SUJET : Question

Ich meinte auch eher den Ansa Look. Die Tüten waren eher kurz und können alternativ zu den normalen Endtöpfen montiert werden.

Ich weiß ja nich wie Ansa heute ist, aber Ende der 80er sind die Töpfe schneller weggerostet als man die montieren konnte!

Ich war am Sonntag noch da und habe Volker A. an seinem Stand angetroffen. Es gab erstmal einen Schluck aus der LHM-Pulle, der war lecker.

Interessant habe ich bei Sars gesehen und zwar eine ANSA Anlage für 990 EUR (nur die Endtöpfe), sowie die langen Ölleitungen nach vorn mit Textilummantelung.

Schöne Getriebe (scharz pulverbeschichtet) bei Harry Martens Limmen (www.ds-vitesse.com), sowie auch die ANSA-Endtöpfe.

AtelierDS hat super Leder (www.atelierds.net/index.php?option=com_c...t&view=article&id=26). Dort stand eine sehr schöne braune SM Garnitur (für den NL Präs). Zum Vergleich stand in der Halle noch ein neu gemachter Vordersitz. Der sah so nach Skai aus, war aber eher dünnes Leder ohne Struktur. Ich habe mir dann gleich zum Messepreis eine schwarze Lederhaut bei AtelierDS bestellt.
Es gibt auch für 280 EUR neu beschichtete Lenkräder. Sehen im Vergleich zum Original zu schwarz aus und sind sehr hart, aber man arbeitet an einer verbesserten Version.
Das Gitter für die Motorhaube gibt es neu aus Kunststoff verchromt, allerdings ohne die mattscharze Lackierung.

Ein Händler haate auch neu gefertigte Türverkleidungen aus GFK.

Bilder

Habe auch noch Bilder, die stelle ich mal später ein.

Soll ich Dir dann gleich Deinen Bezug (Fahrersitz) mitbringen ?

Stephan

Wir sind zu sechst am Samstag und Sonntag da.

Ich stelle gerade fest, dass ich beruflich von Montag 05.05. ab in Amsterdam bin, ich Trottel
Da hätte ich wohl eigentlich auch 2 Tage früher fliegen/fahren können.
Soll ich das noch hindeichseln?

Wer von Euch fährt noch?

Viele Grüsse!

Das fällt bei mir dieses Jahr leider aus (Konfirmation meines Sohnes).
Ich wünsche euch aber viel Spaß dort
Jörg

Guten Morgen,

auf der diesjährigen Citromobile werde ich mit dem Fred Putz (L) einen 6m-Teilestand machen.
Mind. 60 % unserer Teile davon werden SM-Teile sein, der Rest hauptsächlich IDS-Teile.
Viele NOS-Teile, ansonsten Teilezustand gut bis sehr gut.

Wir werden auf Standplatz 31 zu finden sein und das ist an der linken Aussenwand auf halber Höhe.

Hier ein grober Überblick der Teile, die ich da anbieten werde:

SM

- Frontgläser
- Scheinwerfer
- Scheinwerfergehäuse
- Steuerungsleitungen für Scheinwerfer
- Stoßstangen
- Frontgrills
- Zierleisten (Motorhaubenleisten, Kotflügelleisten, Trennleisten und Zierleisten Frontgläser, Windschutzscheibenrahmen, Heckklappenrahmen, Dachreling, Fensterleisten, …)
- Vergaserbänke
- 3 l-Kolbensatz
- 3 l-Kopfdichtung
- 2,7 l-Kolbensatz
- Ölpumpen
- Zwischenwellen
- komplette Zylinderköpfe (Verg. + IE)
- Getriebe-Synchronringe
- Anlasser 3 l
- Anlasser 2,7 l
- Fliehkraftregler
- Lenkung
- komplette Verteiler (Verg. + IE)
- Limas
- Kühlerventilatoren (Verg. + IE)
- Waschwasserpumpen
- IE-Teile (Elektroschieber, Luftführung, Zusatzluftschieber, Volllastschalter, Drucksensoren, Vorrichtung für beschleunigten Leerlauf, Einspritzventile, Kaltstartventile, Benzinpumpen, Steuergeräte, …)
- Armaturenbretter
- Armaturen
- Verblendung Lenkgehäuse
- Lenkräder
- Knieschutzleisten
- Potis für Scheibenwischer und Armaturenbrettbeleuchtung
- Zusatzinstrumentengehäuse
- Zündschlösser
- Lichtschalter
- Wischerschalter
- Blinkerschalter
- Fensterheberschalter
- Aschenbecher
- Schalthebelgriffe
- div. Einbaurahmen Mittelkonsole (incl. EC-Rahmen)
- Türgriffe (innen + aussen)
- Hydraulikteile (Pumpen, Sicherheitsschieber, Druckregler, Höhenkorrektoren, Kupplungsnehmerzylinder, …)
- Hosenrohre
- Auspuffblenden
- Tanklappen
- Tankverschlussdeckel
- Aussenspiegel
- Grundplatten für C-Säulenembleme
- C-Säulenembleme („SM“ + „Citroen SM“)
- Hecklappenembleme
- Lufteintrittsgrill Motorhaube
- Radkappen
- Radmuttern
- Innenspiegel
- Notkurbel Fensterheber
- Fensterhebermotoren und – getriebe
- Kupplungspedalwerk
- Bremsbetätigung
- Sonnenblenden
- Innenleuchten
- Sitzverstellgriffe
- Gasfedern Heckklappe
- hintere Bremszangen
- Heckleuchten
- Kennzeichenleuchten
- Abdeckgläser hintere Blinker (orange + rot) & Rück-/Bremslicht
- Blinker vorne
- Mittelblenden (orange + rot)
- … und noch vieles mehr

- Nur per Fotos werde ich anbieten (Standort = Krefeld/NRW)
- Innenausstattung Leder marron
- Innenausstattung Tissue beige
- Getriebe
- Vergasermotor
- Wasserkühler
- 3 l-Motorblock 450.353
- Armaturenboards
- Klimateile (Kondensatoren, Verdampfergehäuse, Luftgebläse mit Klimaklappenbetätigung, …)
- Schalldämpfer (Stahl , Vor/Nach)
- Lüftungseinheiten
- Hutablagen
- Benzintank IE
- …

IDS

- Anlasser
- Radkappen „Pallas“
- Hydraulikpumpe
- Jaeger-Tableau ID 68/69
- Kontrollleuchten dafür
- Rückleuchten
- Drucksensoren
- Sicherheitsschieber
- Innenspiegel
- Zierleisten
- Schwellerverkleidungen Cabrio/Break NOS
- die vielen NOS-Teile, die ich aus Australien mitgebracht habe (davon vieles von vor 66)
o Hydraulikdichtungen (Gummi, Rilsan, Teflon) -> bitte Citroennummer mitbringen!
o Zierteile innen
o Beleuchtung (vorne/hinten)
o elektrische Komponenten
o Anzeigeinstrumente
o Schalter (gold + silber)
o Lagerschalensätze
o Türgriffe (chrom & grau)
o Tachogläser
o Breakteile
o …

Sonstige Citroenteile für
- GS
- Dyane
- 2cv
- CX
- Ami6

Literatur:
- Reparaturanleitungen (SM mit Unterschrift von R. Opron, GS, CX, Ami6, 2cv)
- Bedienungsanleitungen (Ami, CX, 2cv, GS, …)
- Prospekte

Sonstiges:
- IE-Prüfgerät Bosch EFAW 228
- Schriftzüge "Henry Chapron"
- Illustration SM-Getriebe
- Getriebeteile NOS
- …



Vielleicht sieht man sich ja!
Euch und mir wünsche ich auf jeden Fall viel Spaß,
Gruß,

Volker A.

Da simmer dabei !

Freitag Abend durch Amsterdam ziehen und Samstag auf die Messe.

Stephan

Haarlemmermeer/Amsterdam

www.citromobile.nl/

Gruß, Volker A.