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Aktuelle Informationen! (05 Fév 2026)
Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Neue Ersatzteile
• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais
Question Merak SS Steuerkette
- BAM6868
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Re: Subject
05 Avr 2006 00:10Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- P.Biehl
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Re: Subject
31 Mar 2006 13:22Meiner Meinung nach die beste Alternative!
Der Unterlage nach zu urteilen ist da ein Weinliebhaber am werkeln.
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- Josef
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- klaus schwaller
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Re: Subject
27 Mar 2006 14:21hallo , ganz einfach !! ketten nehmen und zu firma lamb gehen : in würzburg , schweinfurt , aschaffenburg , nürnberg und stuttgart , und die entsprechenden iwis ketten holen oder bestellen . siehe auch unter lamb de., gibt's sicher bei anderen händlern auch , man muß halt nach steuerketten fragen !! war immer sehr preiswert !!oliwirth postete
Danke für die Hinweise, ich bin allerdings kein Clubmitglied. Kann ich die Ketten trotzdem bei euch kaufen? Oder kann mir jemand sagen wo ich die bekommen kann? Breite der Kette?
Oliver Wirth
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- Andy
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Re: Subject
26 Mar 2006 21:14Nun, Du wärst nicht der erste, der bei uns Mitglied ist, weil er die Schweinepreise aus der Maseratiszene nicht mehr zahlen will.
Andreas
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- Andy
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Re: Subject
26 Mar 2006 13:59Die Kettenmaße weiss ich nicht- es ist aber eine deutsche Industrie-Standardkette, die auch für Mercedes genommen wird, und die genau auf die Maße des SM abgestimmt ist. Der Teileservice verkauft aber leider nur an Clubmitglieder. Aber ich denkmal, wenn Du den Kettenpreis am freien Markt nimmst und mit dem vom Club vergleichst, wäre der halbe Clubbeitrag schon wieder herin. Und die Ketten werden ja nicht das einzige sein, das Du benötigst. Was ist mit Gleitschuh, Spanner etc?? Und sonstige SM- Teile?
Ich hätte schon zehntausende von Euronen verschwendet, wenn ich nicht im Club wäre.
Schaumal auf der Homepage, da steht Beitrag etc drin- den holst Du Dir locker wieder heraus. Wobeid er Club auch außer den Teilen viel zu bieten hat. Ist ein ganz lustiger Haufen!
Andreas
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- oliwirth
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Re: Subject
26 Mar 2006 12:43Oliver Wirth
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- SOEG
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Re: Subject
26 Mar 2006 09:47Ja, hast recht oder Recht: Die Renold längten sich, deshalb haben wir auf IWIS umgesattelt.Andreas Heene postete
Hi,
die IWIS ketten hat der Teileservice von unserem Club. Muß man nur bestellen. Und wieso nicht geachtet? Die Dinger sind in meinen beiden Sm drin und laufen prima.
Nur vor den originalen RENOLD- maseratiketten ist zu warnen, die halten nicht so gut.
Andreas
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- Andy
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Re: Subject
25 Mar 2006 19:28die IWIS ketten hat der Teileservice von unserem Club. Muß man nur bestellen. Und wieso nicht geachtet? Die Dinger sind in meinen beiden Sm drin und laufen prima.
Nur vor den originalen RENOLD- maseratiketten ist zu warnen, die halten nicht so gut.
Andreas
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- SOEG
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Re: Subject
25 Mar 2006 13:56Er muss schließlich besser wissen, was für seinen Motor notwendig ist.
Die IWIS Steuerketten waren bei uns jedenfalls nicht sonderlich geachtet.
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- Carsten
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Re: Subject
25 Mar 2006 11:42das ist ja mal witzig- wieder was gelernt. Frage ich mich, wo die Axen der Stirnräder sind.... da muss der Block dann ja Löcher bzw. Gussbereiche haben, wo die Schrauben reingehen, die die Räder tragen, und das sollte dann auch massiv sein
Aber jetzt ist mir auch klar, warum ein SS mit brechendem Ventil den Motor so berühmt voll zerlegen kann- die Stirnverzahnung dreht dann mit Gewalt weiter.
Carsten
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- MaTHias
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Re: Subject
25 Mar 2006 08:57B: Die IWIS-Ketten gabs doch zuletzt irgendwo in England, evtl. bei Brodie? Oder auch bei Ihrem freundlichen Mercedes-Benz-Partner um die Ecke? Teilenummer???
M.
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- P.Biehl
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Re: Subject
24 Mar 2006 22:58Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Carsten
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Re: Subject
24 Mar 2006 21:17was für ein Block soll das denn sein ? Ich lass mich gerne überzeugen, aber, wo soll denn die Kaskade an Rädern hin ?
Ich kenne jemanden, der fährt einen SM 2.7, der hat aus Rep-Gründen wohl einen SS-Block drin, in die Richtung muss es gehen
Ich weiss auch, wer diesen Motor repariert hat, nur ist der hier leider nur noch seltenst gesehen worden
Carsten
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- P.Biehl
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Re: Subject
24 Mar 2006 19:55Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- oliwirth
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24 Mar 2006 14:23ich muß für meinen Merak SS die Steuerketten und die Gleitschienen erneuern (es sind doch wohl die gleichen wie beim 2,7l und beim 3l V6?). Wo könnte ich welche von IWIS bekommen, oder ist die Qualität der REYNOLD Ketten genauso gut?
Kann mir jemand weiter helfen?
Danke
Oliver Wirth
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