Question Sitzhebel, Tips

Man macht einen Nachguss der griffe aus Edelstahl im Wachsausschmelzverfahren und dannach Hochglanzpolitur.

Andreas

Hi,

ich hab auch einen Sitz hier mit wackeligen Griffen. Einfach locker.
Aluguss. Drinnen der 4Kant ist ausgeleiert. Tja, was tun. Entweder späte Griffe suchen, oder ne Türklinke 8 mm Vierkant montiern. Gut, sieht doof aus, ist aber fest !

Letzte harte Idee wäre VIELLEICHT, mal Heene fragen, ob man nicht mit Epoxyflüssigmetall den Alukanten auf dem Sitz4kant einfach einklebt. Geht halt nie ! mehr ab danach.

Dann könnte man natürlich das Loch zustopfen mit Epoxy und nachbohren, aber wie kriegt man da nen 4Kant rein ?

Grüsse,

Carsten

Nee, Aluguss. Plaste gabs nicht, hält ja bei sonem Hebel auch nie.

Andreas

Kann das sein, daß meine Hebel zwar verchromt, aber billiges Plastik-Glump sind? Dritte Variante ??? SM 2,7 Vergaser Bj. 08/71, SB4740

M.

Achtung es gibt 2 Sorten Hebelbefestigungen!!!!!!!
Manche sind unter einer Hülse mit einem Federteil gesichert, das in eine Nut eingreift, ich kann das schlecht beschreiben. Die Achse ist vorne angefaßt und drückt die Feder auf beim Draufschieben, dann rastet die Feder unverrückbar in eine Nut ein. Raus gehts nur, wennn man die Hülse wegschiebt und die Feder (U-Form) rauszieht.

Immer diese Gewalt.....
Viel Erfolg Wolfgang Weiß

Ihr macht mich feddich!

Andreas

Gripzange rum und Schlagabzieher nehmen

Hi,

naaa. Man setze eine breite Klinge SEITLICH an, sozusagen unter dem Hebel. Und drücke gegen das Leder, evtl. Hand dazwischen. Das reicht....

Carsten (der nicht gern fliegt !)

SCHRAUBENZIEHER???????????????????????
Banause, Du!!! Du verkratzt die Teile ja damit!!! Das macht man so:

Man nehme einen alten Lumpen aus der Werkstatt (reissfest) und schlinge den zwischen Hebel und Sitz durch, schlage ihn genau mit den Enden übereinander zusammen, nehme beide Enden in die HAnd zund ZIEHE fest. Nach hinten Flugbahn mit Matratze absichern. Dann kommt der Hebel unvermackt ab.

MENSCH!!!!

Andreas

Heyho,

ich hab grad rausgefunden, das es an den Seitenhebeln der Sitze wohl 2 Versionen gab:

- Alu und

-schweres verchromtes Kram.

Ersteres fand sich in einem 71er SM, und alle Hebel waren so doof-lose.
Letzteres in meinem 73er USA, und die sind FEST und nicht lose.

Das Alu leiert also einfach aus, und wird dann locker. Wer also lose, nicht präzise Sitzgriffel hat.... späte Version suchen ! Kann man per Schraubenzieher seitlich gut abhebeln...

Carsten