM6868
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Re: Subject
07 Nov. 2009 22:37Immerhin scheint alles irgendwie bewehrt zu sein.
Und es sieht beinahe so aus, als hätte die Schuttmulde ein Kennzeichen aus Rouen!
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- Carsten
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- Rene
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Re: Subject
07 Nov. 2009 21:37Na herzlichen Glückwunsch euch Beiden. War schon das zweite Wochenende?Carsten postete
ICH habe heute einen zurückgeholt ins Leben. Mehr wird Holger bestimmt berichten
Carsten
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- MaTHias
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Re: Subject
07 Nov. 2009 20:54Richtig ist: ich habe auch keine Maserati-Kolben drin. Sie sind von AE Borgo,Andy postete
Es gibt Maserati- Kolben- die kosten halt nur blöd.
2) Asso Kolben sind freie Zulieferteile, die Okinoole waren Maserati. Asso´s für den 3,0 haben kein Bimetall. Hab die hier liegen, drum.
Andreas
existiert heute nicht mehr.
M.
@Sympa: Gratulation, ich bin wohl nicht der einzige, der erst eine Werkstatt und dann das Auto darin baut...
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- Carsten
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Re: Subject
07 Nov. 2009 20:43Carsten
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- Frank Joh S.
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Re: Subject
07 Nov. 2009 19:51Dann muss er halt einmal vorwärts und ein mal rückwärts druf, wenn er schaffe will. Sonst wird dat nix.Andy postete
Zudem ist das oben rechts doch viel zu eng!
Was ein Aufwand!!! Warum nicht einfach ebener Boden und Bühne drauf?
Andreas
Der Knackpunkt ist halt der CX-3-Achser (7,20 m) oder der Belphégor.
Sonst könnte er eine portabele Schere nehmen. Wäre ja auch schön einfach.
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- Rene
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Re: Subject
07 Nov. 2009 18:58Hut ab.
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- SyMpa
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Re: Subject
07 Nov. 2009 18:39ich stell meinen CX-3-Achser (7,20 m) oder den Belphégor
auf keine Hebebühne.
Außerdem hab ich nicht die notwendige Raumhöhe.
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- Andy
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Re: Subject
07 Nov. 2009 17:47Was ein Aufwand!!! Warum nicht einfach ebener Boden und Bühne drauf?
Andreas
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- P.Biehl
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Re: Subject
07 Nov. 2009 17:26Grüße
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- SyMpa
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- SyMpa
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Re: Subject
07 Nov. 2009 17:06Baumeister bitte wegsehen !
Liege mit der Fertigstellung der Grube in den letzten Zügen
die beidseitigen Aussparungen sind für die Scherenhebebühne
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- Stefan M
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Re: Subject
29 Okt. 2009 21:31Danke für die Bilder! So würde ich auch gern knipsen können...Stefan K. postete
Auch ein alter Motor macht Spaß !
Kleine Ausfahrt im grauen Hamburg.
Gruß
Stefan
SM
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