Jahreswechsel 2025 (22 Dec 2025)
Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland
La Nouvelle DS...
- MaTHias
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25 Jan 2011 20:46
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Re: Subject
27 Jan 2011 12:05
Stephan
Doch !
Oooohhhh !
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Re: Subject
27 Jan 2011 12:08
Schön ist es trotzdem.
Viele Grüße
Helge
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- Stephan K.
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Re: Subject
27 Jan 2011 16:25Scheinwerfer paßt. Es ist ein Rundauge. Und vom Antrieb her sind die zwei nicht so weit auseinanderHelge postete
Ach komm, Stephan, die Neigung des Lenkrads stimmt auch nicht, die Scheinwerfer, der Antrieb, ...
Schön ist es trotzdem.
Viele Grüße
Helge
Stephan
Doch !
Oooohhhh !
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Re: Subject
27 Jan 2011 16:33Viele Grüße
Helge
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- Stephan K.
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Re: Subject
27 Jan 2011 18:18Stephan K. postete
Gut. Ich dachte nur: ein Sitzplatz = ein Scheinwerfer.
Und der Federantrieb wurde doch ungefähr im gleichen Jahr entwickelt wie der Bauernmotor der DS.
Stephan
Viele Grüße
Helge
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- MaTHias
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Re: Subject
28 Jan 2011 22:25lecruchon2.free.fr/1970_Citroen-DS-Proto-V4.htm
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- Rene
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Re: Subject
29 Jan 2011 09:06Un compresseur annexe est entraîné par un moteur quatre temps a arbre â came en tète,
Sieht sehr gebastelt aus. Ob das ein Ford V4 war? Das Getriebe müßte wegen der Einbaulage auch hinten sitzen und nicht mehr vorn.
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- P.Biehl
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