SUJET : Question

Carsten écrit: Es hängt dann noch ein wenig vom Zielmarkt an, was dort immer schon mitkam, ohne Aufpreis.

In den USA waren das Colorgläser, Leder, Klima. Da fehlte maximal noch das Radio, dann waren die Kisten komplett.

Und man könnte noch diskutieren, inwieweit Automatikgetriebe ein Extra war. An sich ist das ja das komplett identische Auto wie die 2.7er Vergaser, aber die gab es am Ende nicht mehr, da gab es nur noch iE. Und sie haben den großen Motor...

Carsten

Nee, am Ende gab es nur den IE Schalter und den Automat 3 Liter Vergaser parallel.

Andreas

Moin,

und dann gibt´s doch noch dieses passende und seltene Kofferset. Zubehör hergestellt von Louis Beton äh Vuitton für Citroën.
Siehe auch im www.citroensm-wiki.de

Gruß Stefan

Ich hab auch noch eines- die Anhängerkupplung

Carsten

Eine Option habe ich noch:

Hatte die Firma Michelin, damals Konzernmutter von Citroen, bereits Carbon / Kunststofffelgen in Serie produziert und diese als Zubehör für den Citroen SM angeboten: "Michelin Résine Renforcée", kurz "RR".

Sehr geehrte Interessenten,
angeboten wird hier ein SM Einspritzer mit seltenem Diederichs STAHLSCHIEBEDACH. 1970 bis 1975 wurden ca. 25 Fahrzeuge im Auftrag von Citroen nachgerüstet. Heute sind noch 5 Fahrzeuge bekannt.


suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-sm...atures=EXPORT&noec=1

In der Regel dürfte der Endkunde auch den ganzen Wagen bei einem Händler gekauft haben und nicht direkt im Werk oder vom Hersteller.

Zugestanden: um diese Schiebedächer ranken sich viele Mythen. Ich würde allerdings sehr zuverlässig ausschließen, daß zumindest in den USA die handverlesene Schar der Händler in den 70er Jahren dieses für amerikanische Verhältnisse doch recht komplexe Gebilde in Eigenregie reingefummelt und dann auch noch vernünftig beilackiert bekommen haben.

Naja, jein. Das kaufte man beim Händler, nicht vom Werk.

Ergo ist das kein echtes Extra....

Carsten

Eine Option habe ich noch: Schiebedach

Es hängt dann noch ein wenig vom Zielmarkt an, was dort immer schon mitkam, ohne Aufpreis.

In den USA waren das Colorgläser, Leder, Klima. Da fehlte maximal noch das Radio, dann waren die Kisten komplett.

Und man könnte noch diskutieren, inwieweit Automatikgetriebe ein Extra war. An sich ist das ja das komplett identische Auto wie die 2.7er Vergaser, aber die gab es am Ende nicht mehr, da gab es nur noch iE. Und sie haben den großen Motor...

Carsten

Klima.
Radio.
Colorverglasung.
Lederausstattung .
Nebelscheinwerfer (?).

Das war's meines Wissens.

Nix Wintepaket, Comfortpaket, Coming-Home-Funktion, Licht-Paket, Zentralverriegelung, Sitzheizung, und all so' n moderner Quatsch.

Moderner Quatsch wie Kurvenlicht, regengesteuerter Scheibenwischer, Servolenkung, Fünfganggetriebe, Frontantrieb, hydraulisches Fahrwerk mit Niveauregulierung usw. waren ja beim SM schon "Serie".

M.

Hallo SM Fahrer,

welches optionale Ausstattung und Zubehör gab es eigentlich für unsere SM´s? Klima, Radio,Leder...? Gibt es hierzu eine Übersicht? Mit der Suchfunktion habe ich nichts gefunden?

Gruß

Rico Benndorf/Bonn