SUJET : Question

Tja, meiner hat damals 2500 Dollar gekostet. Schlagt mich

Ist / war ein 3Liter usa schalter.

Ich weiß nicht genau, wo ich in Summe inzwischen bin, aber mit Sicherheit irgendwo bei 17 herum. Umbau auf euro, top leder aus einem Schlachter aus Paris, motorüberholung 2x (1x komplett mit Dirk, einmal alleine nach Überdrehen des Tachos), div. Dinge halt.

Wird ein Familienerbstück. Gibt da einen inzwischen 1.67m großen ziemlich dünnen Jungen, der den haben will.

Verflucht, das wäre eine Idee gewesen- jedes Jahr ein Avatar - Update, wer sich noch an mein altes Bild erinnern kann....

Carsten

Ich habe meinen SM seit 2007 , das war ein 15000-Auto. Ich bin heute im gleichen Kostenrahmen, den Andreas nennt, ohne irgendwas selber gemacht zu haben. Dabei ist mein SM aber noch weit von Andreas Auto entfernt...

was ich lustig finde bei der Anzeige ist die Aussage "Seit Jahren haben wir keinen besseren und vor allem keinen originaleren SM gesehen": Wie oft bekommen die dann einen SM zu Gesicht?

Grüße,
Charlotte

fur 15+15 kriegst Du keinen Sm richtig gut hin, das wird nur ein Ärgerauto mit Dauerbaustelle.

Ich glaub, mein IE hat um die €60000 gekostet und der Automatic auch um den Dreh- Kauf und erste Restaurierung. Preisniveau 1992-1998. Über den Unterhalt, späteres Nachführen des Zustandes und weitere Motorrenovierungen weiß ich nicht mehr. und das bei sehr viel Eigenleistung.
Auch wenn man die Dinger voll hochschraubt, hat man immer zu tun. Alternde Schläuche, korrodierte Stecker etc. Muss man halt dran bleiben.
Das Problem bei dem Auto bei mobile.de ist, dass es den Preis sicher wert ist, wenn nochmal einer ca €20000 reinsteckt. Aber das sieht der Verkäufer sicher anders.

Andreas

Jochen schrieb:
Da habe ich meine Zweifel das diese Summe ausreicht um einen SM im Zustand mehr als Top zu haben, außer man kann wirklich ALLES selber und spart sich die Arbeitskosten.

Ich meinte damit eigentlich, dass man das Auto in den Zustand genauso wie der SM in der Anzeige versetzen kann.
Klar, bis auf Lackierung natürlich alles selber machen. Macht doch eh am meisten Spaß

Schande über mich, das mit dem Käsethekenschlauch wusste ich gar nicht. Hab jetzt doch schon einige SM-Motorräume gesehen aber den Schlauch hatte keiner drin.

Immanuel

Iolo écrit: Eben, bei einem 15.000 € SM nochmal 15.000 € investieren und das Auto ist mehr als topp.
Vor allem weiß man dann was wie gemacht wurde.
Da habe ich meine Zweifel das diese Summe ausreicht um einen SM im Zustand mehr als Top zu haben, außer man kann wirklich ALLES selber und spart sich die Arbeitskosten.

Außerdem was ist das für ein Pappschlauch vor der Hydraulikpumpe? Ölschläuche und Luftschläuche schauen auch schon gammlig aus usw.
Das ist der Käsethekenbelüftungsschlauch der sich von dort am Kühler entlang zum linken Kotflügel schlängelt.



Immanuel

Eben, bei einem 15.000 € SM nochmal 15.000 € investieren und das Auto ist mehr als topp.
Vor allem weiß man dann was wie gemacht wurde.

Was an dem hier dann noch einmal über 17.000 € rechtfertigen?
Mit der Wertsteigerung wird es dann bei dem Einstiegspreis auch nix mehr, wenigsten nicht zu Lebzeiten.

Nennt mich kleinlich, aber bei einem fast 50.000 € Auto erwarte ich dann auch wenigsten originale Fensterheberschalter.
Außerdem was ist das für ein Pappschlauch vor der Hydraulikpumpe? Ölschläuche und Luftschläuche schauen auch schon gammlig aus usw.

Zum Nordkapp, an die Algarve, nach Galway, Lands End oder lieber das traumhafte Sizilien??? Dem Auto ist es egal. Es bringt sie hin und auch wieder zurück!

Gewagte Aussage


Immanuel

Den gibt's dort aber auch schon mindestens drei Jahre. Hoffentlich ist er regelmäßig bewegt worden.

M.

suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-sm...atures=EXPORT&noec=1

Schaut mal hier, scheint mal ein besserer zu sein. Der Preis ist seeehr stolz, aber bis man ein 15000SM auf den Status schraubt, kostet es fast das Doppelte.

Andreas

Doch, das sind wirklich welche. CX, späte Serie 1, die Pallas-modelle. Das Problem werden wahrscheinlich im Innenraum irgendwelche Bohrungen für die Bedienknöppe sein. die Spiegel sind in den Okinoolgewinden verschraubbar, das kann man rückbauen.

Außenausstattung

Elektr. Seitenspiegel

!

SM auf der ganzen Welt:

www.leparking.fr/voiture-occasion/citroen-sm.html

suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-sm...ativeFeatures=EXPORT