Warning: Constant _UDDEIM_NOID already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1097

Warning: Constant _UDDEIM_VIOLATION already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1098

Warning: Constant _UDDEIM_EMN_BODY_NOMESSAGE already defined in /www/htdocs/v130691/club/administrator/components/com_uddeim/language.utf8/french.php on line 1379
Aktuelle Informationen! (05 Fév 2026)

Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße.
Nächstes Mitgliedertreffen vom 24. bis 26. April 2026 im Hotel Restaurant Sachsenross, Ob. Dorfstraße 32, 37176 Nörten-Hardenberg bei Göttingen.
Neue Ersatzteile
• Stehbolzen neu für Verbindung Zylinderkopf / Motorblock bei Motorrevision
• Leistungsschalter / Selbstheilende Sicherungen / silberne Kästen zwischen den grünen Relais

Question Moteur

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S. Auteur du sujet
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

19 Nov 2012 21:06
#1
Der R304 steht auch nicht mehr zur Diskusion. Den hatte ich doch in meinen alten SM eingepflanzt. Das war ein alter Fred von 2011.


Herzlichen Dank an alle. Ich denke das soll jetzt funzen.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Carsten
  • Portrait de Carsten
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 4811
  • Thanks: 30

Re: Subject

19 Nov 2012 19:37
#2
R304 ist ein iE- Motor, der bei Maserati überholt wurde.

Frank hat inzwischen von mir die TM in Franz., dort steht der 400.001 als "Beginn der Serie USA manuell" und der 450.001 als Beginn der US- Automaten drin.

Dazu noch meine Briefkopie, ich denke, das genügt. Dann kriegt er die Kiste auch auf 3001 365 typisiert.

Carsten

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Gerhard Bederke
  • Portrait de Gerhard Bederke
  • Hors Ligne
  • Membre premium
  • Membre premium
  • Messages : 125
  • Thanks: 0

Re: Subject

18 Nov 2012 19:16
#3
Ich habe von Citroen die originale technische Mitteilung
Nr 1270/73 19 Dez. 1973
Motor-Nr: ab C114/3 ist ein 2,7 Liter Einspritzer
Europa ab 300 001

Motor C114/11 2,9 Liter Vergaser Automatik
Europa ab Nr.: 350 001
das Bildereinstellen klappt bei mir nicht aber ich kann sie bei Bedarf
euch zufaxen

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Rene
  • Portrait de Rene
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 3154
  • Thanks: 6

Re: Subject

18 Nov 2012 19:14
#4
Was will unser dieser Poster sagen?

Frank du kannst auch woanders hingehen. Habe ich auch gemacht, dann lief alles wie geschwiert. Manche benehmen sie halt so gescheuert, dass man besser die Prüfstelle wechselt.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Gerhard Bederke
  • Portrait de Gerhard Bederke
  • Hors Ligne
  • Membre premium
  • Membre premium
  • Messages : 125
  • Thanks: 0

Re: Subject

18 Nov 2012 18:55
#5
Frank Joh S. postete
Kann mir einer was dazu sagen?

R 304.580 C114.03

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Gerhard Bederke
  • Portrait de Gerhard Bederke
  • Hors Ligne
  • Membre premium
  • Membre premium
  • Messages : 125
  • Thanks: 0

Re: Subject

18 Nov 2012 18:45
#6
Frank Joh S. postete
Kann mir einer was dazu sagen?

R 304.580 C114.03

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Gerhard Bederke
  • Portrait de Gerhard Bederke
  • Hors Ligne
  • Membre premium
  • Membre premium
  • Messages : 125
  • Thanks: 0

Re: Subject

18 Nov 2012 18:40
#7
Frank Joh S. postete
Kann mir einer was dazu sagen?

R 304.580 C114.03

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Gerhard Bederke
  • Portrait de Gerhard Bederke
  • Hors Ligne
  • Membre premium
  • Membre premium
  • Messages : 125
  • Thanks: 0

Re: Subject

18 Nov 2012 18:35
#8
Frank Joh S. postete
Kann mir einer was dazu sagen?

R 304.580 C114.03

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S. Auteur du sujet
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

18 Nov 2012 14:20
#9
Aber sicher doch!! Gerne!! Melde dich, wenn der Heißhunger kommt. :D

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Carsten
  • Portrait de Carsten
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 4811
  • Thanks: 30

Re: Subject

18 Nov 2012 14:17
#10
So,

Du hast Mail + ich krieg eine Bockwurst mit Brötchen :-)

Carsten

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S. Auteur du sujet
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

18 Nov 2012 14:11
#11
Carsten wenn du die franze Seiten findest, dann habe ich wenigstens was schriftliches in der Hand. Sonst bewegen die da keinen Finger.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Carsten
  • Portrait de Carsten
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 4811
  • Thanks: 30

Re: Subject

17 Nov 2012 19:48
#12
Rene, Blitzmerker, es geht um, ta-daaa, Torsten´s Auto.

Carsten

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Rene
  • Portrait de Rene
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 3154
  • Thanks: 6

Re: Subject

17 Nov 2012 11:38
#13
Frag doch Torsten, der hat einen 3l Schalter US-Modell gekauft.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Andy
  • Portrait de Andy
  • Hors Ligne
  • Membre platine
  • Membre platine
  • Messages : 12897
  • Thanks: 139

Re: Subject

16 Nov 2012 20:12
#14
400 001 nis weiter ist 3L USA mech Getriebe C 114/04/1 - 114/12
450 001 ff ist 3L Automat USA C 114/04/2-C 114/13

Andreas

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S. Auteur du sujet
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

16 Nov 2012 19:49
#15
Jungs, weiß das echt keiner?

Ich komme mir vor wie "Rate mal mit Rosenthal". :D

Kennt ihr die Sendung noch? :D




Es muss doch irgend eine schriftliche Doku dazu geben?
Sagt mir wenigstens wo ich das nachlesen kann.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S. Auteur du sujet
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

16 Nov 2012 19:36
#16
Oder sind alle mit der 400 am Anfang 3L USA?

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S. Auteur du sujet
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

16 Nov 2012 17:33
#17
Auf Volkers Liste steht ja, alle neuen Motoren ab Nr.:

Ist das eventuell ein alter Motor und deswegen ein 3Liter USA?


Helft mir auf die Sprünge. Ich muss dem Tüv Süd ja was erzählen.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S. Auteur du sujet
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

16 Nov 2012 16:05
#18
Da sitzt aber ein Vergaser drauf.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Frank Joh S.
  • Portrait de Frank Joh S. Auteur du sujet
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Thanks: 0

Re: Subject

16 Nov 2012 15:57
#19
Ah Jungs, bitte nochmal genau hin schauen.

Motor-Nr.: 400 086

Auf Volkers Technikblatt ist aber ""ab Motornummer"" der Hinweis.

Somit wäre es ein 2,7 Liter Einspritzer! Richtig?

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • volker
  • Portrait de volker
  • Hors Ligne
  • Modérateur
  • Modérateur
  • Messages : 1280
  • Thanks: 23

Re: Subject

16 Nov 2012 15:12
#20
76 N 78 N

:-)

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

We use cookies

Nous utilisons des cookies sur notre site web. Certains d’entre eux sont essentiels au fonctionnement du site et d’autres nous aident à améliorer ce site et l’expérience utilisateur (cookies traceurs). Vous pouvez décider vous-même si vous autorisez ou non ces cookies. Merci de noter que, si vous les rejetez, vous risquez de ne pas pouvoir utiliser l’ensemble des fonctionnalités du site.

Ok Je refuse
Plus d' informations | Imprimer