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13 Jui 2024
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SUJET : Question
Subject 24 Avr 2006 11:30 #1
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@Jan - AC 318;-)
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Subject 24 Avr 2006 11:17 #2
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bei Deinem "Einzelstück" macht der Motor sicher andere Bewegungen als bei einem
SerienSM;-) und wenn Deine Vergaser wie geschildert patschen und Fontänen empor steigen lassen ist die Merakanlage eher fehl am Platz, der Filter wäre schnell zerstört etc.... 
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Subject 24 Avr 2006 11:10 #3
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Subject 24 Avr 2006 10:43 #4
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Subject 24 Avr 2006 10:22 #5
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Hallo Jan,
der vom T-Stück abzweigende Schlauch ist der Rücklaufschlauch der Lenkung, später gebaute Lenkungen haben die dünne Kunstoffleitung als Rücklauf... Grüsse Volker 
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Subject 23 Avr 2006 21:59 #6
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Subject 22 Avr 2006 19:58 #7
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Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen welcher Schlauch an das noch freie Ende des T-Stücks kommt. Kleiner Tip: kommt nur bei den ersten Modellen vor. Also Fertigung bis 1/1971. Man kann das auch bei komplett montiertem SM gut nachvollziehen. Wer geht mal in die Garage und schaut nach? Danke im Voraus Jan 
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